Αντίστροφη ταχύτητα γραναζιού και Ανάλυση μερών της σειράς Helical Gear Reducer
Ποια είναι η αντίστροφη ταχύτητα γραναζιού των τμημάτων του μειωτήρα σειράς R:
Οι μειωτήρες σειράς R αποτελούνται κυρίως από εξαρτήματα μετάδοσης (γρανάζια ή σκουλήκια κ.λπ.), άξονες, έδρανα, ερμάρια και εξαρτήματα. Τώρα η μικρή σειρά εισάγει σύντομα τη δομή του μειωτήρα.
Το πρώτο είναι η προδιαγραφή μειωτήρα γραναζιών του άξονα και το έδρανο του ελικοειδούς γραναζιού, και το γρανάζι και ο άξονας υψηλής ταχύτητας είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί δομή άξονα μετάδοσης. Αυτή η δομή χρησιμοποιείται σε μια περίπτωση όπου η διάμετρος του γραναζιού και η διάμετρος του άξονα δεν είναι πολύ διαφορετικές. Ο νόμος εγκατάστασης του μειωτήρα R97 είναι ότι το μεγάλο γρανάζι είναι τοποθετημένο στον άξονα χαμηλής ταχύτητας και, στη συνέχεια, το επίπεδο κλειδί χρησιμοποιείται για τη γύρω στερέωση. Τα μέρη στο ρουλεμάν μειωτή στερεώνονται αξονικά από τον ώμο, το μανίκι και το κάλυμμα ρουλεμάν. Δεδομένου ότι το γρανάζι του ελικοειδούς μειωτήρα ταχυτήτων έχει αξονική δύναμη, οι δύο άξονες υποστηρίζονται από ένα ζεύγος κωνικών ρουλεμάν, τα οποία συνδυάζονται με το ακτινικό φορτίο και το αξονικό φορτίο του μειωτήρα σειράς R. Το κουτί είναι επίσης ένα σημαντικό συστατικό του μειωτήρα σειράς R. Το κουτί είναι η βάση των εξαρτημάτων μετάδοσης. Λόγω της επαρκούς αντοχής και ακαμψίας του, η θήκη γενικής μείωσης είναι συνήθως χυτή σε γκρίζο χυτοσίδηρο, και η θήκη από χυτοχάλυβα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον βαρέως τύπου μειωτήρα R97 που υπόκειται σε φορτίο κρούσης. Ωστόσο, προκειμένου να διευκολυνθεί η εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων άξονα, το περίβλημα γενικά κατασκευάζεται έτσι ώστε να χωρίζεται οριζόντια κατά μήκος του άξονα. Οι βάσεις κουτιού των άνω και κάτω κουτιών συνδέονται ολοκληρωμένα με συνηθισμένα μπουλόνια.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του μειωτήρα της σειράς R, πέραν του δομικού σχεδιασμού των οδοντωτών τροχών, των αξόνων, των προδιαγραφών του μειωτήρα σπειρωμάτων οδοντωτών τροχών και των ερμάκων, είναι επίσης απαραίτητο να εξεταστούν τα εξαρτήματα για την άντληση πετρελαίου του μειωτήρα σπειροειδών , εκκένωση λαδιού, έλεγχος της στάθμης λαδιού, σχεδιασμός και εύλογη επιλογή βοηθητικών εξαρτημάτων όπως ακριβής τοποθέτηση και ανύψωση των άνω και κάτω θήκες όταν αποσυνδεθεί ο μειωτήρας. Ο αναπνευστήρας είναι επίσης πολύ σημαντικός για τον μειωτήρα ελικοειδούς ταχυτήτων της σειράς R. Όταν λειτουργεί ο μειωτήρας σειράς R, η θερμοκρασία μέσα στο κιβώτιο αυξάνεται, το αέριο διογκώνεται και η πίεση αυξάνεται. Προκειμένου ο αέρας που θερμαίνεται και διογκώνεται στη δεξαμενή να μπορεί να εκκενωθεί ελεύθερα και να εξασφαλιστεί η ισορροπία πίεσης μέσα και έξω από τη δεξαμενή, το έλαιο λίπανσης μπορεί να μην διαρρεύσει κατά μήκος της επιφάνειας της υπο-δεξαμενής και της προέκτασης άξονα ή άλλων κενών, συνήθως στον ελικοειδή μειωτήρα ταχυτήτων R της σειράς R. Η κορυφή του κουτιού είναι εξοπλισμένη με αναπνευστήρα. Υπάρχουν επίσης καλύμματα εδράνων και συσκευές στεγανοποίησης στο μειωτήρα R97, οι οποίες χρησιμοποιούνται για τη σταθεροποίηση της αξονικής θέσης των εξαρτημάτων του άξονα και για την αντοχή των αξονικών φορτίων. Τα άκρα των οπών των περιστρεφόμενων εδράνων στεγανοποιούνται με καλύμματα εδράνων. Το πώμα φέρει ενσωματωμένη στεφάνη και άκρη. Το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο είναι το πώμα φλαντζών. Συνήθως στερεώνεται στο κιβώτιο με εξαγωνική βίδα.
Πιστεύω ότι ο καθένας ξέρει τι είναι η ακίδα τοποθέτησης του μειωτήρα της σειράς R. Για να επεξεργαστεί με ακρίβεια την οπή του περιβλήματος του εδράνου και να εξασφαλίσει ότι οι άνω και κάτω μισές τρύπες του περιβλήματος του ρουλεμάν διατηρούν πάντοτε την ακρίβεια θέσης κατά τη διάρκεια της μηχανουργικής κατεργασίας, πρέπει να είναι μπροστά από την τελική οπή του περιβλήματος εδράνου. Τοποθετείται ένας πείρος τοποθέτησης στη φλάντζα ζεύξης της άνω και κάτω θήκης. Ο πείρος τοποθέτησης υιοθετεί δύο κωνικούς πείρους τοποθέτησης οι οποίοι είναι διατεταγμένοι στις φλάντζες σύζευξης στις διαμήκεις πλευρές του σώματος κιβωτίου και είναι διατεταγμένοι ασύμμετρα για να ενισχύσουν το αποτέλεσμα τοποθέτησης. Ο πείρος τοποθέτησης έχει έναν κοχλιωτό κοχλία και η λειτουργία κοχλιωτού καπακιού χρησιμοποιείται για την ενίσχυση του αποτελέσματος στεγανοποίησης. Συνήθως, όταν συναρμολογείται ο μειωτήρας R97, στην επιφάνεια σχισίματος του σώματος του κιβωτίου εφαρμόζεται γυαλί νερού ή σφραγιστικό, οπότε όταν ο μειωτήρας της σειράς R αποσυναρμολογείται, είναι δύσκολο να διαχωριστεί λόγω της στενής συγκόλλησης.
Πιστεύουμε ότι μπορούμε να συνεργαστούμε μαζί σας σε αυτήν την επιχείρηση και επικοινωνήστε μαζί μας αν σας ενδιαφέρει.
Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφτείτε τον ιστότοπο καταλόγου μας για περισσότερες πληροφορίες:
www.sogears.comΚινητό: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotorViber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:
Νο. 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Κίνα
