English English
Τύποι συστημάτων μετάδοσης ισχύος

Τύποι συστημάτων μετάδοσης ισχύος

Συνολικά, τα ηλεκτρικά συστήματα τροφοδοσίας είναι το δίκτυο μέσω του οποίου οι καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος λαμβάνουν ενέργεια από μια πηγή γενιάς (όπως ένας σταθμός θερμικής ενέργειας). Συστήματα μετάδοσης ισχύος - συμπεριλαμβανομένων βραχέων γραμμών μεταφοράς, μέσων γραμμών μεταφοράς και μεγάλων γραμμών μεταφοράς - μεταφέρουν την ενέργεια από την πηγή παραγωγής και σε ένα σύστημα διανομής ισχύος. Αυτά τα συστήματα διανομής παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε μεμονωμένους χώρους των καταναλωτών.

Τύποι συστημάτων μετάδοσης ισχύος

Μεταφορά AC vs DC

Βασικά υπάρχουν δύο συστήματα μέσω των οποίων μπορεί να μεταδοθεί η ηλεκτρική ενέργεια:

Ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος.
Υψηλό ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης AC.
Υπάρχουν ορισμένα πλεονεκτήματα για τη χρήση συστημάτων μετάδοσης DC:

Απαιτούνται μόνο δύο αγωγοί για το σύστημα μετάδοσης DC. Είναι επίσης δυνατή η χρήση μόνο ενός αγωγού του συστήματος μετάδοσης συνεχούς ρεύματος εάν η γη χρησιμοποιείται ως η διαδρομή επιστροφής του συστήματος.
Η πιθανή τάση στον μονωτήρα του συστήματος μετάδοσης DC είναι περίπου 70% του ισοδύναμου συστήματος μετάδοσης AC τάσης. Ως εκ τούτου, τα συστήματα μετάδοσης DC έχουν μειωμένο κόστος μόνωσης.
Η επαγωγή, η χωρητικότητα, η μετατόπιση φάσης και τα προβλήματα κύματος μπορούν να εξαλειφθούν στο σύστημα συνεχούς ρεύματος.

τύπους συστημάτων μετάδοσης ισχύος

Ακόμη και έχοντας αυτά τα πλεονεκτήματα σε ένα σύστημα DC, γενικά, η ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται από ένα τριφασικό σύστημα μετάδοσης εναλλασσόμενου ρεύματος. Τα πλεονεκτήματα ενός συστήματος μετάδοσης εναλλασσόμενου ρεύματος περιλαμβάνουν:

Οι εναλλασσόμενες τάσεις μπορούν εύκολα να ενισχυθούν προς τα πάνω και προς τα κάτω, κάτι που δεν είναι δυνατό στο σύστημα μετάδοσης DC.
Η συντήρηση του υποσταθμού εναλλασσόμενου ρεύματος είναι αρκετά εύκολη και οικονομική σε σύγκριση με το DC.
Ο μετασχηματισμός της ισχύος στον εναλλασσόμενο ηλεκτρικό υποσταθμό είναι πολύ ευκολότερος από ό, τι ο κινητήρας-γεννήτρια σε ένα σύστημα DC.
Αλλά το σύστημα μετάδοσης AC έχει επίσης κάποια μειονεκτήματα, όπως:

Ο όγκος του αγωγού που απαιτείται στα συστήματα AC είναι πολύ μεγαλύτερος σε σύγκριση με τα συστήματα DC.
Η αντίδραση της γραμμής επηρεάζει τη ρύθμιση της τάσης του συστήματος μετάδοσης ηλεκτρικής ισχύος.
Τα προβλήματα των επιδράσεων στο δέρμα και των επιδράσεων εγγύτητας βρίσκονται μόνο στα συστήματα AC.
Τα συστήματα μετάδοσης εναλλασσόμενου ρεύματος είναι πιο πιθανό να επηρεάζονται από την εκκένωση κορώνας από ένα σύστημα μετάδοσης DC.
Η κατασκευή δικτύου εναλλασσόμενου ηλεκτρικού ρεύματος είναι πιο ολοκληρωμένη από τα συστήματα DC.
Απαιτείται σωστός συγχρονισμός πριν από τη διασύνδεση δύο ή περισσοτέρων γραμμών μεταφοράς, ο συγχρονισμός μπορεί να παραλειφθεί εντελώς στο σύστημα μετάδοσης DC.
Κατασκευή Σταθμού Παραγωγής

τύπους συστημάτων μετάδοσης ισχύος

Κατά το σχεδιασμό της κατασκευής σταθμών παραγωγής, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες για την οικονομική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

Εύκολη διαθεσιμότητα νερού για σταθμούς παραγωγής θερμότητας.
Εύκολη διαθεσιμότητα γης για την κατασκευή σταθμού παραγωγής ενέργειας, συμπεριλαμβανομένου του δήμου του προσωπικού.
Για έναν υδροηλεκτρικό σταθμό, πρέπει να υπάρχει φράγμα στο ποτάμι. Έτσι, η κατάλληλη θέση στον ποταμό πρέπει να επιλέγεται κατά τέτοιο τρόπο ώστε η κατασκευή του φράγματος να μπορεί να γίνει με τον βέλτιστο τρόπο.
Για έναν θερμοηλεκτρικό σταθμό, η εύκολη διαθεσιμότητα καυσίμων είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Η καλύτερη επικοινωνία τόσο για τα αγαθά όσο και για τους υπαλλήλους του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη.


Για τη μεταφορά μεγάλων ανταλλακτικών στροβίλων, εναλλάκτη κ.λπ., πρέπει να υπάρχουν μεγάλες οδοί, επικοινωνία με τρένο και ο βαθύς και ευρύς ποταμός πρέπει να περάσει κοντά στο σταθμό παραγωγής ενέργειας.
Για έναν πυρηνικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής, πρέπει να βρίσκεται σε μια τέτοια απόσταση από μια κοινή θέση, έτσι ώστε να μπορεί να υπάρξει οποιαδήποτε επίδραση από την πυρηνική αντίδραση η υγεία των κοινών ανθρώπων.
Υπάρχουν πολλοί άλλοι παράγοντες που πρέπει επίσης να λάβουμε υπόψη, αλλά πέρα ​​από το πεδίο της συζήτησής μας. Όλοι οι παράγοντες που αναφέρονται παραπάνω είναι δύσκολο να είναι διαθέσιμοι στα κέντρα φορτίου. Ο σταθμός ηλεκτροπαραγωγής ή ο σταθμός παραγωγής πρέπει να βρίσκεται εκεί όπου όλες οι εγκαταστάσεις είναι εύκολα διαθέσιμες. Αυτό το μέρος μπορεί να μην είναι απαραίτητο στα κέντρα φορτίου. Η ισχύς που παράγεται στο σταθμό παραγωγής μεταφέρεται έπειτα στο κέντρο φόρτωσης χρησιμοποιώντας ένα σύστημα μετάδοσης ηλεκτρικής ισχύος όπως είπαμε νωρίτερα.

τύπους συστημάτων μετάδοσης ισχύος

το σύστημα μετάδοσης και το δίκτυο

Η ισχύς που παράγεται σε ένα σταθμό παραγωγής είναι σε χαμηλή τάση, καθώς η παραγωγή ισχύος χαμηλής τάσης έχει κάποια οικονομική αξία. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης είναι οικονομικότερη (δηλαδή χαμηλότερο κόστος) από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής τάσης. Σε επίπεδο χαμηλής τάσης, το βάρος και η μόνωση είναι λιγότερα στον εναλλάκτη. αυτό μειώνει άμεσα το κόστος και το μέγεθος ενός εναλλάκτη. Αλλά αυτή η ισχύς χαμηλής τάσης δεν μπορεί να μεταδοθεί απευθείας στο άκρο του καταναλωτή επειδή αυτή η μετάδοση ισχύος χαμηλής τάσης δεν είναι καθόλου οικονομική. Ως εκ τούτου, αν και η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλής τάσης είναι οικονομική, η μετάδοση ηλεκτρικής ισχύος χαμηλής τάσης δεν είναι οικονομικά.

Η ηλεκτρική ισχύς είναι άμεσα ανάλογη με το προϊόν του ηλεκτρικού ρεύματος και της τάσης του συστήματος. Έτσι, για τη μετάδοση ορισμένης ηλεκτρικής ενέργειας από το ένα μέρος στο άλλο, αν η τάση της ισχύος είναι αυξημένη, τότε το αντίστοιχο ρεύμα αυτής της ισχύος μειώνεται. Μειωμένο ρεύμα σημαίνει λιγότερη απώλεια του συστήματος I2R, λιγότερη περιοχή διατομής του αγωγού σημαίνει μικρότερη εμπλοκή κεφαλαίου και μειωμένο ρεύμα προκαλεί βελτίωση της ρύθμισης της τάσης του συστήματος μετάδοσης ισχύος και βελτιωμένη ρύθμιση τάσης υποδεικνύει την ποιότητα της ισχύος. Λόγω αυτών των τριών λόγων η ηλεκτρική ισχύς μεταδίδεται κυρίως σε υψηλές τάσεις.

Και πάλι στο τέλος της διανομής για την αποτελεσματική κατανομή της μεταδιδόμενης ισχύος, αυτό μειώνεται στο επιθυμητό επίπεδο χαμηλής τάσης.

Έτσι, μπορεί να συμπεράνει κανείς ότι πρώτα η ηλεκτρική ενέργεια παράγεται σε χαμηλή τάση και στη συνέχεια αυξάνεται σε υψηλή τάση για αποτελεσματική μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, για τη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας ή ηλεκτρικής ενέργειας σε διαφορετικούς καταναλωτές, το επίπεδο της χαμηλής τάσης μειώνεται.

Παράλληλα με τη διαφοροποίηση της τεχνολογίας κατασκευής έργων, το συμβατικό μοντέλο αξιολόγησης του κόστους έργου μετάδοσης ισχύος που βασίζεται στο κόστος ανά μονάδα δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις ακρίβειας, συγκρισιμότητας κ.ο.κ. και δεν διαθέτει διδακτική και πρακτική ικανότητα λειτουργίας στην πραγματική διαχείριση του μηχανικού κόστους. Προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω το εύρος και η ακρίβεια του συστήματος δείκτη κόστους έργου, λαμβάνοντας υπόψη τους χαρακτηριστικούς παράγοντες του έργου, το παρόν έγγραφο καθιέρωσε ένα σύστημα τριών επιπέδων αξιολόγησης για το έργο μετάδοσης ισχύος με τη χρήση βασικής συνιστώσας (PSA) (SVM), με βάση τη συλλογή της επεξεργασίας των δειγματοληπτικών δεδομένων του έργου μεταφοράς ενέργειας και την εκσκαφή των βασικών παραγόντων που επηρεάζουν το κόστος του έργου. Στη συνέχεια καθορίστηκε το μοντέλο αξιολόγησης δείκτη που θα μπορούσε να αντικατοπτρίζει τους γενικούς κανόνες για το κόστος έργου μετάδοσης ισχύος και υπολογίστηκε η ζώνη ασφαλείας κάθε δείκτη. Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείγματος δείχνουν ότι το σύστημα αξιολόγησης δείκτη μπορεί να ελέγξει το σφάλμα αξιολόγησης στο 10%, το οποίο μπορεί να προσφέρει πιο αξιόπιστη αναφορά

Με το σχεδιασμό και την κατασκευή έργου μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων και υψηλής τάσης, οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία από τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία συχνότητας, έχουν λάβει όλο και περισσότερη προσοχή. Σε αυτή την εργασία συνοψίζονται οι ισχύοντες νόμοι και κανονισμοί σχετικά με τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία συχνότητας στην Κίνα, ενώ επισημαίνονται τα ελαττώματα και τα ελαττώματα, όπως τα νομοθετικά κενά, το χαμηλότερο επίπεδο νομοθεσίας, η έλλειψη εθνικών προτύπων και η αδύναμη λειτουργικότητα των ισχυόντων νόμων και κανονισμών. Ως εκ τούτου, δίνονται προτάσεις για τη βελτίωση των νόμων και των κανονισμών σχετικά με τα ηλεκτρομαγνητικά πεδία συχνότητας, συμπεριλαμβανομένης της οικοδόμησης ειδικής νομοθεσίας, της τελειοποίησης των εθνικών προτύπων, του εμπλουτισμού του περιεχομένου του δικαίου, της βελτίωσης της λειτουργικότητας. Επιπλέον, πρέπει να δημιουργηθεί το σύστημα συμμετοχής του κοινού ώστε να εξαλειφθούν οι ανησυχίες του κοινού.

Η ποιότητα της μετάδοσης ενέργειας και του έργου μετασχηματισμού είναι σημαντική για την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας και της ζωής των ανθρώπων. Η εγγύηση της ποιότητας κατασκευής είναι πολύ πιο δύσκολη, καθώς το έργο γίνεται όλο και πιο πολύπλοκο. Έτσι, αυτό το έγγραφο προσπαθεί να αποτελέσει ένα τέλειο σύστημα εγγύησης ποιότητας κατασκευής. Περιλαμβάνει κυρίως τους στόχους ποιότητας κατασκευής, το σχέδιο ποιότητας κατασκευής, το σύστημα εγγύησης της σκέψης, το σύστημα εγγύησης των οργανισμών, το σύστημα εγγύησης της εργασίας και το σύστημα πληροφοριών ελέγχου ποιότητας.

τύπους συστημάτων μετάδοσης ισχύος

Η παρακολούθηση της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας είναι μια γενική ονομασία της αυτοματοποιημένης παρακολούθησης και της επιστημονικής διαχείρισης της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας με προηγμένες τεχνικές και είναι μια σημαντική βάση για την επίτευξη έξυπνου δικτύου. Το σύστημα μετάδοσης δεδομένων χωρίζεται σε δίκτυο πρόσβασης και δίκτυο δεδομένων, το δίκτυο πρόσβασης αποτελείται από μια ποικιλία τερματικών, κόμβων πύργων και κόμβων συσσωμάτωσης, που περιλαμβάνει επιτόπια και απομακρυσμένα δίκτυα. Η εφαρμογή εύκαμπτου και αξιόπιστου δικτύου θα εγγυάται την επίτευξη υψηλής ταχύτητας, αξιόπιστης και διαφανούς μεταφοράς δεδομένων μεταξύ του κεντρικού σταθμού και των τερματικών του συστήματος. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις μετάδοσης δεδομένων του συστήματος παρακολούθησης της κατάστασης γραμμής μεταφοράς, το παρόν έγγραφο μελετά τις τεχνολογίες δικτύου επικοινωνιών για το δίκτυο πρόσβασης με την προοπτική των ιδιωτικών και δημόσιων δικτύων και μετά από συγκριτική ανάλυση αυτών των τεχνολογιών, προτείνει μια αρχή για τον τρόπο επιλογής λογικών τεχνολογίες δικτύου επικοινωνίας για διαφορετικά σενάρια εφαρμογών.

Η αναδιάρθρωση της βιομηχανίας ηλεκτρικής ενέργειας έχει οδηγήσει στην ανάγκη ελαχιστοποίησης του επενδυτικού κόστους και βελτιστοποίησης του κόστους συντήρησης, βελτιώνοντας ή διατηρώντας τουλάχιστον τα υπάρχοντα επίπεδα αξιοπιστίας. Η διαχείριση περιουσιακών στοιχείων βασιζόμενη στην αξιοπιστία (RCAM) στοχεύει στη μεγιστοποίηση της απόδοσης της επένδυσης βελτιστοποιώντας τις εργασίες συντήρησης. Οι μελέτες RCAM περιλαμβάνουν την ποσοτικοποίηση της κρισιμότητας των συστατικών στοιχείων και των επιμέρους συστατικών, οι οποίες με τη σειρά τους θα κυριαρχούν στις εργασίες συντήρησης των εξαρτημάτων. Αυτή η μελέτη παρουσιάζει βελτιωμένη ανάλυση κρίσιμης συνιστώσας για τον προσδιορισμό της βέλτιστης διαδικασίας συντήρησης συστατικών για το RCAM του συστήματος μετάδοσης ισχύος με τη μέθοδο Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS). Η μέθοδος εφαρμόζεται στις μελέτες RCAM του Τουρκικού Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρισμού.

Το παρόν έγγραφο συνοψίζει ένα σύστημα εκπαίδευσης και κατάρτισης για την αυτόματη επανασύνδεση του συστήματος μετάδοσης ισχύος χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό προσομοιωτή σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα αναπτύχθηκε για να κατανοήσει την αρχή της επανακλειδώσεως και την ακολουθία των αυτόματων σχημάτων επανεκκόλλησης και να ασκήσει τις συνέπειες της επανάληψης ενεργειών στο σύστημα τροφοδοσίας σε προσομοιωτή πραγματικού χρόνου. Η μελέτη αυτή επικεντρώνεται στα ακόλουθα δύο μέρη. Το ένα είναι η ανάπτυξη του συστήματος εκπαίδευσης και κατάρτισης σε πραγματικό χρόνο των συστημάτων αυτόματης επαναλειτουργίας. Για αυτό, χρησιμοποιούμε το RTDS (ψηφιακό προσομοιωτή σε πραγματικό χρόνο) και το πραγματικό ψηφιακό προστατευτικό ρελέ. Χρησιμοποιείται επίσης το μοντέλο μαθηματικών ρελέ RTDS και ο πραγματικός ηλεκτρονόμος απόστασης που διαθέτει αυτόματη λειτουργία επανακλεισίματος. Η άλλη είναι η φιλική προς το χρήστη διεπαφή μεταξύ ασκούμενου και εκπαιδευτή. Οι διάφορες οθόνες διασύνδεσης χρησιμοποιούνται για την προβολή του χρήστη και την εμφάνιση αποτελεσμάτων. Οι συνθήκες αυτόματης επανακλειδώσεως, οι οποίες είναι ένας αριθμός επανακλειδών, νεκρού χρόνου επανακλεισίματος, χρόνου επαναφοράς κ.ο.κ., μπορούν να αλλάξουν από τον πίνακα διεπαφής χρήστη.

Ο προσδιορισμός των τρωτών σημείων στα συστήματα μετάδοσης ισχύος απαιτεί δύο διαφορετικά βήματα, διότι τα περισσότερα μεγάλα ρεύματα έχουν δύο ξεχωριστά μέρη, τα γεγονότα ενεργοποίησης / εκκίνησης που ακολουθείται από την αποτυχία κατάσπασης. Η εύρεση των σημαντικών ενεργοποιητών για μεγάλα ρεύματα είναι το πρώτο και τυπικό βήμα. Στη συνέχεια, το διαδοχικό τμήμα του ακραίου συμβάντος (το οποίο μπορεί να είναι μεγάλο ή μικρό) εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την «κατάσταση» του συστήματος, τη μεγάλη φόρτιση των γραμμών, το περιθώριο παραγωγής και την ύπαρξη της γενιάς σε σχέση με φορτώνω. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια μεγάλων γεγονότων που έχουν καταρρεύσει, υπάρχουν ορισμένες γραμμές των οποίων η πιθανότητα υπερφορτώσεως είναι υψηλότερη από τις άλλες. Οι στατιστικές μελέτες σχετικά με τις συστολές με τον κώδικα OPA επιτρέπουν την αναγνώριση τέτοιων γραμμών ή ομάδων γραμμών για ένα δεδομένο μοντέλο δικτύου, παρέχοντας έτσι μια τεχνική για τον εντοπισμό ομάδων κινδύνου (ή κρίσιμων). Αυτό το έγγραφο εξετάζει και τα δύο μέρη της ερώτησης ευπάθειας.

Ένας σημαντικός λόγος για τη χρήση του σχεδιασμού με υπολογιστή (CAD) που ενσωματώνεται στο σχεδιασμό του MPTS είναι ότι προσφέρει την ευκαιρία να αναπτύξει εξαρτήματα, μονάδες και μονάδες, κατασκευάζοντας το MPTS. Στόχος του CAD του MPTS είναι όχι μόνο να αυτοματοποιήσει το σχεδιασμό αυτών των στοιχείων και μονάδων κίνησης μεμονωμένα, αλλά και να αυτοματοποιήσει το σχεδιασμό του ενσωματωμένου MPTS στο σύνολό του. Αυτό το έμπειρο σύστημα CAD του MPTS θα πρέπει να σχεδιαστεί κατά τρόπο αρθρωτό ώστε να καταστεί εφαρμόσιμο τόσο σε ολοκληρωμένη μορφή όσο και σε αυτόνομο τρόπο λειτουργίας. που είναι σε θέση να επιλέξει τις κατάλληλες μονάδες και τους μηχανισμούς κίνησης που κατασκευάζουν το MPTS σύμφωνα με τα προκαθορισμένα δεδομένα σχεδιασμού και τα σχεδιάζουν.

Χρησιμοποιείται μοντέλο δυαδικών μοντέλων που βασίζεται σε πιθανοτικό μοντέλο σταθερής και δυναμικής αξιολόγησης ασφάλειας. Οι αβεβαιότητες της κομβικής ισχύος που προκαλείται από την αιολική ενέργεια και τη ζήτηση φορτίου, τους σταθερούς και δυναμικούς περιορισμούς ασφάλειας και τις μεταβάσεις μεταξύ των διαμορφώσεων του συστήματος όσον αφορά το ποσοστό αποτυχίας και το ρυθμό επισκευής, θεωρούνται στο μοντέλο. Ο χρόνος για ανασφάλεια χρησιμοποιείται ως δείκτης ασφαλείας. Η κατανομή πιθανότητας χρόνου στην ανασφάλεια μπορεί να επιτευχθεί με επίλυση μιας διαφορικής εξίσωσης γραμμικού διανύσματος. Οι συντελεστές της διαφορικής εξίσωσης εκφράζονται με όρους ρυθμίσεων μετάβασης και πιθανών μεταβατικών ρυθμίσεων ασφαλείας. Το μοντέλο υλοποιείται σε σύνθετο σύστημα επιτυχώς για πρώτη φορά χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα αποτελεσματικά μέτρα: πρώτον, υπολογισμός των ρυθμών μετάβασης ρυθμίσεων που βασίζονται αποτελεσματικά στη μήτρα μεταβατικής ταχύτητας συνιστωσών και στη συστοιχία διαμόρφωσης του συστήματος. δεύτερον, τον υπολογισμό της πιθανότητας της τυχαίας εισαγωγής κομβικής ισχύος που ανήκει στην περιοχή ασφαλείας, σύμφωνα με πρακτικά μέρη των κρίσιμων ορίων της περιοχής ασφαλείας που αντιπροσωπεύεται

Περίληψη Το παρόν έγγραφο επικεντρώνεται στην ανάλυση του συστήματος μετάδοσης ισχύος, της διάρκειας ζωής του μηχανοκίνητου ελκυστήρα, ο οποίος διαδραματίζει πολύ σημαντικό ρόλο ενόψει του πολύπλοκου εργασιακού περιβάλλοντος και των κακών συνθηκών εργασίας. Η δημιουργία μοντέλου ισχύος τρακτέρ ελκυστήρων, υποστηριζόμενου από την AVL-Cruise, είναι η βάση προσομοίωσης και υπολογισμού της ισχύος του ελκυστήρα και της οικονομίας καυσίμου. Τα αποτελέσματα υπολογισμού της εργασίας προσομοίωσης συγκρίνονται με τα αρχικά δεδομένα του αυτοκινήτου. Αυτό δείχνει τη βελτίωση της απόδοσης του ελκυστήρα. Η βελτιστοποίηση βασίζεται στα αποτελέσματα προσομοίωσης. Αυξάνει την απόδοση ισχύος για το 4.23% και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου για το 4.02% σε συνθήκες κύκλου.

Οι σεισμοί σεναρίων συχνά χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση της σεισμικής ευπάθειας των συστημάτων πολιτικής υποδομής. Ενώ τα αποτελέσματα μιας τέτοιας εκτίμησης ευπάθειας είναι χρήσιμα στην οπτικοποίηση και την επεξήγηση του αντίκτυπου των σεισμών στις δημόσιες υποδομές, είναι υπό όρους και δεν καταγράφουν τον κίνδυνο για τα συστήματα υποδομής από τη σεισμικότητα που μπορεί να τους απειλήσει κατά τη διάρκεια μιας καθορισμένης περιόδου υπηρεσίας. Έτσι, οι εκτιμήσεις τρωτότητας που βασίζονται σε σεισμούς σεναρίου δεν είναι τόσο χρήσιμες για την ετήσια κάλυψη των ασφαλιστικών δαπανών ή για το σχεδιασμό ή τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων υποδομής. Στο παρόν έγγραφο προτείνεται μια νέα μέθοδος για την αξιολόγηση του ανεπιθύμητου σεισμικού κινδύνου για τα συστήματα υποδομής και απεικονίζεται μέσω εφαρμογής σε ένα σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας σε μια περιοχή με μέτρια σεισμικότητα. Μια συγκριτική αξιολόγηση της ευπάθειας του ίδιου συστήματος σε δύο σειριακούς σεισμούς που χρησιμοποιούνται συνήθως στον αποκαλούμενο Μέγιστο Πιθανό σεισμό και Μέσο Χαρακτηριστικό σεισμό - υπογραμμίζει τα πλεονεκτήματα της προτεινόμενης προσέγγισης.

Η σταθερότητα τάσης είναι ένα από τα πιο σημαντικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η λειτουργία και ο έλεγχος του συστήματος ισχύος. Πρόσφατα, έχει δοθεί μεγάλη προσοχή στο θέμα της δυναμικής σταθερότητας τάσης. Είναι γνωστό ότι τα κύρια συστατικά του συστήματος ισχύος επηρεάζουν τη σταθερότητα της δυναμικής τάσης είναι σταθερά φορτία ισχύος και γραμμές μεταφοράς. Σε αυτή τη μελέτη, διερευνώνται τα αποτελέσματα των βλαβών σε γραμμές μεταφοράς από την άποψη της σταθερότητας τάσης. Δείχνεται ότι τα ελαττώματα της γραμμής μεταφοράς αυξάνουν σημαντικά την επίδραση διαταραχής, η οποία προκαλεί δυναμική αστάθεια τάσης.

Παρουσιάζονται τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα μιας μελέτης σκοπιμότητας ενός ψηφιακού συστήματος για την προστασία των γραμμών μεταφοράς. Σε αυτή την εργαστηριακή έρευνα, ένας υπολογιστής με το σύστημα απόκτησης δεδομένων συνδέθηκε με ένα μοντέλο γραμμής μεταφοράς. Το πρόγραμμα μίνι-ηλεκτρονικών υπολογιστών για ένα σχήμα ζώνης προστασίας διπλής ζώνης χρησιμοποιεί έναν αλγόριθμο με βάση τη διαφορική εξίσωση του συστήματος. Εκτεταμένες δοκιμές με ευρύ φάσμα τύπων σφαλμάτων, εντοπισμό σφαλμάτων, γωνίες έναρξης σφάλματος και ροές ισχύος κατέδειξαν την επιτυχία του συστήματος. Οι χρόνοι ταξιδίου ήταν κατά μέσο όρο ίσο ή μικρότερο από τον κύκλο 0.5 για την κύρια ζώνη προστασίας. Το πρόγραμμα έχει προσδιορίσει επιτυχώς τον τύπο σφάλματος και την τοποθεσία με τις θέσεις σφάλματος συνήθως σε απόσταση ενός μιλίου πάνω από το εύρος του μοντέλου μιας γραμμής μεταφοράς 72 μιλίων.

Αναπτύσσουμε μια νέα μεθοδολογία βελτιστοποίησης για τον σχεδιασμό εγκατάστασης συσκευών του συστήματος παράλληλων μετατοπίσεων (FACTS) και παράλληλων τύπων σε μεγάλα συστήματα μετάδοσης ισχύος, η οποία επιτρέπει την καθυστέρηση ή την αποφυγή εγκαταστάσεων γενικά πολύ πιο δαπανηρών γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Η μεθοδολογία λαμβάνει ως εισροή προβαλλόμενη οικονομική ανάπτυξη, που εκφράζεται μέσω μιας ρυθμού αύξησης των φορτίων του συστήματος, καθώς και αβεβαιότητες, που εκφράζονται μέσω πολλαπλών σεναρίων ανάπτυξης. Τιμολογούμε τις νέες συσκευές σύμφωνα με τις δυνατότητές τους. Το κόστος εγκατάστασης συμβάλλει στον στόχο βελτιστοποίησης σε συνδυασμό με το κόστος των λειτουργιών που ενσωματώνονται με την πάροδο του χρόνου και κατά μέσο όρο για τα σενάρια. Η βελτιστοποίηση πολλαπλών σταδίων (-time-frame) στοχεύει στην επίτευξη σταδιακής διανομής νέων πόρων στο χώρο και στο χρόνο. Οι περιορισμοί στον προϋπολογισμό των επενδύσεων, ή ισοδύναμοι περιορισμοί στην οικοδόμηση της χωρητικότητας, εισάγονται σε κάθε χρονικό πλαίσιο. Η προσέγγισή μας ρυθμίζει λειτουργικά όχι μόνο τις πρόσφατα εγκατεστημένες συσκευές FACTS αλλά και άλλους ήδη ευέλικτους βαθμούς ελευθερίας.

Το παρόν έγγραφο παρουσιάζει το σχεδιασμό, την υλοποίηση και τα πειραματικά αποτελέσματα ενός συστήματος συλλογής ενέργειας για την εξαγωγή ενέργειας από γραμμές μεταφοράς ενέργειας. Η ενέργεια εξάγεται από έναν πυρήνα υψηλής διαπερατότητας που συσφίγγεται σε ένα καλώδιο εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής τάσης. Ένα πηνίο που τυλίγεται στον μαγνητικό πυρήνα μπορεί να συγκεντρώνει ενέργεια αποτελεσματικά από τη γραμμή ισχύος όταν ο πυρήνας λειτουργεί στην περιοχή μη κορεσμού. Μικρή ενέργεια μπορεί να συλλεχθεί μόλις η πυκνότητα μαγνητικής ροής είναι κορεσμένη στον πυρήνα. Αυτό το έγγραφο εισάγει μια νέα μέθοδο για την αύξηση της συγκομιδής ισχύος. Με την προσθήκη ενός διακόπτη σε βραχυκύκλωμα του πηνίου όταν ο πυρήνας κορεσθεί, η συγκομιδή δύναμη μπορεί να αυξηθεί κατά 27%. Για να οδηγήσετε μια συσκευή όπου απαιτείται μεγαλύτερη ισχύς, ένα κύκλωμα διαχείρισης ενέργειας είναι ενσωματωμένο με τη θεριστική μηχανή ενέργειας. Το σχεδιασμένο σύστημα μπορεί να παρέχει ισχύ 792 mW από μια γραμμή ισχύος 10 A, η οποία επαρκεί για τη λειτουργία πολλών διαφορετικών τύπων αισθητήρων ή συστημάτων επικοινωνίας.

Το μοντέλο, η προσομοίωση και η ανάλυση απόδοσης ενός ηλεκτροπαραγωγικού συστήματος διανεμημένης γενιάς (HDG) δύο περιοχών που έχει διαφορετικές πηγές παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έχει διεξαχθεί σε αυτή τη μελέτη. Ο θερμοηλεκτρικός σταθμός αποτελείται από θερμό σύστημα τύπου θερμαντικού συστήματος, ενώ το σύστημα HDG περιλαμβάνει τον συνδυασμό γεννήτριας ανεμογεννητριών και γεννήτριας ντίζελ. Στο μοντέλο που μελετήθηκε, η συσκευή υπεραγωγικής μαγνητικής αποθήκευσης ενέργειας (SMES) εξετάζεται και στις δύο περιοχές. Επιπλέον, μια ευέλικτη συσκευή μεταδόσεως AC (FACTS), όπως ένας στατικός συγχρονισμένος αντισταθμιστής σειρών (SSSC), επίσης λαμβάνεται υπόψη στην γραμμή σύνδεσης. Οι διαφορετικές ρυθμιζόμενες παράμετροι των ελεγκτών αναλογικού-ολοκληρωμένου-παραγώγου (PID), SMES και SSSC βελτιστοποιούνται με τη χρήση ενός νέου αλγορίθμου οιονεί αντίθετης αναζήτησης αρμονίας (QOHS). Η απόδοση βελτιστοποίησης του νέου αλγορίθμου QOHS δημιουργείται με τη σύγκριση της απόδοσής του με τον δυαδικό κωδικοποιημένο γενετικό αλγόριθμο. Από την εργασία προσομοίωσης παρατηρείται ότι με την ένταξη των ΜΜΕ και στις δύο περιοχές,

 

 Κατασκευαστής Geared Motors And Electric Motors

Η καλύτερη υπηρεσία από τον εμπειρογνώμονα της μετάδοσης κίνησης στα εισερχόμενά σας άμεσα.

Έρχομαι σε επαφή

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Κίνα(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.