Yantai Bonway Manufacturer

Ανταλλακτικό κιβώτιο ανύψωσης κάδου

εξαρτήματα ανελκυστήρα κάδου, κιβώτιο ταχυτήτων ανελκυστήρα κάδου, ζώνη ανελκυστήρα κάδου, αλυσίδα ανελκυστήρα κάδου

Τα μέρη κωνικών κυλινδρικών ανελκυστήρων DCY περιλαμβάνουν: DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355,
DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800.
Τα τμήματα ανελκυστήρα σκληρυμένου κάδου περιλαμβάνουν κυρίως την σειρά παράλληλων αξόνων και την κατακόρυφη σειρά αξόνων. Οι παράλληλοι άξονες τμήματα ανελκυστήρα κάδου παράγονται σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο (GBl9004-88). Το προϊόν έχει βελτιστοποιηθεί και έχει διεθνές προχωρημένο επίπεδο στα 1980. Περιλαμβάνει κυρίως ZDY (μονό). Τέσσερις σειρές ZLY (δύο σταδίων), ZSY (τριών σταδίων) και ZFY (τεσσάρων σταδίων), κατακόρυφα άξονα Τα στοιχεία του ανελκυστήρα κάδου παράγονται σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο (JB / T9002-1999) και ο άξονας εισόδου είναι κάθετος τον άξονα εξόδου. Κατευθυντική μετάδοση, η οποία περιλαμβάνει κυρίως τρεις σειρές DBY, DCY και DFY.

τμήματα ανελκυστήρα κάδου

Επεξεργασία χαρακτηριστικών
(1) Οι βασικές παράμετροι όπως η απόσταση μεταξύ τους και ο λόγος ονομαστικής μετάδοσης βελτιστοποιούνται και τα κύρια μέρη και εξαρτήματα είναι εναλλάξιμα.
(2) Το κιβώτιο του κιβωτίου ανελκυστήρα κάδου είναι κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας με θρυμματισμό και σβέση και η σκληρότητα της επιφάνειας του δοντιού φτάνει στο HRC54-62.
(3) Μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, υψηλή ακρίβεια, μεγάλη φόρτιση, υψηλή απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλή αξιοπιστία, σταθερή μετάδοση και χαμηλό θόρυβο.
(4) Χρησιμοποιείτε γενικά λίπανση λιμνών, φυσική ψύξη, όταν η θερμική ισχύς δεν μπορεί να επιτευχθεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λίπανση κυκλοφορίας λαδιού ή ανεμιστήρα ψύξης ψυκτικού πηνίου.

πεδίο εφαρμογής
(3) Περιβάλλον εργασίας-40 ~ 50 ° C. Αν είναι χαμηλότερη από το 0 ° C, το λάδι λίπανσης θα πρέπει να προθερμανθεί σε θερμοκρασία άνω των 0 ° C πριν από την εκκίνηση. Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω.
(4) Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε μεταλλουργία, μεταλλεία, χημικά, οικοδομικά υλικά, ανύψωση, μεταφορά, κλωστοϋφαντουργία, χαρτί, εξοπλισμός, πλαστικά, καουτσούκ, μηχανολογικές μηχανές, ενέργεια και άλλους βιομηχανικούς τομείς.

Πρώτον, τα τμήματα ανελκυστήρων κυλινδρικού κάδου ενός σταδίου: Τα περιστρεφόμενα δόντια μπορούν να γίνουν σε ευθύγραμμους οδόντες, δόντια ελικοειδούς και δόντια ψαροκόκαλου. Ευθεία
τα δόντια χρησιμοποιούνται για μικρότερη ταχύτητα (ν ≤ 8m / s) ελαφρύτερο φορτίο. το κιβώτιο ταχυτήτων του ελικοειδούς κάδου χρησιμοποιούνται για υψηλότερη ταχύτητα
τα κιβώτια ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων ανελκυστήρα κουβαδάκι χρησιμοποιούνται για τις μεταδόσεις μεγάλου φορτίου. Το περίβλημα είναι
συνήθως από χυτοσίδηρο. Μεμονωμένη ή μικρή παρτίδα παραγωγής χρησιμοποιεί μερικές φορές συγκολλημένη κατασκευή.
Τα έδρανα γενικά χρησιμοποιούν κυλινδρικά ρουλεμάν και χρησιμοποιούν συρόμενα έδρανα για βαριά φορτία ή ιδιαίτερα
υψηλές ταχύτητες. Άλλοι τύποι εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου είναι ίδιοι με αυτό
Δεύτερον, τμήματα ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου δύο σταδίων: 1.Expandable Η δομή είναι απλή, αλλά η θέση του κιβωτίου ανύψωσης κάδου σε σχέση με το έδρανο είναι ασύμμετρη, έτσι
ο άξονας απαιτείται να έχει μεγάλη ακαμψία. Το κιβώτιο ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένο μακριά από το κιβώτιο ταχυτήτων
άκρο εισόδου ροπής, έτσι ώστε η στρεπτική παραμόρφωση του άξονα υπό τη δράση της ροπής
και η παραμόρφωση κάμψης του άξονα κάτω από τη ροπή κάμψης μπορεί να ακυρώνει μερικώς το καθένα
άλλο για να επιβραδύνει την άνιση κατανομή του φορτίου κατά μήκος του πλάτους των δοντιών. φαινόμενο. Για
περιπτώσεις όπου το φορτίο είναι σχετικά σταθερό. Το στάδιο υψηλής ταχύτητας είναι γενικά κατασκευασμένο από ελικοειδή
τα δόντια και η χαμηλή ταχύτητα μπορούν να γίνουν σε ευθύγραμμα δόντια.
2. Τύπος διαίρεσης
Η δομή είναι πολύπλοκη, αλλά καθώς το κιβώτιο του κιβωτίου του ανελκυστήρα είναι συμμετρικά διατεταγμένο σε σχέση με το
το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα κατά μήκος του πλάτους των δοντιών σε σύγκριση με τον τύπο ξεδίπλωσης,
και το έδρανο φορτίζεται ομοιόμορφα. Η ροπή στο επικίνδυνο τμήμα του ενδιάμεσου
ο άξονας είναι μόνο το ήμισυ της ροπής που μεταδίδεται από τον άξονα. Κατάλληλο για εφαρμογές μεταβλητού φορτίου.
Οι βαθμοί υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν γενικά ελικοειδή δόντια και οι βαθμοί χαμηλής ταχύτητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευθεία ή
δοντιών ψαροκόκαλου.
3. Ομοαξονικός
Η πλευρική διάσταση των τμημάτων του ανελκυστήρα κάδου είναι μικρή, το βάθος των δύο ζευγών κιβωτίου ταχυτήτων ανυψωμένου
το λάδι είναι περίπου το ίδιο, αλλά η αξονική διάσταση είναι μεγάλη και το βάρος είναι μεγάλο, και το
ο ενδιάμεσος άξονας είναι μακρύς και η ακαμψία είναι κακή, έτσι ώστε η κατανομή του φορτίου κατά μήκος του δοντιού
το πλάτος είναι ανομοιογενές. Η φέρουσα ικανότητα του άξονα υψηλής ταχύτητας είναι δύσκολο να χρησιμοποιηθεί πλήρως
4. Ομοαξονικός τύπος διαχωρισμού
Κάθε ζεύγος κιβωτίων ταχυτήτων μεταδίδει μόνο το ήμισυ του συνολικού φορτίου. Οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι
υπόκειται μόνο σε ροπή. Ο ενδιάμεσος άξονας είναι μόνο το μισό του συνολικού φορτίου, έτσι το μέγεθος του περιοδικού
μπορεί να μειωθεί σε σύγκριση με άλλα εξαρτήματα ανελκυστήρων κάδου που μεταδίδουν την ίδια ισχύ.

Τρίτον, τμήματα ανελκυστήρα ενός κοίλου τμήματος: Το κιβώτιο του κιβωτίου ανύψωσης κάδου μπορεί να κατασκευαστεί ως ευθεία, ελικοειδής ή καμπύλη δόντια. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε δύο άξονες
Κάθετες μετατοπίσεις φάσης-μετατόπισης για μεταδόσεις με δύο άξονες κάθετες προς κάθε μία
άλλα. Λόγω της πολυπλοκότητας της κατασκευής και της εγκατάστασης, το κόστος είναι υψηλό, επομένως χρησιμοποιείται μόνο
όταν το απαιτεί η διάταξη μετάδοσης. Τέταρτα, στάδιο δύο σταδίων κώνου - κυλινδρικό μέρη ανελκυστήρα κάδου: Χαρακτηριστικά τα ίδια με τα τμήματα ανελκυστήρα κάδου μίας βαθμίδας, το κιβώτιο ταχυτήτων ανελκυστήρα κοίλου κάδου πρέπει να είναι σε υψηλή ταχύτητα,
έτσι ώστε το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων του ανελκυστήρα δεν είναι πολύ μεγάλο, διαφορετικά η επεξεργασία είναι δύσκολη Ανταλλακτικά τμήματα ανελκυστήρα κάδου: 1. Η περιστροφή του άξονα υψηλής ταχύτητας δεν υπερβαίνει τις 1500 rpm. 2. Η περιφερειακή ταχύτητα του μηχανισμού κίνησης του κιβωτίου ταχυτήτων του κάδου δεν είναι μεγαλύτερη από 20 m / s. 3. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας είναι -40-45 ° C. Αν είναι χαμηλότερη από το 0 ° C, το λάδι λίπανσης
θα πρέπει να προθερμανθεί σε θερμοκρασία άνω των 0 ° C πριν από την εκκίνηση. 4. Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδων μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω.
Τα τμήματα του ανελκυστήρα κουβαδάκι είναι ένας μηχανισμός μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιεί μετατροπέα ταχύτητας κιβωτίου ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων σε
να επιβραδύνει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα σε έναν επιθυμητό αριθμό στροφών και
λάβετε μια συσκευή με μεγάλη ροπή στρέψης.
Εισαγωγή: Τα τμήματα του ανελκυστήρα κουβαδάκι είναι μια σχετικά ακριβή μηχανή που χρησιμοποιείται για τη μείωση της ταχύτητας και
αυξήστε τη ροπή.
Εφαρμογή: Το κιβώτιο του κιβωτίου ανελκυστήρα κάδου των εξαρτημάτων του ανελκυστήρα του κυλινδρικού κάδου απορροφάται, σβήνει και προσανατολίζεται, με υψηλή
φέρουσα ικανότητα και χαμηλό θόρυβο. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεταφορικές ταινίες και διάφορα
μηχανές μεταφοράς και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε μηχανισμούς μετάδοσης άλλων γενικών
μηχανήματα. Το μοντέλο χρησιμότητας έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής φέρουσας ικανότητας, μεγάλης διάρκειας ζωής,
μικρού όγκου, υψηλής απόδοσης και ελαφρού βάρους, και χρησιμοποιείται σε συσκευή μετάδοσης στην οποία το
ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου είναι διατεταγμένοι σε κάθετη κατεύθυνση. Κύλινδρος τμήματα ανελκυστήρα κάδου
χρησιμοποιούνται ευρέως στη μεταλλουργία, την εξόρυξη, την ανύψωση, τη μεταφορά, το τσιμέντο, την κατασκευή, τη χημική,
κλωστοϋφαντουργία, εκτύπωση και βαφή, φαρμακευτικά και άλλα πεδία.

εξαρτήματα ανελκυστήρα κάδου απόδοση: 1. το κιβώτιο του κιβωτίου ανελκυστήρα κάδου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα για την καύση και τη σβέση. Η σκληρότητα του
η επιφάνεια του δοντιού είναι έως 60 ± 2hrc και η ακρίβεια της λείανσης των δοντιών είναι μέχρι το 5-6. Το 2, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία αναμόρφωσης του υπολογιστή, προ-αναμορφώνει το κιβώτιο του ανελκυστήρα κάδου, βελτιώνοντας σημαντικά την χωρητικότητα φορτίου
y των τμημάτων του ανελκυστήρα κάδου. 3, από το κιβώτιο στο κιβώτιο ταχυτήτων του εσωτερικού κάδου, χρησιμοποιώντας ένα πλήρως αρθρωτό σχεδιασμό δομής, κατάλληλο για
παραγωγή μεγάλης κλίμακας και ευέλικτη επιλογή. 4. Το πρότυπο μοντέλο τμήματος ανελκυστήρα κάδου χωρίζεται σύμφωνα με τη μορφή μείωσης ροπής, η οποία αποφεύγεται
αποβλήτων ενέργειας σε σύγκριση με την παραδοσιακή ισότιμη κατανομή. 5, χρησιμοποιώντας σχεδιασμό και κατασκευή cad / cam για να διασφαλιστεί η σταθερότητα της ποιότητας. 6, χρησιμοποιώντας μια ποικιλία δομών στεγανοποίησης για την αποφυγή διαρροής λαδιού. 7, μέτρα πολλαπλών κατευθύνσεων θορύβου για την εξασφάλιση εξαιρετικής απόδοσης θορύβου χαμηλού θορύβου
τα μέρη του ανελκυστήρα κάδου.

Τμήματα ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου ZQD: Η μηχανή μείωσης τύπου ZQD βασίζεται στην προϋπόθεση ότι δεν αλλάζει η θέση και
μέγεθος τοποθέτησης του άξονα εισόδου και εξόδου των εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου τύπου ZQ. Προσθέτοντας ένα στάδιο υψηλής ταχύτητας
ονομάζεται μετάδοση σε τρία στάδια και η αυξημένη βαθμίδα μεγάλης ταχύτητας είναι πάνω. Τύπος ZQD μεγάλου μεγέθους κιβώτιο ανελκυστήρα τμήματα κυλινδρικό κουτί έχει έξι προδιαγραφές: ZQD350 + 100,
ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 και ZQD1000 + 250.
Τα τμήματα ανελκυστήρων κυλινδρικού κάδου τύπου ZSC: Η μηχανή μειώσεως ZSC βασίζεται στην εμπειρία σχεδιασμού και κατασκευής εγχώριων και βιομηχανικών
ξένων παρόμοιων προϊόντων και έχει βελτιωθεί και βελτιστοποιηθεί ώστε να χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία,
μηχανήματα, πετρέλαιο, χημικά, κατασκευές, κλωστοϋφαντουργία, ελαφρά βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες.

ZQA τμήματα ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου:
Τα τμήματα του ανελκυστήρα τύπου ZQA βελτιώνονται με βάση τα εξαρτήματα ανελκυστήρα κουβάς τύπου ZQ. Προκειμένου να βελτιωθεί το ρουλεμάν του κιβωτίου ανύψωσης κάδου
είναι εύκολο να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα του ανελκυστήρα τύπου ZA. Όταν το σχήμα, το άκρο του άξονα και το μέγεθος εγκατάστασης
είναι τα ίδια, αλλάξτε το υλικό του πινιόν του κιβωτίου ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων. ο άξονας του κιβωτίου ανύψωσης κάδου είναι το 42CrMo, το κιβώτιο ταχυτήτων του ανελκυστήρα μεγάλου κάδου
Το ZG35CrMo, ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων ανελκυστήρα κουκούλας σκληρυνόμενης και μετριζόμενης σκληρότητας είναι το 291-323HB και το κιβώτιο ταχυτήτων ανελκυστήρα μεγάλων κουτιών
είναι 255-286HB. Τα τμήματα ανελκυστήρα τύπου ZQA χρησιμοποιούνται κυρίως στην ανύψωση, εξόρυξη, γενική χημική, κλωστοϋφαντουργία, φως

τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδων χρησιμοποιούνται γενικά για εξοπλισμό μετάδοσης με χαμηλή ταχύτητα και υψηλή ροπή στρέψης. ο
τα συνήθη τμήματα ανελκυστήρα κάδου του κινητήρα θα έχουν επίσης αρκετά ζεύγη πανομοιότυπου κιβωτίου ταχυτήτων κάδου για να επιτύχουν το
επιθυμητή επιβράδυνση. Ο λόγος του αριθμού των δοντιών του κιβωτίου ταχυτήτων μεγάλου και μικρού κιβωτίου ανύψωσης είναι ο
αναλογία μετάδοσης. Με τη συνεχή ανάπτυξη της βιομηχανίας εξαρτημάτων ανελκυστήρων Bucket, όλο και περισσότερο
οι επιχειρήσεις έχουν εφαρμόσει τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου.
εξαρτήματα ανελκυστήρα κάδου: 1. Τα τμήματα του ανελκυστήρα ομοαξονικού ελικοειδούς κάδου σειράς R κατασκευάζονται σύμφωνα με τις διεθνείς τεχνικές προδιαγραφές
απαιτήσεις. Έχει υψηλό τεχνικό περιεχόμενο
2. Εξοικονόμηση χώρου, αξιόπιστη και ανθεκτική, με υψηλή ικανότητα υπερφόρτωσης και ισχύ μέχρι το 132KW.
3. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και ανώτερη απόδοση. Η αποτελεσματικότητα των εξαρτημάτων των ανελκυστήρων του κάδου είναι μέχρι το 95%.
4, χαμηλή δόνηση, χαμηλό θόρυβο, υψηλή εξοικονόμηση ενέργειας.
5, υψηλής ποιότητας σφυρήλατο χάλυβα, χαλύβδινο κιβώτιο από χυτοσίδηρο, επιφάνεια μετάδοσης κιβωτίου ανύψωσης κάδου μετά από θερμότητα υψηλής συχνότητας
θεραπευτική αγωγή;
6, μηχανική ακρίβεια για την εξασφάλιση του παραλληλισμού του άξονα και των απαιτήσεων της θέσης των εδράνων, της
Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου που σχηματίζουν το κιβώτιο ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων των ελικοειδών κουτιών είναι εξοπλισμένα με διάφορους τύπους
κινητήρες που συνδυάζονται σε μηχανική, εξασφαλίζοντας πλήρως τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του
προϊόντος.

Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδων χρησιμοποιούν τη μετάδοση κιβωτίου ταχυτήτων ανύψωσης κάδου όλων των βαθμίδων για να επιτευχθεί ο σκοπός της ταχύτητας
μείωση. Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου αποτελούνται από ζεύγη κιβωτίων ταχυτήτων κιβωτίων ανελκυστήρων διαφόρων σταδίων. Για παράδειγμα, το κιβώτιο ταχυτήτων του κιβωτίου μπορεί να είναι
να οδηγείται από ένα μικρό κιβώτιο ανελκυστήρα κάδου για να επιτευχθεί μια ορισμένη επιβράδυνση, και στη συνέχεια μια δομή πολλαπλών σταδίων είναι
θετός. , μπορείτε να μειώσετε σημαντικά την ταχύτητα.
Κατά τη μακροχρόνια λειτουργία των εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου, υπάρχουν συχνά ελαττώματα όπως φθορά και διαρροή. ο
οι πιο σημαντικές είναι: 1. Ο θάλαμος έδρασης των εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου είναι φθαρμένος, ο οποίος με τη σειρά του περιλαμβάνει τη φθορά του ρουλεμάν
το περίβλημα του περιβλήματος, το θάλαμο έδρασης του περιβλήματος και ο θάλαμος έδρασης του
μετάδοση. 2. Η διάμετρος του άξονα του άξονα του κιβωτίου ανύψωσης κάδου των εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου είναι φθαρμένη και τα κύρια τμήματα φθοράς είναι
την κεφαλή του άξονα και το κλειδί. 3. Η θέση εδράνου του κινητήριου άξονα των εξαρτημάτων του ανελκυστήρα είναι φθαρμένη. 4. Ο ανελκυστήρας του τμήματος του ανελκυστήρα παρουσιάζει διαρροές στην επιφάνεια των αρμών

Για το πρόβλημα της φθοράς, η παραδοσιακή λύση της επιχείρησης επιδιορθώνεται μετά την επιδιόρθωση της συγκόλλησης
ή επίστρωση με βούρτσα, αλλά και τα δύο έχουν ορισμένα μειονεκτήματα: τη θερμική καταπόνηση που παράγεται από την επισκευή
η υψηλή θερμοκρασία συγκόλλησης δεν μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο
υλικού και να προκαλέσει την κάμψη ή σπάσιμο των εξαρτημάτων. Η επίστρωση με το πινέλο περιορίζεται από το πάχος του
επίστρωση και είναι εύκολο να αποκολληθεί. Οι παραπάνω δύο μέθοδοι χρησιμοποιούν μέταλλο για την επιδιόρθωση του μετάλλου, το οποίο
δεν μπορεί να αλλάξει τη σχέση "σκληρού προς σκληρού" συντονισμού. Κάτω από τη συνδυασμένη δράση του καθενός
δύναμη, θα εξακολουθεί να προκαλεί επαναχρησιμοποίηση.
Για το πρόβλημα της διαρροής, η παραδοσιακή μέθοδος πρέπει να αποσυναρμολογήσει και να ανοίξει τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου,
αντικαταστήστε το παρέμβυσμα στεγανοποίησης ή εφαρμόστε το στεγανωτικό, το οποίο δεν είναι μόνο χρονοβόρο και επίπονο,
αλλά είναι επίσης δύσκολο να εξασφαλιστεί η επίδραση σφράγισης και η διαρροή θα εμφανιστεί ξανά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Το πολυμερές υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντιμετώπιση διαρροών στο χώρο. Το υλικό έχει εξαιρετική πρόσφυση,
αντοχή στο λάδι και επιμήκυνση 350%, η οποία υπερνικά την κρούση που προκαλείται από τη δόνηση του
Τμήματα ανελκυστήρα κάδου και λύνει το πρόβλημα της διαρροής των εξαρτημάτων του ανελκυστήρα κάδου για την επιχείρηση.
Τα μέρη του ανελκυστήρα κάδου είναι ένας τύπος μετάδοσης που αυξάνει τη φθορά της εσωτερικής του μετάδοσης όπως
Λειτουργεί περισσότερο. Επομένως, ποιες πτυχές θα πρέπει να αναλύσουμε τη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων του εσωτερικού κάδου του κιβωτίου ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων
Ανταλλακτικά κάδου; Οι απώλειες στη μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων (κιβώτιο κιβωτίου κιβωτίου ανύψωσης κάδου και τμήματα ανελκυστήρα κάδου) στα τμήματα ανελκυστήρα κάδου περιλαμβάνουν
ακολουθώντας τρεις πτυχές: 1. Συρόμενη απώλεια τριβής μεταξύ των δοντιών. 2. Απώλεια σε ρουλεμάν, απλά ρουλεμάν και έδρανα κύλισης. 3. Εκτόξευση και ανάδευση απώλειας λιπαντικού.
Το πρόβλημα της απώλειας στα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου σχετίζεται με την απώλεια τριβής στη μετάδοση του κιβωτίου του κιβωτίου του ανυψωτήρα κάδου
η απώλεια τριβής των κυλιόμενων και ολισθαίνων εδράνων και η κατανάλωση και το ιξώδες του
λιπαντικό.

Υπάρχουν πολλοί τύποι εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου. Το κοινόχρηστο κιβώτιο του κιβωτίου ανελκυστήρα κάδου και τα τμήματα του ανελκυστήρα κουκούλας μπορεί να είναι περίπου
χωρισμένα σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με τα μεταφορικά και κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους: Τα τμήματα ανελκυστήρων κάδου (1) περιλαμβάνουν κυρίως τρία είδη εξαρτημάτων ανελκυστήρων κυλινδρικού κάδου, τμήματα ανελκυστήρα κοίλου κάδου
και τμήματα ανελκυστήρα κωνικού κυλινδρικού κάδου. (2) Τα τμήματα ανελκυστήρα κουκούλας περιλαμβάνει κυρίως κυλινδρικά τμήματα ανελκυστήρα κάδου, ανελκυστήρα κιβωτίου ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων,
τα τμήματα του ανελκυστήρα και τα τμήματα του ανελκυστήρα με σκουλήκια. (3) Τα τμήματα του ανελκυστήρα του πλανητικού κάδου περιλαμβάνουν κυρίως τμήματα ανελκυστήρα πλανητικών πλανητών, κυκλικά άξονα
τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου και τα μέρη του ανελκυστήρα με αρμονική κάδο
εξαρτήματα ανελκυστήρα κάδου αρχή: Μονοβάθμιο κυλινδρικό κάδο ανύψωσης τμήματα διαχωριστικό τύπου διπλής βαθμίδας κυλινδρικό κοίλο ανελκυστήρας μέρη Ομοαξονικό διπλού σταδίου κυλινδρικό κουβούκλιο μέρη ανελκυστήρα κώνος Ανελκυστήρας τμήματα κουβούκλιο κυλινδρικό τμήμα ανελκυστήρα τμήματα σκουλήκι Κομμάτι ανελκυστήρα μέρη

Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδων μπορούν να χωριστούν σε μονοβάθμια, δύο σταδίων, τριών σταδίων και σε πολλά στάδια
τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου σύμφωνα με τον αριθμό των σταδίων του κιβωτίου του ανελκυστήρα του κιβωτίου ταχυτήτων · την αμοιβαία διευθέτηση του
οι άξονες στο χώρο μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: κατακόρυφα και οριζόντια τμήματα ανελκυστήρα κάδου? ο
τα χαρακτηριστικά του διαγράμματος κίνησης μπορούν να χωριστούν σε τύπο επέκτασης, ομοαξονικό τύπο και διαίρεση
Ταχύτητα τύπου Τα στοιχεία του ανελκυστήρα του κάδου. Ο λόγος μεγίστου κιβωτίου ταχυτήτων ανύψωσης κάδου ενός τμήματος ανελκυστήρα μονού σταδίου είναι γενικά
8-10, το οποίο είναι κυρίως για την αποφυγή υπερβολικού μεγέθους. Εάν απαιτείται i> 10, ένα κιβώτιο δευτερεύοντος κυλινδρικού ανελκυστήρα κάδου
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τμήματα ανελκυστήρα κάδου. Τα δευτερεύοντα τμήματα ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου εφαρμόζονται στην περίπτωση όπου το άθροισμα του κέντρου
οι αποστάσεις του i: 8-50 και τα στάδια υψηλής και χαμηλής ταχύτητας είναι 250-400 mm. Το τριών σταδίων
τα τμήματα του ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου παρουσιάζονται για χρήση σε εφαρμογές όπου ο μηχανισμός κίνησης απαιτείται να είναι μεγάλος.
Τμήματα ανελκυστήρα κοίλου κάδου και δευτερεύοντα τμήματα ανελκυστήρα κοίλων κυλινδρικών κυλίνδρων Στο κιβώτιο ταχυτήτων, που απαιτεί τη διαμόρφωση του άξονα εισόδου και του άξονα εξόδου 90 ~.
Επειδή το κιβώτιο ανελκυστήρα μεγάλου μεγέθους είναι δύσκολο να κατασκευαστεί με ακρίβεια, το στάδιο υψηλής ταχύτητας
των κωνικών-κυλινδρικών εξαρτημάτων του ανελκυστήρα κάδου χρησιμοποιεί πάντοτε ένα κιβώτιο ταχυτήτων ανελκυστήρα κοίλου κάδου για τη μείωση του μεγέθους του και τη βελτίωση του
ακρίβεια κατασκευής. τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδων χαρακτηρίζονται από υψηλή απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής και εύκολη
συντήρησης, καθιστώντας τα εξαιρετικά ευέλικτα. Χαρακτηριστικά μηχανής: 1. το κιβώτιο του κιβωτίου ανελκυστήρα κάδου είναι κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα με θραύση και σβέση. ο
η σκληρότητα της επιφάνειας των δοντιών είναι μέχρι το HRC58-62. Τα κιβώτια του κιβωτίου ανελκυστήρα είναι όλα τεχνολογία λείανσης CNC
με υψηλή ακρίβεια και καλή επαφή.
2. Υψηλό ποσοστό μετάδοσης: ένα στάδιο είναι μεγαλύτερο από το 96.5%, το διπλό επίπεδο είναι μεγαλύτερο από το 93%,
και το τρίτο επίπεδο είναι μεγαλύτερο από το 90%.
3. Ομαλή λειτουργία και χαμηλό θόρυβο.
4. Μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, μεγάλη διάρκεια ζωής και μεγάλη χωρητικότητα.
5. Εύκολη αποσυναρμολόγηση και εύκολη εγκατάσταση

1. Χρήση: Τα τμήματα ανελκυστήρα κάδου κοπής χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση του άξονα εξόδου του άξονα εισόδου σε κάθετη θέση
κατεύθυνση. Χρησιμοποιείται κυρίως σε μεταφορικούς ιμάντες και άλλα μηχανήματα μεταφοράς, αλλά χρησιμοποιείται επίσης σε
μεταλλουργία, μεταλλεία, χημικά, άνθρακας, δομικά υλικά, ελαφρά βιομηχανία, πετρέλαιο και άλλα
γενικά μηχανήματα, εκτός από τα μεγάλα τμήματα ανελκυστήρα κάδου, που χρησιμοποιούνται κυρίως στη βιομηχανία τσιμέντου.
2. Πεδίο εφαρμογής: Η μέγιστη ταχύτητα του άξονα εισόδου των εξαρτημάτων ανύψωσης κάδου δεν υπερβαίνει τα 1500r / min Η περιμετρική ταχύτητα του κιβωτίου του κιβωτίου ανύψωσης κάδου δεν υπερβαίνει τα 20m / s Η θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας είναι -40 ~ + 45 ° C . Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη
από το 0 ° C, το λάδι λίπανσης θα πρέπει να θερμαίνεται πριν από την εκκίνηση (άλλοι σωλήνες θέρμανσης διανομής)

3.Κονικά τμήματα ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου σχήμα και σήμανση: (1) Μορφή Ο τύπος DBY είναι δύο σταδίων μετάδοσης τμήματα ανελκυστήρα κάδου παρόμοια με τα τμήματα ανελκυστήρα bucket bucket, αλλά η διαφορά
είναι ότι η κίνηση του πρώτου σταδίου είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων Gleason με σπειροειδές κάδο και ο δεύτερος οδηγός είναι ένα κύλινδρο
κυλινδρικό κιβώτιο ανελκυστήρα κάδου. Τα τμήματα του ανελκυστήρα κάδου μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις μορφές συναρμολόγησης I, II, III και IV σύμφωνα με την έξοδο
(δείτε το διάγραμμα φόρμας συναρμολόγησης παρακάτω). Η κατεύθυνση περιστροφής του άξονα εξόδου
μπορεί να χωριστεί σε δεξιόστροφη (S) και αριστερόστροφα (N). (βλέποντας τον άξονα εξόδου).
(2) Σημείωση: ο κωδικός σήμανσης του κιβωτίου ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνει το μοντέλο του κιβωτίου ταχυτήτων του ανυψωτήρα κάδου, την ονομαστική κεντρική απόσταση, την ονομαστική
αναλογία κιβωτίου ταχυτήτων κάδου, τύπος συναρμολόγησης και κατεύθυνση περιστροφής άξονα εξόδου. Παράδειγμα ετικέτας: DBYK224-11.2-IS Ο κωδικός φόρμας είναι DBYK Ονομαστική απόσταση κέντρου είναι 224mm Ονομαστική ταχύτητα μετάδοσης 11.2 Η φόρμα συναρμολόγησης είναι ο πρώτος τύπος Ο άξονας εξόδου περιστρέφεται δεξιόστροφα Η οπίσθια στάση πρέπει να διαμορφώνεται χωριστά (δείτε τις διαστάσεις στήριξης
διαστάσεις) D είναι ο κωδικός τύπου μεταφορικού ιμάντα, ο δευτερεύων μεταφορέας Β, το κιβώτιο ανύψωσης κοίλου δοχείου επιφάνειας Y,
K-κοίλο άξονα

Κωνικό τμήμα κυλινδρικού κυπέλλου ανελκυστήρα σχήμα συναρμολόγησης διάγραμμα Κωνικό κυλινδρικό τμήμα κάδου ανελκυστήρα κυρίως
έχει δύο τύπους εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου DBY και εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου DCY, το οποίο είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων κιβωτίου ταχυτήτων εξωτερικού κάδου
μηχανισμό με άξονες εισόδου και εξόδου σε κατακόρυφη κατάσταση, τμήματα ανελκυστήρα κωνικού κυλινδρικού κάδου και
τμήματα ανελκυστήρα κυλινδρικού κάδου Σε παρόμοια χαρακτηριστικά, τα κύρια τμήματα του κιβωτίου είναι κατασκευασμένα από
υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα. το κιβώτιο του κιβωτίου ανύψωσης κάδου κατασκευάζεται με θρυμματισμό, σβέση και λείανση, με επίπεδα 6
της ακρίβειας. Το προϊόν έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής φέρουσας ικανότητας, μεγάλης διάρκειας ζωής, μικρού μεγέθους,
υψηλή απόδοση και μικρό βάρος.
Χρήση, συντήρηση και προφυλάξεις για τα εξαρτήματα του ανελκυστήρα κάδου: 1. Τα εξαρτήματα ανελκυστήρα κάδου υιοθετούν το πετρέλαιο κιβωτίου ταχυτήτων του βιομηχανικού ανελκυστήρα 460 # και το περιβάλλον εργασίας
η θερμοκρασία είναι 0 ~ 40 ° C. 2, μετά την πρώτη χρήση για ώρες 100, η εσωτερική κοιλότητα πρέπει να καθαριστεί και να αντικατασταθεί με νέα
λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων του κιβωτίου ταχυτήτων και το λάδι πρέπει να αλλάζει κάθε ώρα 2000. 3. Κατά την αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση των εξαρτημάτων ανελκυστήρα κάδου, θα πρέπει να αποφεύγεται η σφυρηλάτηση όσο το δυνατόν περισσότερο
να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιών στα κανονικά μέρη. 4. Εάν διαπιστωθεί ότι υπάρχει διαρροή λαδιού στην προέκταση του άξονα ή στον σύνδεσμο κατά τη χρήση, οι σφραγίδες αυτές
καθώς η σφραγίδα λαδιού σκελετού πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.