Το παρακάτω είναι το μοντέλο του κινητήρα με προστασία από εκρήξεις ABB:
M2JA80M2A M2JA80M2B M2JA90S2A M2JA90L2A M2JA100L2A M2JA112M2A M2JA132S2A M2JA132S2B M2JA160M2A M2JA160M2B M2JA160L2A M2JA180M2A M2JA200L2A M2JA200L2B M2JA225M2A M2JA250M2A M2JA280S2A M2JA280M2A M2JA315S2A M2JA315M2A M2JA315L2A M2JA315L2B M2JA355M2A M2JA355L2A M2JA80M4A M2JA80M4B M2JA90S4A M2JA90L4A M2JA100L4A M2JA100L4B M2JA112M4A M2JA132S4A M2JA132M4A M2JA160M4A M2JA160L4A M2JA180M4A M2JA180L4A M2JA200L4A M2JA225S4A M2JA225M4A M2JA250M4A M2JA280S4A M2JA280M4A M2JA315S4A M2JA315M4A M2JA315L4A M2JA315L4B M2JA355M4A M2JA355L4A M2JA80M6A M2JA80M6B M2JA90S6A M2JA90L6A M2JA100L6A M2JA112M6A M2JA132S6A M2JA132M6A M2JA132M6B M2JA160M6A M2JA160L6A M2JA180L6A M2JA200L6A M2JA200L6B M2JA225M6A M2JA250M6A
M2JA280S6A M2JA280M6A M2JA315S6A M2JA315M6A M2JA315L6A M2JA315L6B M2JA355M6A M2JA355M6B M2JA355L6A M2JA80M8A M2JA80M8B M2JA90S8A M2JA90L8A M2JA100L8A M2JA100L8B M2JA112M8A M2JA132S8A M2JA132M8A M2JA160M8A M2JA160M8B M2JA160L8A M2JA180L8A M2JA200L8A M2JA225S8A M2JA225M8A M2JA250M8A M2JA280S8A M2JA280M8A M2JA315S8A M2JA315M8A M2JA315L8A M2JA315L8B M2JA-BP80M2A M2JA-BP80M2B M2JA-BP90S2A M2JA-BP90L2A M2JA-BP100L2A M2JA-BP112M2A M2JA-BP132S2A M2JA-BP132S2B M2JA-BP160M2A M2JA-BP160M2B M2JA-BP160L2A M2JA-BP180M2A M2JA-BP200L2A M2JA-BP200L2B M2JA-BP225M2A M2JA-BP250M2A M2JA-BP280S2A M2JA-BP280M2A M2JA-BP315S2A M2JA-BP315M2A M2JA-BP315L2A M2JA-BP315L2B M2JA-BP355M2A M2JA-BP355L2A M2JA-BP80M4A M2JA-BP80M4B M2JA-BP90S4A M2JA-BP90L4A M2JA-BP100L4A M2JA-BP100L4B M2JA-BP112M4A M2JA-BP132S4A M2JA-BP132M4A M2JA-BP160M4A M2JA-BP160L4A M2JA-BP180M4A M2JA-BP180L4A M2JA-BP200L4A M2JA-BP225S4A M2JA-BP225M4A M2JA-BP250M4A M2JA-BP280S4A M2JA-BP280M4A M2JA-BP315S4A M2JA-BP315M4A M2JA-BP315L4A M2JA-BP315L4B M2JA-BP355M4A M2JA-BP355L4A M2JA-BP80M6A M2JA-BP80M6B M2JA-BP90S6A M2JA-BP90L6A M2JA-BP100L6A M2JA-BP112M6A M2JA-BP132S6A M2JA-BP132M6A M2JA-BP132M6B M2JA-BP160M6A M2JA-BP160L6A M2JA-BP180L6A M2JA-BP200L6A M2JA-BP200L6B M2JA-BP225M6A M2JA-BP250M6A M2JA-BP280S6A M2JA-BP280M6A M2JA-BP315S6A M2JA-BP315M6A M2JA-BP315L6A M2JA-BP315L6B M2JA-BP355M6A M2JA-BP355M6B M2JA-BP355L6A M2JA-BP80M8A M2JA-BP80M8B M2JA-BP90S8A M2JA-BP90L8A M2JA-BP100L8A M2JA-BP100L8B M2JA-BP112M8A M2JA-BP132S8A M2JA-BP132M8A M2JA-BP160M8A M2JA-BP160M8B M2JA-BP160L8A M2JA-BP180L8A M2JA-BP200L8A M2JA-BP225S8A M2JA-BP225M8A M2JA-BP250M8A M2JA-BP280S8A M2JA-BP280M8A M2JA-BP315S8A M2JA-BP315M8A M2JA-BP315L8A M2JA-BP315L8B M2JA-H80M2A M2JA-H80M2B M2JA-H90S2A M2JA-H90L2A M2JA-H100L2A M2JA-H112M2A M2JA-H132S2A M2JA-H132S2B M2JA-H160M2A M2JA-H160M2B M2JA-H160L2A M2JA-H180M2A M2JA-H200L2A M2JA-H200L2B M2JA-H225M2A M2JA-H250M2A M2JA-H280S2A M2JA-H280M2A M2JA-H315S2A M2JA-H315M2A M2JA-H315L2AM2JA-H315L2B M2JA-H355M2A M2JA-H355L2A M2JA-H80M4A M2JA-H80M4B M2JA-H90S4A M2JA-H90L4A M2JA-H100L4A M2JA-H100L4B M2JA-H112M4A M2JA-H132S4A M2JA-H132M4A M2JA-H160M4A M2JA-H160L4A M2JA-H180M4A M2JA-H180L4A M2JA-H200L4A M2JA-H225S4A M2JA-H225M4A M2JA-H250M4A M2JA-H280S4A M2JA-H280M4A M2JA-H315S4A M2JA-H315M4A M2JA-H315L4A M2JA-H315L4B M2JA-H355M4A M2JA-H355L4A M2JA-H80M6A M2JA-H80M6B M2JA-H90S6A M2JA-H90L6A M2JA-H100L6A M2JA-H112M6A M2JA-H132S6A M2JA-H132M6A M2JA-H132M6B M2JA-H160M6A M2JA-H160L6A M2JA-H180L6A M2JA-H200L6A M2JA-H200L6B M2JA-H225M6A M2JA-H250M6A M2JA-H280S6A M2JA-H280M6A M2JA-H315S6A M2JA-H315M6A M2JA-H315L6A M2JA-H315L6B M2JA-H355M6A M2JA-H355M6B M2JA-H355L6A M2JA-H100L8A M2JA-H100L8B M2JA-H112M8A M2JA-H132S8A M2JA-H132M8A M2JA-H160M8A M2JA-H160M8B M2JA-H160L8A M2JA-H180L8A M2JA-H200L8A M2JA-H225S8A M2JA-H225M8A M2JA-H250M8A M2JA-H280S8A M2JA-H280M8A M2JA-H315S8A M2JA-H315M8A M2JA-H315L8A M2JA-H315L8B M2JAX80M2A M2JAX80M2B M2JAX90S2A M2JAX90L2A M2JAX100L2A M2JAX112M2A M2JAX132S2A M2JAX132S2B M2JAX160M2A M2JAX160M2B M2JAX160L2A M2JAX180M2A M2JAX200L2A M2JAX200L2B M2JAX225M2A M2JAX250M2A M2JAX280S2A M2JAX280M2A M2JAX315S2A M2JAX315M2A M2JAX315L2A M2JAX315L2B M2JAX355M2A M2JAX355L2A M2JAX80M4A M2JAX80M4B M2JAX90S4A M2JAX90L4A M2JAX100L4A M2JAX100L4B M2JAX112M4A M2JAX132S4A M2JAX132M4A M2JAX160M4A M2JAX160L4A M2JAX180M4A M2JAX180L4A M2JAX200L4A M2JAX225S4A M2JAX225M4A M2JAX250M4A M2JAX280S4A M2JAX280M4A M2JAX315S4A M2JAX315M4A M2JAX315L4A M2JAX315L4B M2JAX355M4A M2JAX355L4A M2JAX80M6A M2JAX80M6B M2JAX90S6A M2JAX90L6A M2JAX100L6A M2JAX112M6A M2JAX132S6A M2JAX132M6A M2JAX132M6B M2JAX160M6A M2JAX160L6A M2JAX180L6A M2JAX200L6A M2JAX200L6B M2JAX225M6A M2JAX250M6A M2JAX280S6A M2JAX280M6A M2JAX315S6A M2JAX315M6A M2JAX315L6A M2JAX315L6B M2JAX355M6A M2JAX355M6B M2JAX355L6A M2JAX80M8A M2JAX80M8B M2JAX90S8
M2JAX90L8A M2JAX100L8A M2JAX100L8B M2JAX112M8A M2JAX132S8A M2JAX132M8A M2JAX160M8A M2JAX160M8B M2JAX160L8A M2JAX180L8A M2JAX200L8A M2JAX225S8A M2JAX225M8A M2JAX250M8A M2JAX280S8A M2JAX280M8A M2JAX315S8A M2JAX315M8A M2JAX315L8A M2JAX315L8B M2GP80M2A M2GP80M2B M2GP90S2A M2GP90L2A M2GP100L2A M2GP112M2A M2GP132S2A M2GP132S2B M2GP160M2A M2GP160M2B M2GP160L2A M2GP180M2A M2GP200L2A M2GP200L2B M2GP225M2A M2GP250M2A M2GP280S2A M2GP280M2A M2GP315S2A M2GP315M2A M2GP315L2A M2GP315L2B M2GP355M2A M2GP355L2A M2GP80M4A M2GP80M4B M2GP90S4A M2GP90L4A M2GP100L4A M2GP100L4B M2GP112M4A M2GP132S4A M2GP132M4A M2GP160M4A M2GP160L4A M2GP180M4A M2GP180L4A M2GP200L4A M2GP225S4A M2GP225M4A M2GP250M4A M2GP280S4A M2GP280M4A M2GP315S4A M2GP315M4A M2GP315L4A M2GP315L4B M2GP355M4AM2GP355L4A M2GP80M6A M2GP80M6B M2GP90S6A M2GP90L6A M2GP100L6A M2GP112M6A M2GP132S6A M2GP132M6A M2GP132M6B M2GP160M6A M2GP160L6A M2GP180L6A M2GP200L6A M2GP200L6B M2GP225M6A M2GP250M6A M2GP280S6A M2GP280M6A M2GP315S6A M2GP315M6A M2GP315L6A M2GP315L6B M2GP355M6A M2GP355M6B M2GP355L6A M2GP100L8A M2GP100L8B M2GP112M8A M2GP132S8A M2GP132M8A M2GP160M8A M2GP160M8B M2GP160L8A M2GP180L8A M2GP200L8A M2GP225S8A M2GP225M8A M2GP250M8A M2GP280S8A M2GP280M8A M2GP315S8A M2GP315M8A M2GP315L8A M2GP315L8B
Είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιείτε σωστά ηλεκτρικές συσκευές με προστασία από έκρηξη σε επικίνδυνες περιοχές. Για το λόγο αυτό, πολλές χώρες έχουν θεσπίσει διατάξεις σχετικά με τη δομή και τη χρήση ηλεκτρικών συσκευών που προστατεύονται από εκρήξεις. GB 3836 ~ 2000 πρότυπα ηλεκτρολογικού εξοπλισμού με εκρηκτικά αέρια είναι ισοδύναμα με τη χρήση του IEC60079, αλλά υψηλότερα από το πρότυπο IEC60079, σύμφωνα με την ειδική κατάσταση στην Κίνα, με βάση το IEC60079 συν μερικά βασικά σημεία του αρχικού προτύπου, GB 3836 πρότυπα εκρηκτικών αποστάσεων με νέα χαρακτηριστικά.
Η σειρά M2JAX (80 ~ 355) είναι ένας από τους πιο εξελιγμένους στο εργοστάσιο φλόγας κινητήρας (Ex d LLC) προϊόν (ομάδα θερμοκρασίας T1 ~ T4) που αναπτύχθηκε από τη Shanghai ABB motor co., LTD με την εισαγωγή της τελευταίας φλόγας τεχνολογίας κατασκευής κινητήρα της ABB στην 21ου αιώνα και συνδυάζοντας τα χαρακτηριστικά του προτύπου GB 3836-2000 στην Κίνα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά: Αποτέλεσμα της υψηλής απόδοσηςΗ ενεργειακή απόδοση των μικρών και μεσαίων τριών φάσεων ασύγχρονων κινητήρων πληροί το όριο ενεργειακής απόδοσης του εθνικού προτύπου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Διπλή τάση εύρους ζώνης Το εύρος τάσης είναι 220V ~ 690V, κατάλληλο για 50Hz και 60Hz. Με χαμηλό θόρυβο Με βελτιστοποίηση του ηλεκτρομαγνητικού σχεδιασμού, της κατάστασης εξαερισμού, του μεγέθους της δομής και άλλων τεχνολογιών, οι κινητήρες της σειράς M2JA έχουν χαμηλότερο θόρυβο. Μεγάλη χωρητικότητα φορτίουΟ κινητήρας χρησιμοποιεί βαθύ ρουλεμάν, μεγάλης διάρκειας ζωής, 80-132 κέντρο υψηλού κινητήρα για μόνιμη λίπανση , 160-355 με συσκευή ανεφοδιασμού ★ καλή αξιοπιστίαΗ μηχανή είναι πλήρως κλειστή αερόψυκτος δομή με βαθμό προστασίας IP55. Τα υλικά και η τεχνολογία πληρούν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Ο κινητήρας έχει υψηλή μηχανική αντοχή, ανθεκτικότητα, αντοχή στη σκουριά και τη διάβρωση. Η αξιοπιστία είναι καλή, η μόνωση της κλάσης F, η αξιολόγηση της κατηγορίας Β. Και μπορεί να αυξήσει τον θερμοστάτη PTC ή τον θερμοαίσθητο διακόπτη σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη.
Οι συνθήκες εργασίας Η θερμοκρασία του αέρα περιβάλλοντος ποικίλλει ανάλογα με την εποχή αλλά δεν υπερβαίνει τα -15 ℃ ~ 40 bar Μπάρα θάλασσας: όχι περισσότερο από 1000 m Λόγος συχνότητας: 50 hz / 60 hz Η ηλεκτρική τάση: 220 v έως 690 v Τρόπος λειτουργίας: συνεχής (S1) Λειτουργία εκκίνησης: εκκίνηση πλήρους τάσης, εκκίνηση y-δέλτα ή εκκίνηση αντίδρασης Μετάδοση: μπορεί να χρησιμοποιηθεί ελαστικός σύνδεσμος ή γρανάζι για μόνωση και θέρμανση: κατηγορία F Ωστόσο, η οριακή τιμή της αύξησης της θερμοκρασίας αντίστασης περιέλιξης στάτη είναι 80K, δηλαδή, σύμφωνα με τον βαθμό Β (μέθοδος αντίστασης). Επιτρεπόμενη θερμοκρασία ρουλεμάν που δεν υπερβαίνει τα 95 ℃ (μέθοδος θερμομέτρου). Μέθοδος ψύξης: IC411 Παράμετροι τάσης και απόδοσης: Οι κινητήρες σειράς M2JA έχουν σχεδιαστεί με ευρεία τάση και η απόδοση, ο συντελεστής ισχύος και η ταχύτητα τους αλλάζουν ελαφρώς υπό διάφορες συνθήκες τάσης. 50Hz: 220-240v / 380-420v; 380 - 420V / 660-690v, △ / ya σύνδεση. 60Hz: 460V: ≤3kW, Y σύνδεση; > 3kW, σύνδεση δέλτα. Εάν ο χρήστης χρειάζεται συγκεκριμένη τάση λειτουργίας, μπορεί να παρασχεθεί κατόπιν ειδικού αιτήματος.
Οι κινητήρες με φλόγα είναι ένα είδος κινητήρων με αντοχή στη φλόγα. Τα μέτρα που έχουν ληφθεί είναι: το κάλυμμα του ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι εγκατεστημένο σε ένα περίβλημα, το οποίο έχει τη δομή που μπορεί να αντέξει την εκρηκτική πίεση του εσωτερικού εκρηκτικού μείγματος και μπορεί να εμποδίσει την εσωτερική έκρηξη να εξαπλωθεί στο περιβάλλον εκρηκτικό μείγμα (ανθεκτικό στη φλόγα). Να μην είναι δυνατόν τα ζωντανά μέρη του κινητήρα να παράγουν αρκετούς σπινθήρες, τόξα ή επικίνδυνες θερμοκρασίες για να προκαλέσουν κίνδυνο έκρηξης ή να διαχωρίσουν τα ζωντανά μέρη που μπορεί να παράγουν αυτά τα φαινόμενα από το εκρηκτικό μείγμα έτσι ώστε να μην μπορούν να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους ή να φτάσετε στον βαθμό εκρηκτικού κινδύνου (αυξημένος τύπος ασφαλείας, τύπος αερισμού κ.λπ.). Σε όλα τα είδη εκρηκτικών επικίνδυνων περιβαλλόντων, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε σωστά τον αντιεκρηκτικό κινητήρα με όλα τα είδη εξοπλισμού.
Ηλεκτροκινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία για πραγματικό κινητήρα με προστασία από φλόγες, έχει διαφορετική από τη χρήση της δομής του γενικού περιβάλλοντος, μπορεί να μεγιστοποιήσει την αποφυγή του εσωτερικού εξωτερικού καύσιμου αερίου και σκόνης του κινητήρα στον κινητήρα ή αν και εισέρχεται, μπορεί επίσης να συμβεί στο εσωτερικό κύκλωμα βραχυκυκλώματος οι θήκες πυρκαγιάς, δεν θα εκραγούν το περίβλημα εκτός ανάφλεξης εύφλεκτου αερίου και σκόνης που υπάρχουν στο περιβάλλον περιβάλλον.
Εύρος εφαρμογής
Ο κινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία είναι ένα είδος κινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εύφλεκτο και εκρηκτικό εργοστάσιο. Οι αντιεκρηκτικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται κυρίως σε ορυχεία άνθρακα, πετρέλαιο και φυσικό αέριο, πετροχημικές και χημικές βιομηχανίες. Επιπλέον, χρησιμοποιείται ευρέως στην κλωστοϋφαντουργία, τη μεταλλουργία, το φυσικό αέριο, τη μεταφορά, την επεξεργασία σιτηρών και πετρελαίου, την παραγωγή χαρτιού, την ιατρική και άλλους τομείς. Αντεστραμμένος κινητήρας ως κύριος ηλεκτρικός εξοπλισμός, ο οποίος χρησιμοποιείται συνήθως για την οδήγηση αντλιών, ανεμιστήρων, συμπιεστών και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης κίνησης.
Ταξινόμηση και επεξεργασία των χαρακτηριστικών του
Μονωτικό μοτέρ τύπου
ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ένα περίβλημα ανθεκτικό στη φλόγα για να διαχωρίσει τα ηλεκτρικά μέρη που μπορεί να παράγουν σπινθήρες, τόξα και επικίνδυνες θερμοκρασίες από το περιβάλλον μείγμα εκρηκτικών αερίων. Ωστόσο, το περίβλημα δεν είναι σφραγισμένο και το περιβάλλον μίγμα εκρηκτικών αερίων μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα μέσω του διαχωριστικού διακένου μεταξύ των τμημάτων του περιβλήματος. Σε περίπτωση επαφής με σπινθήρες, τόξους, επικίνδυνες υψηλές θερμοκρασίες και άλλες πηγές ανάφλεξης στο περίβλημα μπορεί να εκραγεί. Αυτή τη στιγμή, το πυρίμαχο περίβλημα του κινητήρα δεν θα καταστραφεί ούτε θα παραμορφωθεί και η εκρηκτική φλόγα ή το θερμό αέριο δεν μπορεί να αναφλέξει το περιβάλλον μίγμα εκρηκτικών αερίων όταν βγαίνει από το διάκενο της διεπαφής.
Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:
Το επίπεδο ισχύος, το μέγεθος εγκατάστασης και η ταχύτητα περιστροφής της αντίστοιχης σχέσης με το DIN42673, λαμβάνοντας υπόψη τη σειρά YB
Η κληρονομικότητα και η εναλλαξιμότητα της σειράς Y2 έχουν προσαρμοστεί όπως είναι απαραίτητο για να είναι πιο αποτελεσματικές και εφαρμόσιμες.
Η όλη σειρά μόνωσης USES F, η αύξηση της θερμοκρασίας από την αξιολόγηση επιπέδου Β.
Το όριο θορύβου είναι χαμηλότερο από αυτό της σειράς YB, κοντά στο θόρυβο επιπέδου Ι της σειράς YB και το όριο κραδασμών είναι παρόμοιο με αυτό της σειράς YB.
Το επίπεδο προστασίας Shell αυξήθηκε σε IP55.
Έχουν επιλεγεί ρουλεμάν με χαμηλά θόρυβο για ολόκληρη τη σειρά. Το κεντρικό ύψος του πλαισίου είναι πάνω από 180mm και ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με συσκευή έγχυσης και εκφόρτωσης λαδιού.
6. Υπάρχουν δύο είδη παράλληλης οριζόντιας κατανομής και κατανομής ακτινοβολίας της ψύκτρας του κινητήρα, κυρίως στην παράλληλη οριζόντια κατανομή.
Ο κύριος δείκτης απόδοσης του ελεύθερου έχει φτάσει στο διεθνές προηγμένο επίπεδο στις αρχές της δεκαετίας του 1990.
Αυξημένος κινητήρας τύπου ασφαλείας
Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, δεν θα παράγει ηλεκτρικό τόξο, σπινθήρα ή επικίνδυνη υψηλή θερμοκρασία στη δομή του κινητήρα και, στη συνέχεια, θα λάβει ορισμένα μηχανικά, ηλεκτρικά και θερμικά μέτρα προστασίας, ώστε να αποφευχθεί περαιτέρω ο κίνδυνος τόξου, σπινθήρας ή υψηλής θερμοκρασίας κάτω από κανονική ή εγκεκριμένες συνθήκες υπερφόρτωσης, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια που προστατεύεται από εκρήξεις.
Τα χαρακτηριστικά του είναι:
Για να ικανοποιήσετε τις απαιτήσεις του αυξημένου τύπου κινητήρα με αντιεκρηκτική προστασία, λάβετε μια σειρά από αξιόπιστα μέτρα για την πρόληψη σπινθήρων, ηλεκτρικού τόξου και επικίνδυνων υψηλών θερμοκρασιών, μπορείτε να λειτουργήσετε με ασφάλεια σε επικίνδυνα σημεία έκρηξης.
Η χρήση της διέγερσης χωρίς ψήκτρες, η δημιουργία ενός περιστρεφόμενου πίνακα ανορθωτών και η στατική θωράκιση διέγερσης, το σύστημα ελέγχου διέγερσης είναι αξιόπιστο. Άμεση διέγερση με πολικότητα, ακριβή, χωρίς κρούση. Το σύστημα διέγερσης σε κατάσταση βηματικής προστασίας είναι αξιόπιστο και η δυνατότητα βηματισμού του βήματος είναι ισχυρή. Λογική σχεδίαση κυκλώματος, η αντίσταση απαλλαγής δεν θερμαίνεται στο έργο? Μεγάλο εύρος ρύθμισης ρεύματος διέγερσης.
Το σύγχρονο μηχάνημα, ο ενισχυτής εναλλασσόμενου ρεύματος και ο περιστρεφόμενος δίσκος ανορθωτή ομοαξονικά. Ο δίσκος ανορθώσεως βρίσκεται μεταξύ του κύριου κινητήρα και του διεγέρτη ή έξω από το περίβλημα του εδράνου.
Η τάξη προστασίας κελύφους είναι IP54.
F μόνωση, αύξηση της θερμοκρασίας σύμφωνα με την αξιολόγηση επιπέδου Β.
Αλλαγή της παραδοσιακής χαμηλότερης ψύξης νερού για την ανώτερη ψύξη του νερού, δηλαδή του ψυγείου νερού που τοποθετείται στον κινητήρα.
Προσθέστε έναν τύπο ασφαλείας που προστατεύει από την υγρασία, τοποθετημένος στο κάλυμμα στο κάτω μέρος του κινητήρα, που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση με ανθεκτική στην υγρασία χρήση όταν σταματά.
Ως επιλεγμένες πρώτες ύλες υψηλής ποιότητας, ο ηλεκτρικός και ο μηχανικός υπολογισμός άφησαν ένα μεγάλο περιθώριο, μπορούν να ικανοποιήσουν την αξιοπιστία της λειτουργίας και να αυξήσουν τις απαιτήσεις για την ασφάλεια της θερμοκρασίας του κινητήρα.
«οι εισφορές καθορίζουν τέλεια μέτρα παρακολούθησης · Στο κύριο κουτί διακλάδωσης υπάρχει ένας ενισχυμένος μετασχηματιστής ρεύματος για την αντιστάθμιση διαφορικής προστασίας. Η ενσωματωμένη εργασία της περιέλιξης του στάτη και η θερμική αντοχή πλατίνας standby, ο διαχωριστικός αριθμός είναι Pt100. Έχει τοποθετηθεί μια οθόνη διαρροής νερού για την παρακολούθηση της διαρροής του ψυγείου νερού. Το όργανο ένδειξης θερμοκρασίας πεδίου και ο ακροδέκτης απομακρυσμένου σήματος είναι διατεταγμένα για τα απλά ρουλεμάν δύο εδράνων.
Κινητήρας θετικής πίεσης
Πρόκειται για έναν τύπο θετικής πίεσης ηλεκτρικού εξοπλισμού.
Τα χαρακτηριστικά του είναι:
Για να ικανοποιήσετε τις απαιτήσεις του αυξημένου τύπου κινητήρα με αντιεκρηκτική προστασία, λάβετε μια σειρά από αξιόπιστα μέτρα για την πρόληψη σπινθήρων, ηλεκτρικού τόξου και επικίνδυνων υψηλών θερμοκρασιών, μπορείτε να λειτουργήσετε με ασφάλεια σε επικίνδυνα σημεία έκρηξης.
Η χρήση της διέγερσης χωρίς ψήκτρες, η δημιουργία ενός περιστρεφόμενου πίνακα ανορθωτών και η στατική θωράκιση διέγερσης, το σύστημα ελέγχου διέγερσης είναι αξιόπιστο. Άμεση διέγερση με πολικότητα, ακριβή, χωρίς κρούση. Το σύστημα διέγερσης σε κατάσταση βηματικής προστασίας είναι αξιόπιστο και η δυνατότητα βηματισμού του βήματος είναι ισχυρή. Λογική σχεδίαση κυκλώματος, η αντίσταση απαλλαγής δεν θερμαίνεται στο έργο? Μεγάλο εύρος ρύθμισης ρεύματος διέγερσης.
Το σύγχρονο μηχάνημα, ο ενισχυτής εναλλασσόμενου ρεύματος και ο περιστρεφόμενος δίσκος ανορθωτή ομοαξονικά. Ο δίσκος ανορθώσεως βρίσκεται μεταξύ του κύριου κινητήρα και του διεγέρτη ή έξω από το περίβλημα του εδράνου.
Η τάξη προστασίας κελύφους είναι IP54.
F μόνωση, αύξηση της θερμοκρασίας σύμφωνα με την αξιολόγηση επιπέδου Β.
Αλλαγή της παραδοσιακής χαμηλότερης ψύξης νερού για την ανώτερη ψύξη του νερού, δηλαδή του ψυγείου νερού που τοποθετείται στον κινητήρα.
Προσθέστε έναν τύπο ασφαλείας που προστατεύει από την υγρασία, τοποθετημένος στο κάλυμμα στο κάτω μέρος του κινητήρα, που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση με ανθεκτική στην υγρασία χρήση όταν σταματά.
Ως επιλεγμένες πρώτες ύλες υψηλής ποιότητας, ο ηλεκτρικός και ο μηχανικός υπολογισμός άφησαν ένα μεγάλο περιθώριο, μπορούν να ικανοποιήσουν την αξιοπιστία της λειτουργίας και να αυξήσουν τις απαιτήσεις για την ασφάλεια της θερμοκρασίας του κινητήρα.
«οι εισφορές καθορίζουν τέλεια μέτρα παρακολούθησης · Στο κύριο κουτί διακλάδωσης υπάρχει ένας ενισχυμένος μετασχηματιστής ρεύματος για την αντιστάθμιση διαφορικής προστασίας. Η ενσωματωμένη εργασία της περιέλιξης του στάτη και η θερμική αντοχή πλατίνας standby, ο διαχωριστικός αριθμός είναι Pt100. Έχει τοποθετηθεί μια οθόνη διαρροής νερού για την παρακολούθηση της διαρροής του ψυγείου νερού. Το όργανο ένδειξης θερμοκρασίας πεδίου και ο ακροδέκτης απομακρυσμένου σήματος είναι διατεταγμένα για τα απλά ρουλεμάν δύο εδράνων.
Κινητήρας θετικής πίεσης
Πρόκειται για έναν τύπο θετικής πίεσης ηλεκτρικού εξοπλισμού.
Τα δομικά χαρακτηριστικά του είναι:
Εξοπλισμένο με ένα πλήρες σύστημα εξαερισμού, δεν υπάρχει δομική νεκρή γωνία που μπορεί να επηρεάσει τον εξαερισμό στο εσωτερικό του κινητήρα.
Το κέλυφος και οι σωληνώσεις κατασκευάζονται από άκαυστο υλικό με επαρκή μηχανική αντοχή.
Διατηρήστε επαρκή θετική πίεση σε σχέση με την ατμόσφαιρα στο εξωτερικό κέλυφος και τον κύριο σωλήνα.
Ο κινητήρας πρέπει να διαθέτει διατάξεις προστασίας από την ασφάλεια (όπως ρελέ χρόνου και οθόνες ροής) ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής αερισμός,
Πρέπει επίσης να υπάρχει μια αυτόματη διάταξη προστασίας ή συναγερμού για την υποπίεση της πίεσης στο κέλυφος.
Η ταχεία πόρτα ή το κάλυμμα στο κέλυφος πρέπει να είναι ενωμένο με την τροφοδοσία ρεύματος. Δεν υπάρχει ενιαία σειρά θετικών κινητήρων πίεσης στην Κίνα.
Ασύρματο κινητήρα
Αναφέρεται ότι σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας, δεν αναφλέγεται το εκρηκτικό μείγμα και γενικά δεν θα υπάρξει βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα. Σε σύγκριση με τον αυξημένο κινητήρα τύπου ασφαλείας, εκτός από την τάση δοκιμής αντοχής διηλεκτρικής μόνωσης, την αύξηση της θερμοκρασίας περιελίξεων, το te (σε θερμοκρασία περιβάλλοντος που έφτασε την υψηλότερη ονομαστική διακύμανση μετά την τελική θερμοκρασία της περιέλιξης του πηνίου, του χρόνου) και το ρεύμα εκκίνησης από ό, τι δεν είναι όπως ο αυξημένος τύπος ασφαλείας έχει ειδικές διατάξεις και άλλες πτυχές για να προσθέσετε απαιτήσεις σχεδιασμού τύπου κινητήρα.
Μοτέρ απόρριψης σκόνης
Αναφέρεται στον κινητήρα του οποίου το περίβλημα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφόμενες συνθήκες, πράγμα που μπορεί να αποτρέψει την είσοδο σκόνης στο περίβλημα του κινητήρα ή δεν μπορεί να αποτρέψει εντελώς την είσοδο σκόνης, αλλά η ποσότητα εισόδου δεν εμποδίζει την ασφαλή λειτουργία του κινητήρα και η συσσώρευση σκόνης στο εσωτερικό δεν είναι εύκολο να προκαλέσει κίνδυνο ανάφλεξης και η χρήση του κινητήρα δεν θα προκαλέσει την έκρηξη του περιβάλλοντος εκρηκτικού μείγματος σκόνης. Τα χαρακτηριστικά του είναι:
Το κέλυφος έχει υψηλή στεγανοποίηση, για να μειώσει ή να αποτρέψει τη σκόνη μέσα στο κέλυφος, ακόμη και αν η ποσότητα εισόδου του δεν είναι πιθανό να αποτελέσει κίνδυνο ανάφλεξης.
Η επάνω επιφάνεια του περιβλήματος ελέγχου επιτρέπει τη θερμοκρασία να μην υπερβαίνει το καθορισμένο εύρος θερμοκρασίας. Έχει χρησιμοποιηθεί στα εθνικά αποθέματα σιτηρών για τον εξοπλισμό μηχανοποίησης. Το εθνικό πρότυπο ηλεκτρολογικού εξοπλισμού που προστατεύεται από εκρήξεις με σκόνη είναι ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός GB2476.1 - 90 με προστασία από εκρήξεις για περιβάλλον εκρηκτικής σκόνης.
Τάση ανάπτυξης κινητήρων με προστασία από εκρήξεις
Ανεμογεννήτρια για ορυχεία
(1) ανάπτυξη κινητήρα υψηλής ισχύος: η μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύς του κόσμου στον κόφτη έχει ξεπεράσει τα 1200kw, την ισχύ του κινητήρα του κινητήρα μέχρι 600kW? Η μέγιστη εγκατεστημένη ισχύς του αντίστοιχου μεταφορέα αποξέσεως προσώπου εξόρυξης έχει ξεπεράσει τα 1500kW και η ισχύς του κινητήρα έχει φτάσει τα 725kW. Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα οδήγησης του οικιακού κοπτικού είναι 400kW και ο μεταφορέας αποξέσεως είναι 315kW.
Η ανάπτυξη κινητήρων τάσης 3.3kv, 6kV και IOkV τάσης: αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εξάπλωση της ολοκληρωμένης μηχανοποιημένης μονάδας εξόρυξης άνθρακα μετά την εξόρυξη του ορυχείου αυξάνεται, με αποτέλεσμα την αύξηση της πτώσης τάσης, ενώ η χρήση κινητήρα υψηλής ισχύος απαιτεί επίσης αύξηση της στάθμης τάσης.
Η αυξημένη ζήτηση για ασφάλεια και μη σπινθήρα θα αυξηθεί. Χρήστες πετροχημικών συστημάτων στη χρήση της πρακτικής? Έχει αναγνωριστεί η ανάγκη ανάπτυξης κινεζικών κινητήρων με αυξημένη ασφάλεια και χωρίς σπινθήρες. Επιπλέον, ένας μεγάλος αριθμός των πρόσθετων κινητήρων ασφαλείας και χωρίς σπινθήρες που χρησιμοποιήθηκαν στη νήσο [insert device] τη δεκαετία του '1970 έχουν αντικατασταθεί από κατάλληλα εγχώρια προϊόντα.
Η αξιοπιστία του κινητήρα που προστατεύεται από εκρήξεις ανησυχεί όλο και περισσότερο τους χρήστες πετροχημικών συστημάτων. Η ανάπτυξη των πετροχημικών επιχειρήσεων είναι όλο και πιο μεγάλης κλίμακας και συνεχής, απαιτώντας το σύστημα να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, χωρίς συντήρηση ή με λιγότερη συντήρηση. Ως εκ τούτου, ο κινητήρας με αντιεκρηκτική προστασία καθίσταται ο βασικός εξοπλισμός για την εξασφάλιση των παραπάνω απαιτήσεων.
(1) όταν ο κινητήρας αποσυντίθεται, όλα τα μπουλόνια, το πλαίσιο της βούρτσας και το μαξιλάρι πρέπει να επισημαίνονται και ο κινητήρας που προστατεύεται από εκρήξεις πρέπει να προστατεύει την επιφάνεια που δεν μπορεί να έχει έκρηξη.
(2) κατά την αποσυναρμολόγηση (εξαγωγή) του δρομέα του κινητήρα, το σχοινί χάλυβα δεν πρέπει να αγγίζει τον ρότορα, το ρουλεμάν, τον ανεμιστήρα, το δακτύλιο λαδιού και το πηνίο. Ο δρομέας πρέπει να τοποθετηθεί πάνω στην σκληρή επένδυση. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται ώστε να μην προκαλείται στο στροφείο ο στάτορας. Το μέρος όπου ο ρότορας είναι βιδωμένο με συρματόσχοινο πρέπει να είναι επενδεδυμένο με μαξιλάρι ξύλου.
(3) κατά την επισκευή του στάτορα, καθαρίστε την τάπα εξαερισμού και το άκρο του πηνίου με πεπιεσμένο αέρα. Για να αποφευχθεί ζημιά στη μόνωση, δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν μεταλλικά εργαλεία για την απομάκρυνση των ακαθαρσιών από τα πηνία του στάτη.
(4) όταν επιθεωρείται ο πυρήνας του στάτη, πρέπει να σημειώνεται εάν ο πυρήνας του στάτη πιέζεται. Αν ο πυρήνας διαπιστωθεί ότι είναι χαλαρός, μια σφήνα από μόνωση θα οδηγηθεί στη χαλαρή θέση. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο τμήμα υποδοχής του πηνίου κατά τον έλεγχο του τμήματος της σχισμής του πηνίου του στάτη. Πρέπει να γίνεται χειρισμός των χαλαρών και αποχρωματισμένων σφηνών.
(5) κατά τον έλεγχο του άκρου του πηνίου, ελέγξτε αν η μόνωση έχει υποστεί ζημιά και την κατάσταση της μεμβράνης βαφής. Δώστε προσοχή στο τέλος της σταθερής κατάστασης, βρήκε ότι το τέλος έχει μια χαλαρή θέση, θα πρέπει να προστεθεί στο μαξιλάρι, ή με ένα νέο μαξιλάρι και γραβάτα για να σφίξετε το τέλος? Εάν η μεμβράνη μόνωσης στο άκρο του πηνίου ραγίσει και πέσει, η μόνωση πρέπει να ενισχυθεί.
(6) σημειώστε ότι δεν πρέπει να υπάρχουν υπολείμματα στο μοτέρ. Η αντίσταση μόνωσης του πηνίου μετράται με μετρητή megohm.
(7) κατά τη συντήρηση του δρομέα, καθαρίστε τον δρομέα με πεπιεσμένο αέρα. Ελέγξτε την κατάσταση συγκόλλησης του πηνίου, του χονδροσύρματος και του αρμού. Επιθεωρήστε και απορρίψτε χαλαρές και κατεστραμμένες σφήνες. Ελέγξτε τον ίδιο τον ανεμιστήρα και την σταθερή του κατάσταση. Ελέγξτε την κατάσταση του δακτυλίου ολίσθησης. Η επιφάνεια του δακτυλίου ολίσθησης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0.5mm. Ελέγξτε τη μόνωση μεταξύ του πηνίου ρότορα και του συνδετικού σύρματος και, αν χρειάζεται, ενισχύστε τη μόνωση.
(8) η βούρτσα θα πρέπει να είναι σύμφωνη με τον ολίσθησης. Θα πρέπει να υπάρχει κενό 0.1 ~ 0.2mm μεταξύ της βούρτσας και της λαβής βούρτσας. Η απόσταση μεταξύ του κάτω άκρου της λαβής της βούρτσας και του δακτυλίου ολίσθησης πρέπει να είναι 2 ~ 3mm. Η πίεση της βούρτσας στο δακτύλιο ολίσθησης πρέπει να ρυθμιστεί στη χαμηλότερη πίεση χωρίς σπινθήρα, η οποία είναι γενικά 0.02 ~ 0.03mpa και η πίεση κάθε βούρτσας δεν πρέπει να διαφέρει κατά 10%. Το πλαίσιο της βούρτσας και η οριζόντια ράβδος πρέπει να στερεωθούν, δεν υπάρχει βρωμιά ή ζημιά μεταξύ της μονωτικής επένδυσης, της μόνωσης και του δακτυλίου ολίσθησης. Η αντίσταση μόνωσης του συγκρατητήρα βουρτσών πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 m Ω.
(9) η μερική ή ολική αντικατάσταση του πηνίου ή του κινητήρα με υγρασία θα πρέπει να αποξηραίνεται. Για τον κινητήρα που δεν έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αντίσταση μόνωσης θα πρέπει να μετράται με μετρητή ανάδευσης. Στη συνέχεια, ανάλογα με τα αποτελέσματα των μετρήσεων, μπορεί να καθοριστεί αν ο κινητήρας χρειάζεται να στεγνώσει.
(10) μετά την αποσύνθεση του κινητήρα, αφαιρέστε το έδρανο και πλύντε το με κηροζίνη ή βενζίνη. Το έδρανο έλασης πρέπει να αντικατασταθεί όταν η απόσταση του εδράνου υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή.
(11) στη συντήρηση του συστήματος ψύξης, πρέπει να ελέγχεται ταυτόχρονα η μέτρηση της θερμοκρασίας, οι ανεμογεννήτριες και άλλος βοηθητικός εξοπλισμός.
