Yantai Bonway Manufacturer

Γωνιακοί γρανάζια

Οδοντωτός μειωτήρας κωνικών γραναζιών

ελικοειδής μειωτήρας γραναζιών, ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων rossi bevel, μειωτής ελικοειδούς μειωτήρα λοξότμησης, μειωτήρας ελικοειδούς γραναζιού motovario, ελικοειδής μειωτήρας ταχυτήτων

Τα Η σειρά K είναι ένας μειωτήρας κωνικών γραναζιών με θήκη από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής. Αυτή η σειρά μειωτήρων έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με βάση το αρθρωτό σύστημα συνδυασμού. Υπάρχουν πολλοί συνδυασμοί κινητήρων, μορφές εγκατάστασης και δομικά σχήματα. Ο λόγος μετάδοσης βαθμολογείται λεπτομερώς για να ανταποκρίνεται σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας, να πραγματοποιεί ηλεκτρομηχανική ολοκλήρωση, υψηλή απόδοση μετάδοσης και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας. , ανώτερη απόδοση.

Διακόπτης σπειροειδούς κωνικού γραναζιού σειράς Κ του σκληρού οδοντωτού τροχού είναι κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας, η επιφάνεια σκληρύνεται με θρυμματισμό και σβέση, τα δόντια λείανσης υποβάλλονται σε επεξεργασία, η μετάδοση είναι σταθερή, ο θόρυβος είναι χαμηλός και η φέρουσα ικανότητα είναι μεγάλη. Χαμηλή αύξηση θερμοκρασίας και μεγάλη διάρκεια ζωής. Χρησιμοποιείται ευρέως στον βιομηχανικό μεταλλουργικό εξοπλισμό, τη βιομηχανία οικοδομικών υλικών, τη χημική βιομηχανία, την εξόρυξη, το πετρέλαιο, τη μεταφορά, το χαρτί, τη ζάχαρη, μηχανήματα μηχανικής κλπ.

Διακόπτης σπειροειδούς κωνικού γραναζιού σειράς Κ Εύκολη εγκατάσταση εγκατάστασης:

Τοποθέτηση πέλματος ή στερέωση με φλάντζα

B5 ή B14 στερέωση με φλάντζα

Στερεά άξονας ή κοίλος άξονας

Κοίλος άξονας με επίπεδη σύνδεση κλειδιού, δίσκο επέκτασης, κοίλο άξονα με οπές

Ποιες είναι οι αρχές λειτουργίας του μειωτήρα ταχύτητας; Στην πραγματικότητα, ο μειωτής ταχύτητας είναι απλά
για να αυξήσετε τη ροπή για να μειώσετε την ταχύτητα! Ο μειωτήρας γενικά χρησιμοποιείται για μετάδοση
εξοπλισμό με χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή. Ο κινητήρας, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ή άλλος
η υψηλή ταχύτητα τροφοδοτείται από τα γρανάζια με λίγα δόντια στον άξονα εισόδου του μειωτήρα προς
πλέξτε το μεγάλο γρανάζι στον άξονα εξόδου για να επιτευχθεί ο σκοπός της επιβράδυνσης. Ο μειωτήρας
θα έχει επίσης αρκετά ζεύγη πανομοιότυπων βασικών ταχυτήτων για να επιτύχει το επιθυμητό αποτέλεσμα επιβράδυνσης
. Ο λόγος του αριθμού των δοντιών των μεγάλων και των μικρών γραναζιών είναι ο λόγος μετάδοσης.
Τα προϊόντα Reducer έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Οι ελαφρές βιομηχανίες τροφίμων, τα ηλεκτρικά μηχανήματα,
μηχανήματα κατασκευής, μεταλλουργικά μηχανήματα, μηχανήματα τσιμέντου, προστασία του περιβάλλοντος
μηχανήματα, ηλεκτρονικές συσκευές, μηχανήματα οδοποιίας, μηχανήματα εξοικονόμησης νερού,
χημικών μηχανημάτων, μηχανημάτων εξόρυξης, μηχανημάτων μεταφοράς, μηχανημάτων δομικών υλικών
, ελαστικά μηχανήματα, μηχανήματα πετρελαίου και άλλες βιομηχανίες.

Τα παρακάτω είναι συνήθως χρησιμοποιούμενες ταξινομήσεις μειωτήρων ελικοειδών κωνικών γραναζιών: 1. Δονητικός μειωτήρας μετάδοσης κίνησης σκληρού δοντιού 2, μικρό μειωτήρα μικροταξιδίων 3, σκληρό οδοντωτό κυλινδρικό μειωτήρα οδοντωτών τροχών 4. Πλανητικός μειωτήρας οδοντωτών τροχών (σερβο-πλανητικό μειωτήρα) 1) Ο δακτύλιος δακτυλίου είναι σταθερός, ο ηλιακός οδοντωτός τροχός
ενεργό και ο φορέας πλανήτη είναι παθητικός. Όπως μπορεί να φανεί από τη διαδήλωση, αυτό
ο συνδυασμός είναι μια μετάδοση μείωσης ταχύτητας, συνήθως ο λόγος μετάδοσης είναι γενικά 2.5 έως
5 και το σύστημα διεύθυνσης είναι το ίδιο. Δονητής μαλακής επιφάνειας δοντιού 5, τρεις μειωτήρες δακτυλίου 6, μειωτήρας 7 τριών-σε-ένα, γερανό 8, μειωτήρας σκουληκιού 9, μειωτήρας σκληρού δίσκου XNUMX τοποθετημένος σε άξονα XNUMX,
Σκληρός οδοντωτός ελικοειδής μειωτήρας εργαλείων Πιστεύω ότι όλοι γνωρίζουν ότι υπάρχουν εισαγόμενα SEW
μειωτήρας, μειωτής Japan Sumitomo, μειωτήρας Siemens Flander και μειωτής βαλβίδων της Βρετανίας, Μάιος
μειωτήρα μετάδοσης, μειωτήρας Nord και ούτω καθεξής. Ο μικρός μικροδιακόπτης είναι 6W σε 4000W.
Μπορεί να ονομαστεί ένας μικρός μικροδιακόπτης. Για παράδειγμα, το γνωστό Taiwan City State Red
Ucer, Shiyuan Reducer, Haoxin Reducer, Dongli Reducer, Mai Μειωτής Μετάδοσης, Ming
Ο μειωτής ταχύτητας ελατηρίου, ο μειωτήρας Wanxin κλπ. Είναι όλα καλής ποιότητας και ο μειωτής ταχύτητας
η εξυπηρέτηση είναι καλύτερη από άλλες.

Το κύριο χαρακτηριστικό του μειωτήρα σπειροειδών γραναζιών είναι η αντίστροφη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος.
Ο μειωτής μας μπορεί να επιτύχει την ποιότητα εξαγωγής χωρίς πετρέλαιο. Ο μειωτήρας σκουληκιών μπορεί να έχει μεγάλο μέγεθος
αναλογία μείωσης. Ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου δεν βρίσκονται στον ίδιο άξονα. Δεν είναι το ίδιο
επίπεδο. Ωστόσο, ο όγκος είναι γενικά μεγάλος, η απόδοση μετάδοσης δεν είναι υψηλή, και η
η ακρίβεια δεν είναι υψηλή. Η αρμονική κίνηση του αρμονικού μειωτή είναι η ελαστική παραμόρφωση
που ελέγχεται από το εύκαμπτο στοιχείο για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος. Η ένταση είναι μικρή και η ένταση
η ακρίβεια είναι υψηλή, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι ο εύκαμπτος τροχός έχει περιορισμένη διάρκεια ζωής και δεν είναι
ανθεκτικό στην κρούση. Η ακαμψία συγκρίνεται με τα μεταλλικά μέρη. διαφορά. Η ταχύτητα εισόδου
δεν μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Ο πλανητικός μειωτήρας έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, μικρού μεγέθους
απόσβεση επιστροφής, υψηλή ακρίβεια, μεγάλη διάρκεια ζωής και μεγάλη ροπή εξόδου. Αλλά η τιμή είναι
ελαφρώς ακριβότερα.

Αντιμετώπιση βλαβών Λόγω του χαμηλού λειτουργικού περιβάλλοντος του μειωτήρα, υπάρχουν συχνά σφάλματα
όπως φθορά και διαρροή. Οι σημαντικότεροι είναι: 1. Ο θάλαμος έδρασης του μειωτήρα είναι φθαρμένος, ο οποίος με τη σειρά του περιλαμβάνει τη φθορά του ρουλεμάν
το περίβλημα του περιβλήματος, το θάλαμο έδρασης του περιβλήματος και ο θάλαμος έδρασης του
μετάδοση; 2. Η διάμετρος άξονα του άξονα μετάδοσης κίνησης του μειωτήρα είναι φθαρμένη και τα κύρια μέρη φθοράς είναι μέσα
την κεφαλή του άξονα και την κλειδαριά. 3. Η θέση εδράνου του άξονα κίνησης του μειωτήρα είναι φθαρμένη. 4. Η επιφάνεια σύνδεσης του μειωτήρα διαρρέει.
Σύμφωνα με διάφορους τύπους μειωτήρων, ο κλάδος που έχω κάνει είναι ένας σχετικά παραδοσιακός σκουλήκι
γρανάζι και σκληρυμένο μειωτήρα ταχυτήτων. Η γενική αρχή αυτών των δύο μειωτήρων επιτυγχάνεται με
τη μετάδοση τριβής και την κίνηση κύλισης. Κοινός οδοντωτός τροχός με ατέρμονα Τρέχει από τριβή, που είναι
που πραγματοποιείται με την κύλιση του σκουληκιού, που εμπλέκονται με τον τροχό σκουληκιών και την ενδιάμεση τριβή, έτσι ώστε το
η απόδοση μετάδοσης είναι χαμηλή (η τριβή θα παράγει θερμότητα). Λόγω της τριβής, το
η διάρκεια ζωής είναι σχετικά μικρή (φθορά) και ο σκληρυμένος οδοντωτός τροχός Ο μειωτήρας οδηγείται από
έτσι ώστε η απόδοση να είναι υψηλή, εκτός από τη σειρά S, επειδή η σειρά S είναι η τριβή +
τροχαίο συνδυασμό

Σε όλους τους μειωτήρες, υπάρχουν δύο αρχές λειτουργίας τριβής και κύλισης, αλλά πώς να
να επιτύχουν τις ιδιαιτερότητες. Το παρακάτω είναι μια ακατέργαστη ταξινόμηση της αρχής λειτουργίας του
μειωτή που καταλαβαίνω. Εάν υπάρχουν σφάλματα και ελλείψεις, διορθώστε τη μονάδα τριβής
με γρανάζι. Reducer, μειωτήρας σκλήρυνσης επιφανείας σειράς S (μεσαίο τμήμα), R, F
σειράς σκληρυμένο μειωτήρα (παράλληλη κύλιση)? Κλαδευτικός μειωτήρας σειράς K (κινητήρας με κυρτό γρανάζι +
παράλληλη κύλιση) πλανητική μείωση μηχανή (πλανητική κυλιόμενο τρόπο) κυκλικές pinwheel μείωση
r (αρμονικός μειωτής πλανητικής κύλισης), κλπ.

Λόγω του σκληρού περιβάλλοντος λειτουργίας του μειωτήρα, υπάρχουν συχνά ελαττώματα όπως η φθορά και
διαρροή. Τα κυριότερα είναι: 1. Ο θάλαμος έδρασης του μειωτήρα είναι φθαρμένος, ο οποίος με τη σειρά του περιλαμβάνει τη φθορά του ρουλεμάν
το περίβλημα του περιβλήματος, το θάλαμο έδρασης του περιβλήματος και ο θάλαμος έδρασης του
μετάδοση; 2. Η διάμετρος άξονα του άξονα μετάδοσης κίνησης του μειωτήρα είναι φθαρμένη και τα κύρια μέρη φθοράς είναι μέσα
την κεφαλή του άξονα και την κλειδαριά. 3. Η θέση εδράνου του άξονα κίνησης του μειωτήρα είναι φθαρμένη. 4. Η επιφάνεια σύνδεσης του μειωτήρα διαρρέει.

Για το πρόβλημα της διαρροής, η παραδοσιακή μέθοδος πρέπει να αποσυναρμολογήσει και να ανοίξει το μειωτήρα,
αντικαταστήστε τη φλάντζα στεγανοποίησης ή εφαρμόστε το στεγανωτικό, το οποίο δεν είναι μόνο χρονοβόρο και επίπονο
, αλλά είναι επίσης δύσκολο να εξασφαλιστεί η επίδραση σφράγισης και η διαρροή θα εμφανιστεί ξανά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Το πολυμερές υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντιμετώπιση διαρροών στο χώρο. Το υλικό έχει εξαιρετική πρόσφυση,
αντοχή στο λάδι και επιμήκυνση 350%, η οποία ξεπερνά την πρόσκρουση που προκαλείται από τη δόνηση
του μειωτήρα και λύνει το πρόβλημα της διαρροής του μειωτήρα για την επιχείρηση.

Οι δονητές μειωτήρων σκανδάλης NMRV, επίσης γνωστοί ως μειωτήρες RV, προέρχονται από την Ιταλία και πριν από τους χρήστες 2014
χρησιμοποιήθηκαν σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, με την άνοδο του εξοπλισμού αυτοματισμού, η ακρίβεια
και η αντίσταση φθοράς του μειωτήρα είναι πολύ υψηλές. Η ακρίβεια και η αντίσταση στη φθορά του
Ο μετατροπέας σκουληκιών NMRV είναι πέρα από τον έλεγχο. Εντούτοις, οι μειωτήρες σπειροειδούς μαγνητικού συντονισμού NMRV είναι ακόμα πολύ
δημοφιλές σε πολλές μηχανικές συσκευές, έτσι υπάρχουν ακόμα πολλοί ανεμιστήρες για το μικρό τους μέγεθος και
πολυ-κατευθυνόμενη βελτιστοποίηση εγκατάστασης.

Τα μοντέλα προδιαγραφών 025 είναι: μειωτής NMRV025 και μειωτής NRV025, ο οποίος είναι ο μικρότερος
των μειωτήρων οδοντωτού τροχού ΝΝνν. Ο όγκος είναι μόνο τόσο μεγάλος όσο η παλάμη ενός ενήλικα, αλλά ο
η τιμή δεν είναι η φθηνότερη. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι ο μειωτήρας με μικρό μέγεθος είναι φθηνότερος.
Λόγω του μικρού μεγέθους της, θα είναι πιο περίπλοκη στη μεταποίηση.

Ο μειωτήρας ταχύτητας συνδυάζει την ταχύτητα περιστροφής και τη μετάδοση ροπής μεταξύ του
τον κύριο κινητήρα και την μηχανή εργασίας ή τον ενεργοποιητή και χρησιμοποιείται ευρέως στα σύγχρονα μηχανήματα
. Σύμφωνα με την αίτηση, ο μειωτήρας μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: γενικός μειωτήρας και
ειδικό μειωτήρα. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, κατασκευής και χρήσης των δύο είναι διαφορετικά.

Ο μειωτήρας είναι μια ξεχωριστή κλειστή μετάδοση μεταξύ του κύριου κινητήρα και της μηχανής εργασίας.
Χρησιμοποιείται για να μειώσει την ταχύτητα και να αυξήσει τη ροπή για να ικανοποιήσει τις ανάγκες εργασίας. Σε ορισμένες
περιπτώσεις, χρησιμοποιείται επίσης για την αύξηση της ταχύτητας, που ονομάζεται αυξητής ταχύτητας.
Κατά την επιλογή του μειωτήρα, σύμφωνα με τις συνθήκες επιλογής της μηχανής εργασίας,
τις τεχνικές παράμετροι, τις επιδόσεις της μηχανής, την οικονομία και άλλους παράγοντες, συγκρίνετε
οι εξωτερικές διαστάσεις των διαφόρων τύπων και τύπων μειωτήρων, η απόδοση μετάδοσης, η τιμή,
κ.λπ., επιλέξτε τον καταλληλότερο μειωτήρα. Ο μειωτήρας είναι ένα σχετικά ακριβές μηχάνημα που χρησιμοποιείται
για να μειώσετε την ταχύτητα και να αυξήσετε τη ροπή.

αναπτυξιακή τάση: Στα 1970 και 1980s, η τεχνολογία μειωτήρων στον κόσμο έχει αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό και είναι στενά
ολοκληρωμένη με την ανάπτυξη της νέας τεχνολογικής επανάστασης. Η τάση ανάπτυξης
των γενικών μειωτήρων έχει ως εξής: 1. Υψηλό επίπεδο και υψηλή απόδοση: Τα κυλινδρικά γρανάζια γενικά υιοθετούν τη θρυμματισμό και τη σβέση
, λείανση των δοντιών και η χωρητικότητα των εδράνων αυξάνεται κατά περισσότερο από 4 φορές. Η ένταση είναι
μικρό, το βάρος είναι ελαφρύ, ο θόρυβος είναι χαμηλός, η απόδοση είναι υψηλή και η αξιοπιστία είναι υψηλή. 2, σχεδιασμός συνδυασμού δομικών στοιχείων: οι βασικές παράμετροι χρησιμοποιούν τον αριθμό προτεραιότητας, το μέγεθος
οι προδιαγραφές είναι τακτοποιημένες, τα μέρη είναι ευπροσάρμοστα και εναλλάξιμα, η σειρά είναι εύκολο να επεκταθεί
και το σχέδιο έχει ανακαινιστεί, γεγονός που ευνοεί την οργάνωση της μαζικής παραγωγής και τη μείωση
δικαστικά έξοδα
3, η ποικιλία τύπων, η παραλλαγή του σχεδιασμού: ξεφορτωθείτε την παραδοσιακή ενιαία εγκατάσταση βάσης, προσθέστε
ανάρτηση κοίλου άξονα, πλωτή βάση στήριξης, ενσωματωμένη σύνδεση κινητήρα και μειωτήρα,
πολυ-κατευθυντική επιφάνεια τοποθέτησης και άλλους διαφορετικούς τύπους, επεκτείνετε το πεδίο χρήσης. Οι κύριοι παράγοντες που οδηγούν στην αύξηση του μειωτή ταχύτητας είναι: 1. Η θεωρητική γνώση γίνεται ολοένα και πιο τέλεια και είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα
(όπως η μέθοδος υπολογισμού της αντοχής των εργαλείων, η τεχνολογία τροποποίησης σχήματος, η παραμόρφωση
υπολογισμός, μέθοδος σχεδιασμού βελτιστοποίησης, ομαλή μετάβαση της ρίζας, νέα δομή κ.λπ.) · 2, η χρήση καλών υλικών, η γενική χρήση ποικιλίας υψηλής ποιότητας κομματιών από κράμα χάλυβα,
ποιότητας και ελέγχου της ποιότητας της θερμικής επεξεργασίας · 3. Ο σχεδιασμός της δομής είναι πιο λογικός. 4. Η ακρίβεια επεξεργασίας βελτιώνεται στο επίπεδο ISO5-6. 5, με ποιότητα και διάρκεια ζωής. 6. Η ποιότητα του λιπαντικού βελτιώνεται.

Από τη μεταρρύθμιση και το άνοιγμα, η Κίνα εισήγαγε μια σειρά προηγμένων επεξεργασιών
εξοπλισμό, και σταδιακά εισήγαγε τις τεχνολογίες σχεδιασμού και κατασκευής των διαφόρων
υψηλής ταχύτητας και χαμηλής ταχύτητας βαρέως τύπου διατάξεις γραναζιών μέσω της εισαγωγής, πέψης και
την απορρόφηση ξένων προηγμένων τεχνολογιών και την επιστημονική έρευνα. Το υλικό και τη θερμότητα
η ποιότητα της επεξεργασίας και η ακρίβεια επεξεργασίας των εργαλείων έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Η κατασκευή
η ακρίβεια των κυλινδρικών εργαλείων γενικής χρήσης μπορεί να βελτιωθεί από το 8-9 της σειράς JB179-60 σε βαθμό 6
του GB10095-88. Η ακρίβεια κατασκευής του εργαλείου υψηλής ταχύτητας μπορεί να σταθεροποιηθεί στο 4-5. επίπεδο.
Αφού ο μερικός μειωτήρας υιοθετήσει την σκληρή επιφάνεια των δοντιών, ο όγκος και η ποιότητα είναι προφανώς
μειωμένη και η ικανότητα φέρουσας ικανότητας, η διάρκεια ζωής και η απόδοση μετάδοσης βελτιώνονται σημαντικά,
η οποία διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη βελτίωση του συνολικού επιπέδου του ξενιστή.
Η ταχύτητα μείωσης ταχύτητας (αυξανόμενη) ταχύτητα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από την Κίνα έχει
έφτασε το 42,000 kW και η περιφερειακή ταχύτητα του γραναζιού είναι πάνω από το 150 m / s. Ωστόσο, το
το τεχνικό επίπεδο των περισσότερων μειωτήρων της Κίνας εξακολουθεί να μην είναι υψηλό, τα παλιά προϊόντα δεν μπορούν να αντικατασταθούν
αμέσως, και η μετάβαση από νέα και παλιά προϊόντα θα διαρκέσει πολύ.

Χαρακτηριστικά: Ο μειωτήρας ταχύτητας έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού μεγέθους και της μεγάλης ροπής μετάδοσης. Το εργαλείο
ο μειωτήρας σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με βάση το αρθρωτό σύστημα συνδυασμού. Εκεί
υπάρχουν πολλοί συνδυασμοί κινητήρων, μορφές εγκατάστασης και δομικά σχήματα. Η μετάδοση
ο λόγος ταξινομείται με ακρίβεια ώστε να πληροί διαφορετικές συνθήκες εργασίας και να πραγματοποιεί ηλεκτρομηχανικές εφαρμογές
ενσωμάτωση. Ο μειωτήρας ταχύτητας έχει υψηλή απόδοση μετάδοσης, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και
ανώτερη απόδοση. Ο κυκλικός μειωτήρας οδοντωτού τροχού είναι ένας τύπος μετάδοσης που υιοθετεί το
αρχή της κυψελοειδούς μετάδοσης κίνησης με γρανάζια. Είναι ιδανική συσκευή μετάδοσης
με πολλά πλεονεκτήματα, ευρεία εφαρμογή και λειτουργία προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Ανάλυση των λόγων της διαρροής λαδιού του μειωτήρα: 1. Η διαφορά πίεσης μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού του μειωτήρα: Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
του μειωτήρα, η τριβή του ζεύγους κίνησης θερμαίνεται και επηρεάζεται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος,
έτσι ώστε η θερμοκρασία του μειωτήρα να αυξάνεται. Εάν δεν υπάρχει οπή αερισμού ή η οπή αερισμού έχει μπλοκαριστεί,
η πίεση μέσα στο μηχάνημα αυξάνεται σταδιακά. Όσο υψηλότερη είναι η εσωτερική θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερη
η διαφορά πίεσης από το εξωτερικό και η διαρροή λαδιού λίπανσης από το διάκενο κάτω από το
διαφορά πίεσης. 2. Ο σχεδιασμός δομής του μειωτήρα δεν είναι λογικός. 1) Ελέγξτε ότι το κάλυμμα της οπής είναι πολύ λεπτό και είναι εύκολο να παραμορφωθεί μετά τη σύσφιγξη του μπουλονιού, έτσι ώστε το
η επιφάνεια του συνδέσμου δεν είναι επίπεδη και διαρροή λαδιού από το διάκενο επαφής. 2) Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής του μειωτήρα, η χύτευση δεν ανόπτησης ή γήρανσης να υποβληθεί σε επεξεργασία, το
η εσωτερική τάση δεν εξαλείφεται, η παραμόρφωση είναι αναπόφευκτη και δημιουργείται ένα κενό που έχει ως αποτέλεσμα
διαρροή; 3) Δεν υπάρχει δεξαμενή επιστροφής λαδιού στη δεξαμενή και το λάδι λίπανσης συσσωρεύεται στο στεγανοποιητικό άξονα, το
το τελικό κάλυμμα, την επιφάνεια της άρθρωσης κλπ., καθώς και διαρροές από το κενό κάτω από τη διαφορά πίεσης. 4) Ο σχεδιασμός της δομής στεγανοποίησης άξονα είναι υπερβολικός 3. Πολύ καύσιμο: Κατά τη λειτουργία του μειωτήρα, η δεξαμενή πετρελαίου αναταράσσεται πάρα πολύ. ο
Το λιπαντικό λάδι πιτσιλίζει παντού στο μηχάνημα. Εάν η ποσότητα του πετρελαίου είναι πάρα πολύ, ένα μεγάλο ποσό
του λιπαντικού λαδιού θα συσσωρευτεί στο στεγανοποιητικό άξονα, στην επιφάνεια αρμού, κλπ. Προκαλεί διαρροή. 4, ακατάλληλη διαδικασία συντήρησης: στη συντήρηση του εξοπλισμού, εξαιτίας της ατελούς αφαίρεσης του
ακαθαρσίες στην επιφάνεια της άρθρωσης ή ακατάλληλη επιλογή στεγανωτικού, η κατεύθυνση της σφράγισης αντιστρέφεται,
η σφραγίδα δεν αντικαθίσταται εγκαίρως κ.λπ. θα προκαλέσει επίσης διαρροή λαδιού.

Ο μειωτήρας είναι ένα ξεχωριστό στοιχείο που αποτελείται από έναν μηχανισμό μετάδοσης κίνησης, έναν σκουλήκι και ένα σκουλήκι
ο οδηγός περικλείεται σε άκαμπτο περίβλημα. Χρησιμοποιείται συχνά ως μειωτήρας μεταξύ του βασικού κινητήρα
και το μηχάνημα εργασίας. Η λειτουργία της αντιστοίχισης της ταχύτητας περιστροφής και της ροπής μετάδοσης
μεταξύ του κύριου κινητήρα και της μηχανής εργασίας ή του ενεργοποιητή χρησιμοποιείται ευρέως στη σύγχρονη
μηχανήματα.
Εισαγωγή: Ο μειωτήρας χρησιμοποιείται γενικά για εξοπλισμό μετάδοσης με χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή στρέψης. ο
κινητήρα, μηχανή εσωτερικής καύσης ή άλλη υψηλή ταχύτητα τροφοδοτείται από τα γρανάζια με λίγα δόντια
στον άξονα εισόδου του μειωτήρα για να συνδέσετε το μεγάλο γρανάζι στον άξονα εξόδου για να επιτευχθεί ο σκοπός
της επιβράδυνσης. Ο μειωτήρας θα έχει επίσης αρκετά ζεύγη πανομοιότυπων βασικών γραναζιών για την επίτευξη του
επιθυμητή επιβράδυνση. Ο λόγος του αριθμού των δοντιών των μεγάλων και των μικρών γραναζιών είναι ο λόγος
αναλογία μετάδοσης.

ταξινόμηση: Ο μειωτήρας ταχύτητας διαδραματίζει ένα ρόλο που ταιριάζει με την ταχύτητα περιστροφής και τη ροπή μεταδόσεως μεταξύ
τον κύριο κινητήρα και την μηχανή εργασίας ή τον ενεργοποιητή και είναι μια σχετικά ακριβή μηχανή. ο
σκοπός της χρήσης του είναι η μείωση της ταχύτητας και η αύξηση της ροπής. Έχει μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων,
διαφορετικά μοντέλα και διαφορετικούς τύπους χρήσεων. Υπάρχουν πολλοί τύποι μειωτήρων. Σύμφωνα με την
μπορούν να χωριστούν σε μειωτήρες μετάδοσης, μειωτήρες σκουληκιών και πλανητικά εργαλεία
μειωτήρες. Σύμφωνα με τα διαφορετικά στάδια οδήγησης, μπορούν να χωριστούν σε μονοβάθμια και
μειωτήρες πολλαπλών σταδίων. Σύμφωνα με το σχήμα των εργαλείων, μπορούν να χωριστούν σε κυλινδρικές ταχύτητες. ,
ο μειωτήρας κωνικών γραναζιών και ο κωνικός κυλινδρικός μειωτήρας οδοντωτών τροχών. σύμφωνα με τη διάταξη μετάδοσης
μπορεί να χωριστεί σε διαστολή, διαίρεση και ομοαξονικό μειωτήρα.

αποτέλεσμα: 1. Μειώστε την ταχύτητα και αυξήστε την ροπή εξόδου ταυτόχρονα. Ο λόγος εξόδου ροπής είναι
πολλαπλασιασμένο με την έξοδο του κινητήρα και τον λόγο μείωσης, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι η ονομαστική ροπή
του μειωτήρα δεν μπορεί να ξεπεραστεί. 2. Η επιβράδυνση μειώνει επίσης την αδράνεια του φορτίου και η μείωση της αδράνειας είναι το τετράγωνο του
αναλογία μείωσης.
Αντικατάσταση λαδιού: Μετά την ψύξη, το ιξώδες του λαδιού αυξάνεται και το λάδι είναι δύσκολο να στραγγίσει. Ο μειωτής ταχύτητας
πρέπει να αλλάξετε το λάδι στη θερμοκρασία λειτουργίας. 1. Απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία Περιμένετε να μειωθεί ο μειωτήρας χωρίς καύση
κίνδυνος; Σημείωση: Ο μειωτήρας σπειροειδών γραναζιών πρέπει να παραμείνει ζεστός κατά την αλλαγή λαδιού. 2. Τοποθετήστε ένα δοχείο λαδιού κάτω από το βύσμα αποστράγγισης λαδιού. 3. Ανοίξτε το βιδωτό βύσμα στάθμης λαδιού, τον αεριστήρα και το βύσμα αποστράγγισης λαδιού. 4. Αφαιρέστε όλο το λάδι. 5. Τοποθετήστε το βύσμα αποστράγγισης λαδιού. 6. Εγχύστε νέο λάδι του ίδιου βαθμού. 7. Η ποσότητα του πετρελαίου θα πρέπει να είναι συνεπής με τη θέση εγκατάστασης. 8. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο βιδωτό βύσμα στάθμης λαδιού. 9. Σφίξτε το βύσμα στάθμης λαδιού και τον αναπνευστήρα.

Μοντέλο	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Structure	K, KA, KF, KAF, KAZ, ΚΑΤ, ΚΑΒ
Ισχύς εισόδου KW	0.12 3 ~	0.12 3 ~	0.12 4 ~	0.18 5.5 ~	0.37 11 ~	0.75 22 ~	1.1 30 ~	3 45 ~	7.5 90 ~	11 160 ~	15 200 ~	15 200 ~
Αναλογία μετάδοσης i	4.09 106.6 ~	4.66 131.7 ~	4.68 143.5 ~	7.1 646.2 ~	7.11 192.7 ~	7.42 195.2 ~	8.88 176.5 ~	8.72 147.2 ~	8.6 144.4 ~	12.7 151.1 ~	17.3 161 ~	17.1 180.7 ~
Επιτρεπόμενη ροπή Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Βάρος κιλά	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Τομείς εφαρμογής: Ο μειωτήρας είναι μηχανικός μηχανισμός μετάδοσης σε πολλούς τομείς της εθνικής οικονομίας. Το προϊόν
οι κατηγορίες που εμπλέκονται στη βιομηχανία περιλαμβάνουν διάφορους τύπους μειωτήρων ταχύτητας, μειωτήρες πλανητικών εργαλείων
και μειωτήρες σκουληκιών, καθώς και διάφορες ειδικές συσκευές μετάδοσης, όπως συσκευές αύξησης της ταχύτητας
και ελέγχου ταχύτητας. Συσκευές και διάφοροι τύποι σύνθετων μεταδόσεων, συμπεριλαμβανομένων ευέλικτων μεταδόσεων
ns. Ο τομέας των υπηρεσιών του προϊόντος καλύπτει τη μεταλλουργία, τα μη σιδηρούχα μέταλλα, τον άνθρακα, τα οικοδομικά υλικά, τα πλοία,
συντήρησης νερού, ηλεκτρικής ενέργειας, μηχανολογικού εξοπλισμού και πετροχημικών βιομηχανιών.
Η ελικοειδής βιομηχανία μειωτήρων κωνικών γραναζιών της Κίνας έχει ιστορία σχεδόν 40 ετών. Σε όλους τους τομείς της εθνικής οικονομίας και
η αμυντική βιομηχανία, τα προϊόντα μειωτήρα έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Φωτεινή βιομηχανία τροφίμων, ηλεκτρική
μηχανήματα, κατασκευαστικά μηχανήματα, μεταλλουργικά μηχανήματα, μηχανήματα τσιμέντου, περιβαλλοντικά
μηχανήματα προστασίας, ηλεκτρονικές συσκευές, μηχανήματα οδοποιίας, εξοικονόμηση νερού
μηχανήματα, χημικά μηχανήματα, μηχανήματα ορυχείων, μηχανήματα μεταφοράς, οικοδομικά υλικά
μηχανήματα, μηχανήματα από καουτσούκ, μηχανήματα πετρελαίου και άλλες βιομηχανίες προϊόντα μειωτήρα έχουν
ισχυρή ζήτηση.

Η αγορά με μεγάλες δυνατότητες έχει δημιουργήσει έντονο ανταγωνισμό στον κλάδο. Στην ωμή αγορά
ανταγωνισμού, οι επιχειρήσεις στη βιομηχανία μειωτήρων ελικοειδών κωνικών εργαλείων πρέπει να επιταχύνουν την εξάλειψη της καθυστερημένης παραγωγής
τη δυναμική, να αναπτύξουν δυναμικά προϊόντα υψηλής εξοικονόμησης ενέργειας, να κάνουν πλήρη χρήση των εθνικών
προϊόντα εξοικονόμησης ενέργειας, να ωφελήσουν τις ευκαιρίες πολιτικής για το έργο και να αυξήσουν τις προσπάθειες ανανέωσης του προϊόντος.
Προσαρμόστε τη δομή του προϊόντος και δώστε προσοχή στην εθνική βιομηχανική πολιτική για να αντιμετωπίσετε το σύνθετο
και ασταθές οικονομικό περιβάλλον και διατηρούν μια καλή δυναμική ανάπτυξης. Έλεγχος στάθμης λαδιού:
1. Απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία Αναμονή για ψύξη του μειωτήρα.
2. Αφαιρέστε το βιδωτό βύσμα στάθμης λαδιού για να ελέγξετε αν το λάδι είναι γεμάτο.
3. Τοποθετήστε το βιδωτό βύσμα στάθμης λαδιού. Έλεγχος λαδιού: 1. Απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία Αναμονή για ψύξη του μειωτήρα. 2. Ανοίξτε το βύσμα αποστράγγισης λαδιού και πάρτε το δείγμα λαδιού. 3. Ελέγξτε το δείκτη ιξώδους του λαδιού: Εάν το λάδι είναι προφανώς θολό, συνιστάται η αντικατάστασή του ως
το ταχύτερο δυνατό; 4. Για μειωτήρα με βιδωτό βύσμα στάθμης λαδιού: Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, αν είναι κατάλληλη. εγκαταστήστε τη βίδα στάθμης λαδιού
βύσμα.