Κωδικοί παραλλαγής
Κινητήρες χυτοσιδήρου
Οι κωδικοί παραλλαγών καθορίζουν πρόσθετες επιλογές και λειτουργίες για τον βασικό κινητήρα. Τα επιθυμητά χαρακτηριστικά παρατίθενται ως τριψήφιοι κωδικοί παραλλαγής στη σειρά κινητήρα. Σημειώστε επίσης ότι υπάρχουν παραλλαγές που δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν μαζί.
Οι περισσότεροι από τους κωδικούς παραλλαγής ισχύουν για κινητήρες IE2, IE3 και IE4. Ωστόσο, επιβεβαιώστε τη διαθεσιμότητα παραλλαγών για κινητήρες IE3 και IE4 με το γραφείο πωλήσεων της ABB πριν κάνετε μια παραγγελία.
μέγεθος του πλαισίου | ||||||||||||||||||
Κωδικός/Παραλλαγές | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
Διαχείριση | ||||||||||||||||||
529 | Ο πελάτης ήταν μάρτυρας οπτικής επιθεώρησης ολόκληρης της γραμμής παραγγελιών. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
530 | Παράταση δύο ετών με τυπική εγγύηση | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
531 | Συσκευασία θαλάσσιων φορτίων | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
533 | Ξύλινη συσκευασία θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
590 | Τοποθέτηση τμήματος που παρέχεται από τον πελάτη εκτός από τη σύζευξη | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
683 | Προετοιμάστηκε για τον έξυπνο αισθητήρα ABB Ability Ability | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
684 | ABB Ability Έξυπνος αισθητήρας τοποθετημένος | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Εξισορρόπηση | ||||||||||||||||||
417 | Δόνηση συγχ. έως Βαθμός Β (IEC 60034-14) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
423 | Ισορροπημένο χωρίς κλειδί. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
424 | Πλήρης εξισορρόπηση πλήκτρων | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Ρουλεμάν και λίπανση | ||||||||||||||||||
036 | Κλειδαριά μεταφοράς για ρουλεμάν. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
037 | Ρουλεμάν στο άκρο D. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
39 | Γράσο ανθεκτικό στο κρύο | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
40 | Γράσο ανθεκτικό στη θερμότητα | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
41 | Ρουλεμάν που μπορούν να επανασυγκριθούν μέσω θηλών λίπους. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
43 | Θήλες συμβατές με SPM για μέτρηση κραδασμών | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
57 | Ρουλεμάν 2RS και στα δύο άκρα. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
58 | Γωνιακό ρουλεμάν επαφής στο άκρο D, δύναμη άξονα μακριά από το ρουλεμάν. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
59 | Γωνιακό ρουλεμάν επαφής στο άκρο Ν, δύναμη άξονα προς το ρουλεμάν. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
60 | Γωνιακό ρουλεμάν επαφής στο άκρο D, δύναμη άξονα προς το ρουλεμάν. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
61 | Γωνιακό ρουλεμάν επαφής στο άκρο Ν, δύναμη άξονα μακριά από το ρουλεμάν. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
107 | Pt100 2-σύρμα σε ρουλεμάν. | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
128 | Διπλό PT100, 2-σύρμα σε ρουλεμάν | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
129 | Διπλό PT100, 3-σύρμα σε ρουλεμάν | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
130 | Pt100 3-σύρμα σε ρουλεμάν. | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
188 | Ρουλεμάν 63 σειρών σε D-end | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
194 | Τα ρουλεμάν 2Z λιπαίνονται εφ 'όρου ζωής και στα δύο άκρα | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
420 | Ρουλεμάν τοποθετημένα θερμίστορ PTC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
433 | Συλλέκτης λίπους εξόδου | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
506 | Θήλες για μέτρηση κραδασμών: SKF Marlin Quick Connect stud CMSS-2600-3 |
- | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
593 | Γράσα ρουλεμάν κατάλληλο για βιομηχανία τροφίμων και ποτών. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
654 | Πρόβλεψη για αισθητήρες κραδασμών (M8x1) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
795 | Πινακίδα πληροφοριών λίπανσης | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
796 | Γράσο θηλές JIS B 1575 PT 1/8 Τύπου Α | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
797 | Θήλες από ανοξείδωτο ατσάλι SPM | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
798 | Θήλες από γράσο από ανοξείδωτο ατσάλι | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
799 | Γράσο θηλές επίπεδου τύπου DIN 3404, σπείρωμα M10x1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
800 | Γράσο θηλές JIS B 1575 PT 1/8 ”τύπου καρφίτσα | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
φρένα | ||||||||||||||||||
517 | Φρένο συγκράτησης KFB | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | |
518 | Φρένο συγκράτησης SFB-SH | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
Τυπικά σχέδια υποκαταστήματος | ||||||||||||||||||
142 | Σύνδεση Manilla. | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - |
○ = Συμπεριλαμβάνεται ως στάνταρ │ ● = Διατίθεται ως επιλογή │ - = Δεν ισχύει
μέγεθος του πλαισίου | ||||||||||||||||||
Κωδικός/Παραλλαγές | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
172 | Προδιαγραφή εξαερισμού καπνού, 300 ºC, 1 ώρα, χρήση DOL, κλάση F300 ac σύμφωνα με το EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
173 | Προδιαγραφές εξαερισμού καπνού, 200 ºC, 2 ώρες, χρήση DOL, κλάση F200 σύμφωνα με το EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
174 | Προδιαγραφές εξαερισμού καπνού, 400 ºC, 2 ώρες, χρήση DOL, κλάση F400 σύμφωνα με το EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
177 | Σχεδιασμός για εφαρμογές υψηλού περιβάλλοντος | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
178 | Βίδες από ανοξείδωτο ατσάλι / οξέα. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
204 | Μπουλόνια γρύλων για κινητήρες τοποθετημένους στο πόδι | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | |
209 | Μη τυπική τάση ή συχνότητα, (ειδική περιέλιξη). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
386 | Προδιαγραφές εξαερισμού καπνού, 200 ºC, 2 ώρες, χρήση VSD, Κλάση F200 σύμφωνα με το EN 12101-3. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
387 | Προδιαγραφές εξαερισμού καπνού, 300 ºC, 1 ώρα, χρήση VSD, Κλάση F300 ac σύμφωνα με το EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
389 | Προδιαγραφή εξαερισμού καπνού, 400 ºC, 2 ώρες, χρήση VSD, κλάση F400 σύμφωνα με το EN 12101-3 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
392 | Προδιαγραφή εξαερισμού καπνού, 250 ºC, 2 ώρες, χρήση DOL, Κλάση T250 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
393 | Προδιαγραφές εξαερισμού καπνού, 250 ºC, 2 ώρες, χρήση VSD, Κλάση T250 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | - | |
396 | Κινητήρας σχεδιασμένος για ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος -20 ° C έως -40 ° C, με θερμαντήρες χώρου (πρέπει να προστεθεί ο κωδικός 450/451) |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
397 | Κινητήρας σχεδιασμένος για ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος -40 ° C έως -55 ° C, με θερμαντήρες χώρου (πρέπει να προστεθεί ο κωδικός 450/451) |
- | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
398 | Κινητήρας σχεδιασμένος για ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος -20 ° C έως -40 ° C | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
399 | Κινητήρας σχεδιασμένος για ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος -40 ° C έως -55 ° C | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
425 | Προστατευμένος από τη διάβρωση στάτης και πυρήνας ρότορα. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
524 | Ειδικές ανοχές εξάντλησης σε φλάντζα και άξονα για στενή σύνδεση εφαρμογές αντλιών. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | |
625 | Σχεδιασμός για εφαρμογές εξόρυξης | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | |
786 | Ειδικός άξονας σχεδιασμού προς τα πάνω (V3, V36, V6) για εξωτερική τοποθέτηση. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● | - | - | - | - | - | |
877 | Σχεδιασμός για εφαρμογές υψηλού περιβάλλοντος, μοτέρ χωρίς ανεμιστήρα και ανεμιστήρα κάλυμμα |
- | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
Σύστημα ψύξης | ||||||||||||||||||
44 | Ανεμιστήρας μονής κατεύθυνσης για μειωμένο επίπεδο θορύβου. Εμφανίζεται η περιστροφή δεξιόστροφα από το D-end. Διατίθεται μόνο για δίπολους κινητήρες. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
45 | Ανεμιστήρας μονής κατεύθυνσης για μειωμένο επίπεδο θορύβου. Περιστροφή αριστερόστροφα φαίνεται από το D-end. Διατίθεται μόνο για δίπολους κινητήρες. |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
68 | Μεταλλικός ανεμιστήρας από ελαφρύ κράμα | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
75 | Μέθοδος ψύξης IC418 (χωρίς ανεμιστήρα). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
183 | Ξεχωριστή ψύξη κινητήρα (αξονικός ανεμιστήρας, άκρο N). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
206 | Ατσάλινος ανεμιστήρας | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
422 | Ξεχωριστή ψύξη κινητήρα (στην κορυφή) με ενσωματωμένο κινητήρα ανεμιστήρα | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
514 | Ξεχωριστή ψύξη κινητήρα (ανεμιστήρας στην κορυφή) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
791 | Κάλυμμα ανεμιστήρα από ανοξείδωτο ατσάλι | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Σύζευξη | ||||||||||||||||||
35 | Συναρμολόγηση του μισού ζεύξης που παρέχεται από τον πελάτη | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
Απόδειξη με έγγραφα | ||||||||||||||||||
141 | Δέσιμο 2D σχέδιο κύριας διάστασης. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
370 | Πρότυπο μοτέρ σχεδίασης σε τρισδιάστατη μορφή | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
374 | Δέσιμο 2D λεπτομερές σχέδιο μοτέρ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
536 | Φωτογραφίες κατασκευασμένων κινητήρων | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
537 | Προηγμένο φύλλο δεδομένων | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
722 | Σχέδιο διάστασης στροφείου (συμπεριλαμβανομένης της σκληρότητας) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
777 | Premium πακέτο τεκμηρίωσης | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Αποστραγγίστε τις τρύπες | ||||||||||||||||||
65 | Βουλωμένες υπάρχουσες οπές αποστράγγισης. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
448 | Τρύπες αποστράγγισης με μεταλλικά βύσματα. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
Μπουλόνι γείωσης | ||||||||||||||||||
67 | Εξωτερικό μπουλόνι γείωσης | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
525 | Εξωτερικά μπουλόνια γείωσης στα πόδια του κινητήρα | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Επικίνδυνα Περιβάλλοντα | ||||||||||||||||||
456 | Ex ec IIC T3 Gc acc. IEC/EN 60079-7 με πιστοποιητικά. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | |
Στοιχεία θέρμανσης | ||||||||||||||||||
450 | Θερμαντικό στοιχείο, 100-120 V | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
451 | Θερμαντικό στοιχείο, 200 - 240 V | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
○ = Συμπεριλαμβάνεται ως στάνταρ │ ● = Διατίθεται ως επιλογή │ - = Δεν ισχύει
μέγεθος του πλαισίου | ||||||||||||||||||
Κωδικός/Παραλλαγές | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
14 | Κατηγορία μόνωσης τύλιξης H. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
405 | Ειδική μόνωση περιέλιξης για παροχή μετατροπέα συχνότητας | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
406 | Μόνωση περιέλιξης για παροχή> 690 <= 1000 βολτ | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Ναυτιλία | ||||||||||||||||||
24 | Πληροί τις απαιτήσεις του Bureau Veritas (BV), με πιστοποιητικό. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
25 | Πληροί τις απαιτήσεις Det Norske Veritas (DNV), με πιστοποιητικό. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
26 | Εκπλήρωση απαιτήσεων Lloyds Register of Shipping (LR), με πιστοποιητικά | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Κέιτ. | ||||||||||||||||||
27 | Πληροί τις απαιτήσεις του Αμερικανικού Γραφείου Ναυτιλίας (ABS), με | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
πιστοποιητικό. | ||||||||||||||||||
49 | Πληροί τις απαιτήσεις του Germanischer Lloyd (GL), με πιστοποιητικό. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
50 | Πληροί τις απαιτήσεις του Registro Italiano Navale (RINA), με πιστοποιητικά | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Κέιτ. | ||||||||||||||||||
51 | Εκπλήρωση των απαιτήσεων του ρωσικού θαλάσσιου μητρώου αποστολής (RS), | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
με πιστοποιητικό. | ||||||||||||||||||
96 | Εκτέλεση απαιτήσεων Lloyds Register of Shipping (LR), χωρίς | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
πιστοποιητικό (μόνο για μη βασικό δασμό) | ||||||||||||||||||
186 | Πληροί τις απαιτήσεις Det Norske Veritas (DNV), χωρίς πιστοποιητικό | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
481 | Πληροί τις απαιτήσεις του Nippon Kaiji Kyokai (NK), με πιστοποιητικό | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
483 | Πληροί τις απαιτήσεις της Κίνας για τις Ταξινόμηση Κοινωνιών (CCS) (Πεκίνο), | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
με πιστοποιητικό. | ||||||||||||||||||
484 | Πληροί τις απαιτήσεις του Μητρώου αποστολής της Κορέας (KR), με πιστοποιητικά | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Κέιτ. | ||||||||||||||||||
491 | Πληροί τις απαιτήσεις του Nippon Kaiji Kyokai (NK), χωρίς πιστοποιητικό. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
492 | Πληροί τις απαιτήσεις του Registro Italiano Navale (RINA), χωρίς | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
πιστοποιητικό. | ||||||||||||||||||
493 | Πληροί τις απαιτήσεις της Κίνας για τις Ταξινόμηση Κοινωνιών (CCS) (Πεκίνο), | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
χωρίς πιστοποιητικό. | ||||||||||||||||||
494 | Πληροί τις απαιτήσεις του Μητρώου αποστολής της Κορέας (KR), χωρίς | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
πιστοποιητικό | ||||||||||||||||||
496 | Πληροί τις απαιτήσεις του Bureau Veritas (BV), χωρίς πιστοποιητικό (μη | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
βασικό καθήκον μόνο) | ||||||||||||||||||
497 | Εκπλήρωση των απαιτήσεων του ρωσικού θαλάσσιου μητρώου αποστολής (RS), | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
χωρίς πιστοποιητικό. | ||||||||||||||||||
675 | Πληροί τις απαιτήσεις του Αμερικανικού Γραφείου Ναυτιλίας (ABS), χωρίς | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
πιστοποιητικό (μόνο για μη βασικό δασμό) | ||||||||||||||||||
676 | Πληροί τις απαιτήσεις του Germanischer Lloyd (GL), χωρίς πιστοποιητικό | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
(μόνο για μη ουσιώδη καθήκοντα) | ||||||||||||||||||
Διατάξεις τοποθέτησης | ||||||||||||||||||
8 | IM 2101 τοποθετημένο στο πόδι/φλάντζα, φλάντζα IEC, από IM 1001 (B34 από | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Β3). | ||||||||||||||||||
9 | IM 2001 τοποθετημένο στο πόδι/φλάντζα, φλάντζα IEC, από IM 1001 (B35 από | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Β3). | ||||||||||||||||||
47 | Φλάντζα IM 3601 τοποθετημένη, φλάντζα IEC, από IM 3001 (Β14 από Β5). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
64 | NEMA D-φλάντζα | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | |
66 | Τροποποιήθηκε για καθορισμένη θέση τοποθέτησης που διαφέρει από το IM B3 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
(1001), IM B5 (3001), B14 (3601), IM B35 (2001), IM B34 (2101) | ||||||||||||||||||
305 | Επιπλέον ανυψωτικά μπουλόνια. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
320 | IM2001 τοποθετημένη φλάντζα ποδιών/επίπεδου πυθμένα, από IM1001 (B35 επίπεδη ρομπ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
Τομ φλάντζα από το Β3) | ||||||||||||||||||
Μείωση του θορύβου | ||||||||||||||||||
55 | Κάλυμμα μείωσης θορύβου για κινητήρα τοποθετημένο στο πόδι | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
Ζωγραφική | ||||||||||||||||||
105 | Αναφορά πάχους χρώματος | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
114 | Ειδικό χρώμα βαφής, κανονικής ποιότητας | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
115 | Σύστημα ζωγραφικής C4M acc. κατά ISO 12944-2: 1998 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
168 | Μόνο βαφή αστάρι. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
303 | Βαμμένη στρώση μόνωσης στο εσωτερικό των ακροδεκτών. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
710 | Θερμικά ψεκασμένος ψευδάργυρος μεταλλικός με ακρυλική επίστρωση | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
711 | Σύστημα ζωγραφικής C5-M πολύ υψηλό, acc. σύμφωνα με το ISO 12944-5: 2007 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
712 | Σύστημα βαφής C5-M σύμφωνα με τις προδιαγραφές Petrobras. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
713 | Σύστημα βαφής σύμφωνα με τις προδιαγραφές Total Egina. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
754 | Σύστημα ζωγραφικής C5M acc. κατά ISO 12944-2: 1998 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
755 | Norsok M-501 αναθεώρηση 6, Σύστημα επικάλυψης αρ. 1 | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Απάτη |
○ = Συμπεριλαμβάνεται ως στάνταρ │ ● = Διατίθεται ως επιλογή │ - = Δεν ισχύει