English English
Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Οι ηλεκτρομειωτήρες SEW σχεδιάζονται με βάση ένα αρθρωτό σύστημα με μεγάλη ποικιλία συνδυασμών κινητήρων, θέσεων τοποθέτησης και δομικών λύσεων.

Το σύστημα αρθρωτών συνδυασμών SEW επιτρέπει τη σύνδεση του μειωτήρα με τα ακόλουθα εξαρτήματα:

- σε συνδυασμό με έναν συνεχή σύγχρονο κινητήρα πεδίου σε έναν κινητήρα μείωσης στροφών,

- Συνδυασμός με επικίνδυνο περιβάλλον εργασίας κινητήρα τύπου σκίουρος AC,

- σε συνδυασμό με κινητήρα συνεχούς ρεύματος,

- Σε συνδυασμό με το VARIBLOC; και VARIMOT; μεταδίδει σε έναν κινητήρα με μειωμένη ταχύτητα.

Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Το SEW μπορεί να εφοδιαστεί με μηχανισμό μετάδοσης με έναν άξονα εισόδου που δεν διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ή με μηχανισμό μετάδοσης με ανοικτή είσοδο για εγκατάσταση.
Το πλήρες σύστημα συναρμολόγησης SEW-EURODRIVE σας προσφέρει την καλύτερη επιλογή.
Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, ανώτερη απόδοση και μειωτική απόδοση του 96%. Χαμηλή δόνηση και χαμηλό θόρυβο.
Κουτί από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής με νευρώσεις. οι ελικοειδείς οδοντωτοί τροχοί κατασκευάζονται από σφυρηλατημένο χάλυβα και η επιφάνεια σκληρύνεται με θρυμματισμό. η μηχανική ακρίβεια εξασφαλίζει τον παραλληλισμό του άξονα και την ακρίβεια της θέσης, που αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό μετάδοσης γραναζιών.


Οι μειωτήρες ελικοειδούς ταχυτήτων SEW μπορούν να τοποθετηθούν οριζόντια ή με φλάντζες σε οποιαδήποτε θέση. Ωστόσο, η μέθοδος εγκατάστασης οριζόντιου συνδυασμού ή φλάντζας δεν είναι κατάλληλη για τον μειωτήρα RX ..., και ο συνδυασμός των δύο μειωτήρων μετάδοσης και του κινητήρα (μειωτήρας πολλαπλών βαθμίδων) μπορεί να επιτύχει μια ιδιαίτερα χαμηλή ταχύτητα εξόδου.
Όλοι οι μειωτήρες ελικοειδούς ταχυτήτων της SEW είναι διαθέσιμοι με προαιρετικούς κινητήρες φρένου SEW AC squirrel, καθώς και με μειωτήρες στροβιλισμού ταχύτητας SEW VARIBLOC® και VARIMOT®, EExe, Eexed "αυξημένης ασφάλειας" AC motors, σύμφωνα με το πρότυπο Europe EExe " "μοτέρ, κινητήρα DC SEW με ή χωρίς φρένο.
Εκτός αυτού, είναι διαθέσιμες οι παρακάτω επιλογές: μειωτήρας σπειροειδούς ταχυτήτων με άξονα εισόδου επέκτασης (αναδευτήρας ή αναδευτήρας). αξεσουάρ με πρότυπο κινητήρα ή κινητήρα IEC (International) με ρυθμιζόμενη τοποθέτηση κινητήρα πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων Platform, άλλες πληροφορίες διατίθενται από τον οικείο κατάλογο.
Η ροπή εξόδου είναι υψηλή και ο ελικοειδής κινητήρας 18000Nm είναι μικρός. Έχει μεγάλη ικανότητα υπερφόρτωσης και η ισχύς εξόδου μπορεί να φθάσει στο 160KW.

Μεταφορά και αποθήκευση
Αποθήκευση Σε γενικές γραμμές, βρισκόμαστε σε ξηρό και αεριζόμενο περιβάλλον, διατηρούμε το επίπεδο του εδάφους, το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετείται ομαλά και το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει ακινητοποιημένο. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να κάνετε θεραπεία κατά της σκουριάς, και δεν μπορεί να αποθηκευτεί στον αέρα. Ορισμένα αιολικά πάρκα συχνά τοποθετούν το κιβώτιο ταχυτήτων στον αέρα λόγω κακών συνθηκών αποθήκευσης, γεγονός που είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει προβλήματα. Υπάρχουν καιρικές καιρικές συνθήκες. Σύμφωνα με τις καιρικές συνθήκες, θα πρέπει να εφαρμόσουμε ξανά τον αναστολέα σκουριάς σε κάθε 6-12 μήνες. Οι περιβαλλοντικές συνθήκες θα πρέπει να διατηρούνται κάτω από την υγρασία αέρα 70%, και η θερμοκρασία είναι γενικά μεταξύ των βαθμών 18 και 45. Στην αποθήκη, οι οπές στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να καλύπτονται με γράσο. Ειδικά στις μεταφορές και τις μεταφορές, πρέπει να δώσουμε προσοχή σε αυτό. Ορισμένες εταιρείες logistics πρέπει να ελέγξουν τα προσόντα τους πριν μεταφέρουν. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε κιβώτια ταχυτήτων και συσκευασίες; Η τοποθέτηση είναι πολύ σημαντική λόγω των κιβωτίων ταχυτήτων. Η πτώση είναι επίσης μια κατάσταση που συναντάμε συχνά, προκαλώντας περιττές απώλειες στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι ένα σημαντικό μηχανικό στοιχείο που χρησιμοποιείται ευρέως σε ανεμογεννήτριες. Η κύρια λειτουργία του είναι να μεταδώσει την ισχύ που παράγεται από τον άνεμο κάτω από τη δράση του ανέμου στη γεννήτρια και να πάρει την αντίστοιχη ταχύτητα.
Συνήθως, η ταχύτητα του τροχού του ανέμου είναι πολύ χαμηλή, η οποία απέχει πολύ από την ταχύτητα που απαιτείται από τη γεννήτρια για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Πρέπει να πραγματοποιηθεί με τη δράση αύξησης της ταχύτητας του ζεύγους γραναζιών του κιβωτίου ταχυτήτων. Ως εκ τούτου, το κιβώτιο ταχυτήτων ονομάζεται επίσης κιβώτιο αύξησης της ταχύτητας.

Το κιβώτιο ταχυτήτων υπόκειται στη δύναμη από τον άνεμο και τη δύναμη αντίδρασης που δημιουργείται κατά τη μετάδοση του γραναζιού. Πρέπει να έχει επαρκή ακαμψία για να αντέχει τη δύναμη και τη ροπή για να αποτρέψει την παραμόρφωση και να εξασφαλίσει την ποιότητα της μετάδοσης. Ο σχεδιασμός του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να είναι σύμφωνος με τις συνθήκες διάταξης, επεξεργασίας και συναρμολόγησης της μετάδοσης ισχύος του ανεμοστρόβιλου και την εύκολη επιθεώρηση και συντήρηση. Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας κιβωτίων ταχυτήτων, όλο και περισσότερες βιομηχανίες και διαφορετικές επιχειρήσεις έχουν εφαρμόσει κιβώτια ταχυτήτων και όλο και περισσότερες επιχειρήσεις έχουν γίνει ισχυρότερες στον κλάδο των κιβωτίων ταχυτήτων.

Σύμφωνα με την αρχή της δομοστοιχειωτής κατασκευής της μονάδας, το κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει σημαντικά τους τύπους των εξαρτημάτων και είναι κατάλληλο για παραγωγή μεγάλης κλίμακας και ευέλικτη και μεταβλητή επιλογή. Ο σπειροειδής κωνικός οδοντωτός τροχός και ο ελικοειδής οδοντωτός τροχός του μειωτήρα στροβιλίζονται και σβήνουν με υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα. Η σκληρότητα της επιφάνειας του δοντιού είναι μέχρι 60 ± 2HRC και η ακρίβεια της λείανσης των δοντιών είναι μέχρι το 5-6.

Τα έδρανα των εξαρτημάτων μετάδοσης είναι όλα τα εγχώρια φημισμένα ρουλεμάν μάρκας ή τα εισαγόμενα ρουλεμάν, και οι σφραγίδες είναι κατασκευασμένες από σφραγίδες πετρελαίου σκελετού. η δομή του σώματος του ηχείου, το μεγαλύτερο εμβαδόν επιφάνειας του θαλάμου και ο μεγάλος ανεμιστήρας. η αύξηση της θερμοκρασίας και ο θόρυβος ολόκληρου του μηχανήματος μειώνονται και βελτιώνεται η αξιοπιστία της λειτουργίας. Η ισχύς μετάδοσης αυξάνεται. Παράλληλος άξονας, ορθογώνιος άξονας, κάθετος και οριζόντιος γενικός θάλαμος μπορεί να πραγματοποιηθεί. Ο τρόπος εισαγωγής περιλαμβάνει τη φλάντζα σύνδεσης του κινητήρα και την είσοδο του άξονα. ο άξονας εξόδου μπορεί να εξέρχεται σε ορθή γωνία ή σε οριζόντιο επίπεδο και είναι διαθέσιμος ο συμπαγής άξονας και ο κοίλος άξονας και ο άξονας εξόδου φλάντζας. . Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις εγκατάστασης ενός μικρού χώρου και μπορεί επίσης να τροφοδοτηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Ο όγκος του είναι μικρότερος από τον μαλακό οδοντωτό μειωτήρα 1 / 2, το βάρος μειώνεται κατά το ήμισυ, η διάρκεια ζωής αυξάνεται κατά 3 ~ 4 φορές και η χωρητικότητα αυξάνεται κατά 8 ~ 10 φορές. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα εκτύπωσης και συσκευασίας, τρισδιάστατο εξοπλισμό γκαράζ, μηχανήματα προστασίας του περιβάλλοντος, εξοπλισμός μεταφοράς, χημικό εξοπλισμό, μεταλλουργικό εξοπλισμό εξόρυξης, εξοπλισμός χάλυβα, εξοπλισμό ανάμειξης, μηχανήματα οδοποιίας, βιομηχανία ζάχαρης, παραγωγή αιολικής ενέργειας, πετρελαιοκινητήρων, ελαφρών εφαρμογών υψηλής ισχύος, υψηλής ταχύτητας, εφαρμογές υψηλής ροπής όπως βιομηχανικά πεδία, χαρτοποιία, μεταλλουργική βιομηχανία, επεξεργασία λυμάτων, βιομηχανία οικοδομικών υλικών, ανυψωτικά μηχανήματα, γραμμές μεταφοράς και γραμμές συναρμολόγησης. Έχει καλή απόδοση κόστους και ευνοεί τον οικιακό εξοπλισμό.

Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
1. Η επιταχυνόμενη επιβράδυνση είναι το κιβώτιο ταχυτήτων με μεταβλητή ταχύτητα που λέγεται συχνά.
2. Αλλάξτε την κατεύθυνση της μονάδας δίσκου. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούμε δύο τομεακές ταχύτητες για να μεταδώσουμε τη δύναμη κάθετα στο άλλο.
3. Αλλάξτε τη στιγμή στροφής. Υπό τις ίδιες συνθήκες ισχύος, όσο γρηγορότερη γίνεται η περιστροφή του γραναζιού, τόσο μικρότερη είναι η ροπή που λαμβάνει ο άξονας και αντίστροφα.
4. Λειτουργία συμπλέκτη: Μπορούμε να διαχωρίσουμε τον κινητήρα από το φορτίο διαχωρίζοντας τα δύο αρχικά συνδεδεμένα γρανάζια. Όπως συμπλέκτες φρένων.
5. Διανομή ενέργειας. Για παράδειγμα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε έναν κινητήρα για να οδηγήσουμε πολλούς άξονες σκλάβων μέσω του κύριου άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων, συνειδητοποιώντας έτσι τη λειτουργία μιας μηχανής για την οδήγηση πολλαπλών φορτίων.

σχεδιασμού:
Σε σύγκριση με άλλα βιομηχανικά κιβώτια ταχυτήτων, επειδή το κιβώτιο ταχυτήτων του αιολικού στροβίλου είναι εγκατεστημένο σε μια μικρή καμπίνα που είναι αρκετά δεκάδες μέτρα ή και πάνω από εκατό μέτρα ύψος από το έδαφος, ο όγκος και το βάρος του για την καμπίνα, τον πύργο, φόρτωση, εγκατάσταση και συντήρηση Τα κόστη και τα παρόμοια έχουν σημαντικό αντίκτυπο, οπότε είναι σημαντικό να μειωθεί το μέγεθος και το βάρος. Ταυτόχρονα, λόγω της ακατάλληλης συντήρησης και του υψηλού κόστους συντήρησης, η διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων απαιτείται συνήθως για χρόνια 20 και οι απαιτήσεις αξιοπιστίας είναι εξαιρετικά απαιτητικές. Επειδή το μέγεθος και το βάρος και η αξιοπιστία είναι συχνά ένα ζεύγος ασυμβίβαστων αντιθέσεων, ο σχεδιασμός και η κατασκευή κιβωτίων ανεμογεννητριών πέφτουν συχνά σε δίλημμα. Το συνολικό στάδιο σχεδιασμού θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της αξιοπιστίας και της εργασιακής ζωής και να συγκρίνει και να βελτιστοποιήσει το σχέδιο μετάδοσης με τον ελάχιστο όγκο και το ελάχιστο βάρος ως στόχο. ο δομικός σχεδιασμός θα πρέπει να ικανοποιεί τη δύναμη μετάδοσης και τους περιορισμούς του χώρου και να θεωρεί τη δομή όσο το δυνατόν απλούστερη. Αξιόπιστη λειτουργία και βολική συντήρηση. εξασφαλίζει την ποιότητα του προϊόντος σε κάθε στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας · σε πραγματικό χρόνο, η κατάσταση λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων (θερμοκρασία έδρασης, δονήσεις, θερμοκρασία λαδιού και αλλαγή ποιότητας) πρέπει να παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο και να συντηρείται συστηματικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Ο σχεδιασμός αναστρέψιμου καπακιού και οι διάφορες μέθοδοι εγκατάστασης μπορούν να ικανοποιήσουν τις διάφορες συνθήκες εγκατάστασης του μειωτήρα υπό μία και μόνη κατάσταση λειτουργίας, η οποία μπορεί να μειώσει τον αριθμό των μηχανών εφεδρείας διαφορετικών τύπων μειωτήρων που απαιτούνται από τον χρήστη σε κάποιο βαθμό.

     Ο ανθεκτικός σχεδιασμός του θαλάμου, ο σχεδιασμός χαμηλών θορύβων των γραναζιών και το αποτελεσματικό σύστημα ψύξης καθιστούν τα προϊόντα της σειράς X εύκολο στη συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία τους.

     Τα αποτελεσματικά εργαλεία σχεδίασης του κιβωτίου ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένων των εργαλείων σχεδίασης μοντέλων 2D και 3D, καθώς και οι μεταφορικές ταινίες χυτευμένων ταινιών και οι συνολικές λύσεις κίνησης του κάδου, συμπληρώνουν το φάσμα προϊόντων σειράς X.

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του σχεδιασμού:

Ανεξάρτητη πλατφόρμα βιομηχανικών μειωτήρων
Γωνιακοί και κωνικοί οδοντοτροχοί - Ελικοειδείς μειωτήρες
Μονό και ξεχωριστό κιβώτιο ταχυτήτων
Προηγμένη αρθρωτή τεχνολογία
Προσαρμοσμένες στις απαιτήσεις του πελάτη
Θέση καθολικής τοποθέτησης
Οι πρόσθετες ρυθμίσεις και επιλογές αυξάνουν την ποικιλία των προϊόντων

Η ταχύτητα του τροχού ανεμοκίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι χαμηλή. Στις περισσότερες ανεμογεννήτριες δεν πληρούνται οι απαιτήσεις ηλεκτροπαραγωγής της γεννήτριας και το ζεύγος ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να χρησιμοποιείται για την επίτευξη της αύξησης της ταχύτητας. Ως εκ τούτου, το κιβώτιο ταχυτήτων θα ονομάζεται κιβώτιο αύξησης ταχύτητας. .

Συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων
Γενικά, το λιπαντικό λάδι είναι ένα από τα πιο σημαντικά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένας από τους παράγοντες στους οποίους πρέπει να δοθεί αρκετή προσοχή όσον αφορά τη συντήρηση και συντήρηση είναι ο παράγοντας που επηρεάζει σημαντικά τη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Το νέο μηχάνημα τρέχει για ώρες 250 και πρέπει να κάνει την πρώτη ανάλυση δείγματος λαδιού. Θα γίνει και πάλι μετά από μισό χρόνο. Μετά από τρία χρόνια, αποφασίζεται εάν θα αντικατασταθεί το λάδι σύμφωνα με τα αποτελέσματα της ανάλυσης του δείγματος λαδιού. Κατά την αλλαγή του πετρελαίου, πρέπει πρώτα να αντικαταστήσουμε το ίδιο μοντέλο, την ίδια μάρκα, αν το ίδιο μοντέλο, το ίδιο εμπορικό σήμα δεν μπορεί να κάνει, πρέπει να κάνουμε την αμοιβαία δοκιμή διαλυτότητας. Το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί κάθε φορά 12 μήνες και η καθημερινή συντήρηση είναι γενικά μήνες 1-3, όπως ο έλεγχος της εμφάνισης του κιβωτίου ταχυτήτων, των βιδών, συμπεριλαμβανομένων των σωληνώσεων. Για να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού, πρέπει να παρατηρήσετε αν υπάρχουν φίλτρα λαδιού στο φίλτρο λαδιού. Εάν έχει μπλοκαριστεί, πρέπει να αντικατασταθεί το φίλτρο λαδιού, δηλώνοντας ότι υπάρχει πρόβλημα στο λάδι λίπανσης, δηλαδή να ελέγξετε λεπτομερώς τη θέση κάθε γραναζιού.

Επιπλέον, ελέγξτε τη μαγνητική μπάρα. Μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων, συνήθως έχουμε μια μαγνητική μπάρα έξω για να επεκταθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν η μαγνητική ράβδος είναι καθαρή, δεν έχουμε κανένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν υπάρχουν πολλά μεταλλικά σκόνες ή σκόνες σιδήρου πάνω σε αυτό. , υποδεικνύοντας ότι ένα συγκεκριμένο μέρος φοριέται σοβαρά. Μαγνητική σύνδεση, τα διάφορα τμήματα του κιβωτίου ταχυτήτων θα θέσει μερικά μαγνητικά βύσματα, εάν είναι καθαρά, ή δεν υπάρχει πρόβλημα. Το φίλτρο αέρα είναι επίσης ένα πολύ σημαντικό κομμάτι. Αρχικά ελέγξτε αν είναι καθαρό. Εάν είναι φραγμένο ή είναι πολύ ενοχλητικό, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Υπάρχουν επίσης μεγάλες διακοπές και μακροχρόνια αποθήκευση του κιβωτίου ταχυτήτων. Πρέπει να γυρίσουμε με το χέρι μερικές στροφές κάθε 3 μήνες για να αυξήσουμε τη λίπανση και να αποτρέψουμε τη στατική εσοχή. Υπάρχουν επίσης μηχανικές αντλίες που πρέπει να λιπαίνονται όταν αποθηκεύονται για μεγάλες χρονικές περιόδους. Η ενδοσκόπηση είναι ένα αποτελεσματικό μέσο ελέγχου του εσωτερικού του κιβωτίου ταχυτήτων. Γενικά, μπορούμε να δούμε την κατάσταση κάθε τμήματος του ρουλεμάν μέσω του ενδοσκοπίου, συμπεριλαμβανομένης της κατάστασης της επιφάνειας του δοντιού, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν βλέπει το γυμνό μάτι από τη θύρα παρατήρησης.

 

Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Πλεονεκτήματα του προϊόντος:

Πολύ ισχυρό κιβώτιο ταχυτήτων
Ο σχεδιασμός του άξονα συμμετρίας του ντουλαπιού υποστηρίζει και τις δύο πλευρές της εγκατάστασης
Υψηλή πυκνότητα ισχύος και μοντέλο μειωτήρα λεπτή ταξινόμηση
Αποτελεσματικά εργαλεία σχεδίασης, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων διαστάσεων 2D και 3D, μειώνουν το κόστος και το βάρος
Σύντομος χρόνος παράδοσης για βασικό εξοπλισμό
Αποτελεσματικό σύστημα ψύξης
παγκόσμια υπηρεσία

Εύρος εφαρμογών:

Ο εξοπλισμός μετάδοσης, όπως σε δομικά υλικά, πρώτες ύλες, χημικά,
Μίξερ και μίξερ στη βιομηχανία τροφίμων και ζωοτροφών
Αποθήκη, διαμετακόμιση, μεταφορά γερανός και ανύψωση
Βιομηχανία ξύλου και χαρτιού
Τεμαχιστής και τεμαχιστής
Βιομηχανία Προστασίας Περιβάλλοντος
Ανελκυστήρας κάδου για μεταφορά χύδην υλικού

εγκατάσταση:
1. Ο μειωτήρας SEW και η σύνδεση της μηχανής εργασίας Ο μειωτήρας SEW βρίσκεται απευθείας στον άξονα της μηχανής εργασίας. Όταν λειτουργεί ο μειωτήρας SEW, η αντίθετη ροπή που ασκείται στο σώμα μετάδοσης της SEW είναι τοποθετημένη στο σώμα του μειωτήρα της SEW. Οι βραχίονες αντισταθμίζονται από άλλες μεθόδους. Το μηχάνημα ταιριάζει άμεσα και το άλλο άκρο είναι συνδεδεμένο με το σταθερό στήριγμα.
2. Τοποθέτηση του βραχίονα αντίθετης ροπής Το βραχίονα αντίθετης ροπής πρέπει να τοποθετηθεί στο πλάι της μηχανής εργασίας προς τον αναστολέα για να μειώσει τη ροπή κάμψης που συνδέεται με τον άξονα της μηχανής εργασίας. Ο δακτύλιος του βραχίονα αντίθετης ροπής και το σταθερό άκρο ζεύξης εδράνου χρησιμοποιεί ένα ελαστικό σώμα όπως το λάστιχο για να αποτρέψει την εκτροπή και να απορροφήσει την παραγόμενη ροπή ροπής.
3. Σχέση τοποθέτησης μεταξύ του μειωτή SEW και της μηχανής εργασίας SEW Για να αποφευχθεί η εκτροπή του κύριου άξονα της μηχανής εργασίας και της πρόσθετης δύναμης στο ρουλεμάν μειωτήρα, η απόσταση μεταξύ του μειωτήρα SEW και της μηχανής εργασίας πρέπει να είναι υπό την προϋπόθεση ότι δεν επηρεάζει την κανονική εργασία. Όσο μικρότερο γίνεται, η αξία του είναι 5-10mm.

 

Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Προφυλάξεις:

1. Προκειμένου να επιτευχθεί μια ιδιαίτερα χαμηλή ταχύτητα εξόδου, μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη μέθοδο σύνδεσης δύο μειωτήρων ταχυτήτων. Όταν χρησιμοποιείτε αυτό το σχήμα μετάδοσης, η ισχύς του διαμορφωμένου κινητήρα πρέπει να εξαρτάται από την τελική ροπή εξόδου του μειωτήρα και η ροπή εξόδου του μειωτήρα δεν μπορεί να υπολογιστεί από την ισχύ του κινητήρα.
2. Όταν εγκαθιστάτε τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων στον άξονα εξόδου της SEW, δεν επιτρέπεται να χτυπήσει με ένα σφυρί. Συνήθως, τα εσωτερικά εξαρτήματα της διάταξης συναρμολόγησης και του άκρου του άξονα χρησιμοποιούνται για την ώθηση των τμημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων με βίδες, διαφορετικά τα εσωτερικά μέρη του μειωτήρα ενδέχεται να καταστραφούν. Είναι προτιμότερο να μην χρησιμοποιείται σταθερός σύνδεσμος από χάλυβα. Λόγω της ακατάλληλης εγκατάστασης αυτού του τύπου ζεύξης, μπορεί να προκληθούν περιττά εξωτερικά φορτία, με αποτέλεσμα την πρόωρη βλάβη του ρουλεμάν και ακόμη και τη θραύση του άξονα εξόδου σε σοβαρές περιπτώσεις.

3. Ο μειωτήρας SEW πρέπει να είναι σταθερά τοποθετημένος σε θεμελιώδη βάση ή βάση. Το λάδι στη διαρροή λαδιού πρέπει να αφαιρεθεί και η κυκλοφορία του αέρα ψύξης να είναι ομαλή. Το θεμέλιο είναι αναξιόπιστο, προκαλώντας κραδασμούς και θόρυβο κατά τη λειτουργία και προκαλώντας ζημιά στα έδρανα και τα γρανάζια. Όταν ο σύνδεσμος του κιβωτίου ταχυτήτων έχει προεξοχές ή γρανάζια και γρανάζια γραναζιών, πρέπει να ληφθεί υπόψη η εγκατάσταση προστατευτικής διάταξης. Όταν ο άξονας εξόδου υπόκειται σε μεγάλο ακτινικό φορτίο, θα πρέπει να επιλεγεί ο τύπος ενίσχυσης.
4. Σύμφωνα με την καθορισμένη συσκευή εγκατάστασης, το προσωπικό μπορεί να προσεγγίσει προσεκτικά το σήμα λαδιού, το βύσμα εξαέρωσης και το βύσμα αποστράγγισης. Μετά την εγκατάσταση, η ακρίβεια της θέσης εγκατάστασης θα πρέπει να ελέγχεται διεξοδικά και η αξιοπιστία κάθε συνδετήρα θα πρέπει να περιστρέφεται με ευελιξία μετά την εγκατάσταση. Ο μειωτήρας σπρώχνεται και λιπαίνεται στην πισίνα πετρελαίου. Πριν από τη λειτουργία, ο χρήστης πρέπει να αφαιρέσει το βιδωτό πώμα της οπής εξαερισμού και να το αντικαταστήσει με το βύσμα εξαέρωσης. Ανάλογα με τις διαφορετικές θέσεις τοποθέτησης και ανοίξτε τη βίδα του βύσματος στάθμης λαδιού για να ελέγξετε το ύψος της γραμμής στάθμης λαδιού, ανεφοδιάστε με καύσιμο το πώμα στάθμης λαδιού μέχρι να υπερχειλίσει το λάδι από την οπή βίδας του βύσματος στάθμης λαδιού και στη συνέχεια βιδώστε το βύσμα στάθμης λαδιού βεβαιωθείτε ότι είναι σωστό πριν από την εκκένωση. Η δοκιμή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 2 ώρες. Η λειτουργία πρέπει να είναι σταθερή, χωρίς κρούσεις, κραδασμούς, θόρυβο και διαρροή λαδιού. Εάν εντοπιστούν ανωμαλίες, θα πρέπει να εξαλειφθούν εγκαίρως. Μετά από ορισμένο χρονικό διάστημα, η στάθμη λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται ξανά για να αποφευχθεί τυχόν διαρροή του περιβλήματος. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, η ποιότητα του λιπαντικού ελαίου μπορεί να αλλάξει.

Εγχειρίδιο συντήρησης κιβωτίου ταχυτήτων SEW eurodrive

Ελέγξτε τη συντήρηση:
Ο νεοεισαχθέντος μειωτήρας έχει εγχυθεί στο βιομηχανικό λάδι βιομηχανικής μετάδοσης L-CKC100-L-CKC220 στο GB / T5903 στο εργοστάσιο. Μετά τις ώρες λειτουργίας 200-300, η πρώτη αλλαγή λαδιού πρέπει να πραγματοποιηθεί για μεταγενέστερη χρήση. Η ποιότητα του λαδιού πρέπει να ελέγχεται τακτικά και το λάδι που αναμιγνύεται με ακαθαρσίες ή να έχει υποστεί φθορά πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Υπό κανονικές συνθήκες, για μειωτήρες SEW που λειτουργούν συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα, αντικαταστήστε το νέο λάδι με ώρες λειτουργίας 5000 ή μία φορά το χρόνο. Το κιβώτιο ταχυτήτων που έχει απενεργοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο μειωτήρα πετρελαίου πριν από την επανεκκίνηση. Θα πρέπει να προστεθεί με το ίδιο λάδι με τον αρχικό βαθμό. Δεν πρέπει να αναμιγνύεται με διαφορετικές ποιότητες λαδιού. Τα έλαια με τον ίδιο βαθμό και το διαφορετικό ιξώδες επιτρέπεται να αναμειχθούν. Όταν αλλάζετε πετρέλαιο, περιμένετε να μειωθεί ο μειωτήρας χωρίς να καίει ο κίνδυνος, αλλά ακόμα να ζεσταθεί, διότι μετά την πλήρη ψύξη το ιξώδες του λαδιού αυξάνεται και είναι δύσκολο να αποστραγγιστεί. Σημείωση: Απενεργοποιήστε την τροφοδοσία του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποφύγετε την ακούσια ενεργοποίηση! Κατά τη διάρκεια της εργασίας, όταν η αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού υπερβαίνει το 80 ° C ή η θερμοκρασία της πισίνας υπερβαίνει το 100 ° C και παράγεται μη κανονικός θόρυβος, σταματήστε να τη χρησιμοποιείτε. Ελέγξτε την αιτία, αφαιρέστε το σφάλμα και αντικαταστήστε το λάδι πριν συνεχίσετε τη λειτουργία. Ο χρήστης πρέπει να διαθέτει εύλογους κανόνες για τη χρήση και συντήρηση και να καταγράφει προσεκτικά τη λειτουργία του μειωτήρα και τα προβλήματα που διαπιστώθηκαν κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Οι ανωτέρω διατάξεις εφαρμόζονται αυστηρά. 5. Επιλογή λιπαντικού λαδιού Ο μειωτήρας SEW πρέπει να γεμίσει με λιπαντικό λάδι κατάλληλου ιξώδους πριν τεθεί σε λειτουργία. Η τριβή μεταξύ των γραναζιών πρέπει να μειωθεί. Σε περίπτωση φορτίου υψηλού φορτίου και κρούσης, ο μειωτήρας μπορεί να ασκήσει πλήρως τη λειτουργία του. Πρώτη χρήση για περίπου 200 ώρες, το λιπαντικό πρέπει να στραγγίζεται, να ξεπλένεται και στη συνέχεια να προστίθεται καινούριο λιπαντικό στο κέντρο του προτύπου λαδιού. Εάν η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, η θερμοκρασία λειτουργίας μπορεί να είναι ανώμαλη.

 Κατασκευαστής Geared Motors And Electric Motors

Η καλύτερη υπηρεσία από τον εμπειρογνώμονα της μετάδοσης κίνησης στα εισερχόμενά σας άμεσα.

Έρχομαι σε επαφή

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Κίνα(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.