Yantai Bonway Manufacturer

Κινητήρας υψηλής τάσης

1. Μεγάλο και μεσαίο μέγεθος Εισαγωγή υψηλής τάσης ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Ηλεκτροκινητήρας υψηλής τάσης με προστασία από εκρήξεις είναι ένα είδος κινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εύφλεκτο και εκρηκτικό εργοστάσιο. Ο κινητήρας υψηλής πίεσης με προστασία από έκρηξη χρησιμοποιείται κυρίως στο ορυχείο άνθρακα, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, τη βιομηχανία πετροχημικών και τη χημική βιομηχανία. Επιπλέον, χρησιμοποιείται ευρέως στην κλωστοϋφαντουργία, τη μεταλλουργία, το φυσικό αέριο, τη μεταφορά, την επεξεργασία σιτηρών και πετρελαίου, την παραγωγή χαρτιού, την ιατρική και άλλα τμήματα. Ως κύριος ηλεκτρικός εξοπλισμός, ο κινητήρας υψηλής πίεσης με προστασία από εκρήξεις χρησιμοποιείται συνήθως για την οδήγηση αντλιών, ανεμιστήρων, συμπιεστών, οθονών κραδασμών και άλλων μηχανημάτων μετάδοσης. Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας και της παραγωγής, οι κίνδυνοι έκρηξης αυξάνονται.

Παραδείγματος χάριν, η παραγωγή βρώσιμου ελαίου χρησιμοποιείται για την παραδοσιακή διαδικασία συμπίεσης, μετά την εισαγωγή των 1970s, η Κίνα άρχισε να εισάγει ξένα διεργασίες εκχύλισης πετρελαίου, αλλά αυτή η διαδικασία θα πρέπει να χρησιμοποιεί εξανικό χημικό διαλύτη, το εξάνιο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Ως εκ τούτου, το εργαστήριο εξόρυξης πετρελαίου είναι επικίνδυνο σημείο έκρηξης, το οποίο απαιτεί τη χρήση κινητήρων υψηλής πίεσης με προστασία από εκρήξεις και άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που προστατεύονται από έκρηξη. Για παράδειγμα, τα τελευταία χρόνια, η ανάπτυξη της εθνικής οδού της Κίνας είναι γρήγορη, εμφανίζεται ένας μεγάλος αριθμός σταθμών καυσίμων, παρέχει επίσης μια νέα αγορά για υψηλής τάσης κινητήρα με προστασία από εκρήξεις.

2 Pπροϊόντα Cαποδιοργάνωση

Σύμφωνα με την αρχή κινητήρα υψηλής τάσης: μπορεί να χωριστεί σε υψηλής τάσης κινητήρα με προστασία από εκρήξεις., σύγχρονος κινητήρας με προστασία από εκρήξεις και κινητήρα συνεχούς ρεύματος.
Μπορεί να χωριστεί σε κινητήρες αντοχής σε εκρήξεις για υπόγεια ανθρακορυχεία και υψηλής τάσης κινητήρα με προστασία από εκρήξεις. για το εργοστάσιο.
Σύμφωνα με την αρχή της απόδειξης έκρηξης: μπορεί να χωριστεί σε φλόγα κινητήρα, αυξημένη ασφάλεια κινητήρα, κινητήρα θετικής πίεσης, δεν κινητήρα σπινθήρων και σκόνη υψηλής τάσης κινητήρα απόρριψης.
Σύμφωνα με τον οικοδεσπότη του μορφή μια πλήρη σημεία: μπορεί να χωριστεί σε μεταφορέα ορυχείο άνθρακα με υψηλής πίεσης, ανθρακωρυχείο εκρηκτικό ηλεκτρικό κινητήρα ανελκυστήρα με υψηλής τάσης εκρηκτικό κινητήρα-απόδειξη, mucker με υψηλής τάσης εκρηκτικό κινητήρα, άνθρακα, άνθρακα ο τοπικός ανεμιστήρας των ορυχείων χρησιμοποίησε τον κινητήρα υψηλής πίεσης με προστασία από εκρήξεις, βαλβίδα με κινητήρα υψηλής πίεσης με προστασία από εκρήξεις, ανεμιστήρα με κινητήρα με προστασία από εκρήξεις υψηλής τάσης, υψηλής τάσης κινητήρα με προστασία από εκρήξεις, ανύψωση μεταλλουργικών υψηλής τάσης έκρηξη-απόδειξη κινητήρα και υδρογόνωσης τύπου που ταιριάζουν με την αυξημένη ασφάλεια χωρίς ψήκτρες σύγχρονο κινητήρα, κλπ.

Επιπλέον, μπορεί επίσης να ταξινομηθεί σύμφωνα με την ονομαστική τάση, την αποδοτικότητα και άλλους τεχνικούς δείκτες, όπως κινητήρα υψηλής τάσης υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία, υψηλής απόδοσης κινητήρα υψηλής τάσης με αντιεκρηκτική προστασία, υψηλής τάσης κινητήρα με προστασία από εκρήξεις και κινητήρα υψηλής πίεσης υψηλής τάσης με προστασία από εκρήξεις. Αυτό το χαρτί ταξινομείται σύμφωνα με την αρχή της προστασίας από εκρήξεις.

Ο κινητήρας υψηλής τάσης είναι ένας κινητήρας με ονομαστική τάση πάνω από το 1000V.Οι τάσεις 6000V και 10000V χρησιμοποιούνται συνήθως. Λόγω της διαφοράς των εξωτερικών ηλεκτρικών δικτύων, υπάρχουν επίσης τάσεις 3300V και 6600V.Ο κινητήρας υψηλής τάσης παράγεται επειδή η ισχύς κινητήρα υψηλής τάσης είναι ανάλογη προς το προϊόν τάσης και ρεύματος. Συνεπώς, η ισχύς του κινητήρα χαμηλής τάσης αυξάνεται σε κάποιο βαθμό (όπως το 300KW / 380V) και το ρεύμα δεν μπορεί να επεκταθεί ή το κόστος είναι υπερβολικά υψηλό λόγω του περιορισμού της επιτρεπόμενης φέρουσας ικανότητας του καλωδίου.Η υψηλή ισχύς πρέπει να επιτευχθεί με την αύξηση της τάσης.Τα πλεονεκτήματα του κινητήρα υψηλής τάσης είναι μεγάλη ισχύς, ισχυρή αντοχή στην κρούση.Το μειονέκτημα είναι η υψηλή αδράνεια και η δυσκολία στην εκκίνηση και την πέδηση.

Ονομαστική τάση Κινητήρες υψηλής τάσης 6300V 10000V Εξαιρετική ισχύς σημείου, ισχυρή αντοχή σε σημείο κρούσης, έναρξη και πέδηση είναι δύσκολη

Οι κινητήρες υψηλής τάσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την οδήγηση διαφόρων ειδών μηχανημάτων.Όπως συμπιεστής, αντλία νερού, θραυστήρας, εργαλεία κοπής, μηχανήματα μεταφοράς και άλλος εξοπλισμός για εξόρυξη, βιομηχανία μηχανημάτων, πετροχημική βιομηχανία, γεννήτριες και άλλες βιομηχανίες ως πρωταρχικός κινητήρας.ο κινητήρας υψηλής τάσης που χρησιμοποιείται για την οδήγηση του φυσητήρα, του μύλου άνθρακα, του ελασματουργείου και του τυμπάνου χάλυβα θα πρέπει να αναφέρει τον σκοπό και τις τεχνικές απαιτήσεις κατά την παραγγελία και να υιοθετήσει ειδικό σχεδιασμό για να εξασφαλίσει αξιόπιστη λειτουργία.

Ο κινητήρας υψηλής τάσης χωρίζεται σε: σύγχρονο κινητήρα υψηλής τάσης.Κινητήρας επαγωγής υψηλής τάσης.Ασύγχρονη μηχανή πληγής υψηλής τάσης.Υψηλής τάσης κινητήρα σκακιού κλουβί, κλπ.

Συσκευή ελέγχου

Σύμφωνα με τον πραγματικό τρόπο: το μέγεθος και η ισχύς ισχύος και η χωρητικότητα του κινητήρα 1000 kw μπορεί να είναι ακριβώς κάτω από την αρχή, τότε η επίπτωση της τρέχουσας βαθμολογίας είναι 3 σε 6 φορές. Προκειμένου να αποφευχθεί το υπερβολικό μέγεθος του ρεύματος υπερχείλισης, πρέπει να ληφθεί υπόψη η μείωση του ρεύματος εκκίνησης για τη λειτουργία εκκίνησης μεγάλου κινητήρα: να έχετε μια δέσμη αντίδρασης εκκίνησης, εκκίνηση μετατροπής συχνότητας, μια ποικιλία τρόπων όπως η έναρξη υδραυλικής ζεύξης. Υπάρχουν πολύπλοκες απλές, η διαφορά τιμής είναι πολύ μεγάλη. Λόγω της υψηλής τάσης τους, μεγάλου ρεύματος σοκ, η κατασκευή κινητήρα πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της υπέρτασης, το επίπεδο μόνωσης είναι υψηλότερο.Χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε διπλή ιμίνη υψηλής τάσης κινητήρα σύμφωνα με την τάση βαθμού, μονής ιμίδης, λεπτό BaoBian γραμμή διπλό σύρμα και ούτω καθεξής όλων των ειδών μετάξι, το υλικό είναι έτοιμο, μπορεί να γίνει σε τύλιγμα τύλιξη μηχανή τύπου ατράκτου σε κύκλο, γραμμική τομή 25 cm, συντομότερη μέγιστη σπείρα γραμμική τομή 1.2 μετρητές, τύλιγμα μπορεί να είναι απλή, ChanLi γύρω, μπορεί επίσης να διπλασιαστεί επίπεδη μεταφοράς γύρω, επίσης μπορεί να διπλασιάσει επίπεδη μεταφορά περίπτερο γύρω, σύμφωνα με τις ειδικές απαιτήσεις.Το σπειροειδές σπειροειδές σύρμα μπορεί επίσης να τυλιχτεί χρησιμοποιώντας τη γενική ρύθμιση του δίσκου.Μηχανισμός περιέλιξης που έχει κατασκευαστεί ένας κινητήρας ρύθμισης της ταχύτητας και ένας μειωτήρας ταχυτήτων, η κίνηση της μηχανής τυλίγματος του 0-120 r / min μπορεί να είναι καλή ή κακή περιστροφή πέδησης, και μπορεί να είναι θετική και αρνητική μέτρηση, μπορεί γενικά να είναι τύλιξη του πηνίου κινητήρα 1600 kw, άλλο με μια απλή συσκευή χαλιναλία τάσης, μπορεί να ελέγξει τη σταθερότητα περιέλιξης του πηνίου σύρμα, το γενικό εργοστάσιο επισκευής επιλέγουν τα παραπάνω προϊόντα, όπως όταν πληρούν τις ειδικές μεγάλες προδιαγραφές μπορούν να επιλέξουν διαφορετικό εξοπλισμό περιέλιξης.

Μετά την περιέλιξη του πηνίου μεταφοράς κινητήρα υψηλής τάσης, τυλίξτε το με ζώνη συρρίκνωσης, κίτρινο μεταξωτό μεταξωτό ιμάντα και άλλα μονωτικά υλικά για να προστατεύσετε τη μόνωση έξω από το πηνίο, μεταξύ στρώσεων και στροφών από ζημιές.Κατά τη διάρκεια της μηχανής έλξης, αποφύγετε την τριβή του εξαρτήματος μήτρας, του πείρου μύτης κλπ., Για να αποφύγετε χαλαρή παραμόρφωση.

Τυλίξτε το πηνίο για να χρησιμοποιήσετε την εργαζόμενη συνήθως, επειδή η εργαζόμενη είναι προσεκτική και επιδέξιος και η ταχύτητα εργασίας είναι γρήγορη, οι 3-5 άνθρωποι τυλίγουν για να προσφέρουν μοντέλο τραβήγματος συχνά.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ηλεκτρική μηχανή περιτύλιξης με ταινία.

Σύγκριση διαφορετικών σειρών μεγάλου μεγέθους τριών φάσεων MV HV HT Μεσαίου / Υψηλής Τάσης Επαγωγικών κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος

Όχι.	Κινητήρας με σκίουρος	Y JS	YKK	YKS	Y2 YJS
Όχι.	Μοτέρ δακτυλίου σιλικόνης	YR JR JR2	YRKK	YRKS	YR2 YR3
1	Structure	Δομή τύπου κουτιού, κατασκευασμένη από χαλύβδινες πλάκες συγκολλημένες μεταξύ τους			Συμπαγής κατασκευή
2	μέθοδος ψύξης	IC01 ή (IC11, IC21, IC31)	IC611 ή IC616	IC81W	IC411
3	μέθοδος ψύξης	Φυσικός εξαερισμός, με επάνω προστατευτικό κάλυμμα	Με κορυφαία τοποθετημένη ψύκτρα αέρα-αέρα	Με επάνω τοποθετημένο ψύκτη αέρα-νερού
4	τύπος προστασίας	IP23	IP44, IP54, IP55	IP44, IP54, IP55	IP54, IP55
5	Μόνωση	F
6	Διάταξη συναρμολόγησης	IMB3, IMV1, IMB35
7	Διαθέσιμη τάση	380 ~ 690 V, 2400 V 4160 V, 3 kv, 3.3 kv; 6 kv, 6.3 Kv 6.6 kv; 10 kv, 11 kv
8	Συχνότητα διαθέσιμη	50 Hz, 60 Hz

Τύπου μηχάνημα διαμόρφωσης, ανεβαίνει, τύπος μηχανή έλξης είναι ένα μηχάνημα, ο κύριος σκοπός του είναι να θέσει το τύλιγμα περιέλιξης περιέλιξης γύρω από τον τύπο ατράκτου ή επίπεδο πηνίο τύλιγμα άξονα τύλιγμα σε ένα πηνίο γραμμής κουτί, τύπος κουτί πηνίο με βάση το μοτέρ πυρήνα σιδήρου στάτορα μέσα και έξω από τον κύκλο, που αποτελείται από centripetal τύπος γωνίας πηνίο, τύλιγμα τύπου πηνίου πηνίου 2 τεχνικούς για να ολοκληρωθεί, και τύπου (+) συνήθως χρειάζονται σε τρία άτομα.Πριν από το σχέδιο, ένας υπολογιστής θα τραβήξει το σχήμα του πηνίου σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση του κινητήρα Υψηλής τάσης υπό επισκευή και θα το κάνει σε ένα πρότυπο για την προσαρμογή του μηχανήματος έλξης. Οι άνθρωποι που δεν σχεδιάζουν γενικά χρησιμοποιούν το παλιό πηνίο ως πρότυπο για να ρυθμίσουν την μηχανή σχεδίασης.

Λόγω της προσθήκης διαφορετικών στρωμάτων μονωτικού υλικού μαρμαρυγίας, το πάχος του κινητήρα υψηλής τάσης αυξάνεται πολύ, και η απόσταση του άκρου του πηνίου καταλαμβάνεται από το στρώμα μόνωσης. Εάν δεν το προσέχετε, δεν θα μπορείτε να εισάγετε το καλώδιο όταν είναι γεμάτο, γεγονός που δυσχεραίνει την εισαγωγή του καλωδίου.Κρύο καλούπι (ή καλείται θετική μούχλα), το παραδοσιακό ξύλο, κάθε είδος κινητήρα χρειάζεται να κάνει ένα σύνολο μούχλας, και η εταιρεία μου χρησιμοποίησε το θετικό καλούπι με ρυθμιζόμενη απόσταση, ρυθμιζόμενη γωνία, υψηλή ρυθμιζόμενη ευελιξία άκρων.Κατά τη διάρκεια της κανονικής χτυπήσει πρέπει να προσέξουμε, μην βλάψει τη μόνωση μεταξύ των στρωμάτων.

Αφού τραβηχτεί ο κινητήρας χαμηλής τάσης, γενικά δεν είναι πλέον προσαρμοσμένος εν ψυχρώ και εισέρχεται απευθείας στη διαδικασία ενσωμάτωσης.

1. Είναι εύκολο να εισαγάγετε γραμμές μετά τη ρύθμιση.

2. Το πηνίο μπορεί να είναι ανθεκτικό στην υγρασία και αδιάβροχο όταν στερεοποιηθεί.

3. Απόρριψη Corona πέρα από την εγκοπή.

4. Ολοκληρώστε το κλείσιμο προς τον εξωτερικό κόσμο και αποφύγετε τη διάσπαση υψηλής πίεσης.

Η εταιρεία μας παράγει το μήκος του μηχάνημα χύτευσης θερμού τύπου 1.2, πάνω και κάτω, περίπου, η γωνία μπορεί να ρυθμιστεί.Αφού ο πελάτης έχει πλήρως αυτοματοποιημένη θερμαινόμενη με υπολογιστή, όλα τα πηνία YR, JR, JS, TDK και στάτορα του κινητήρα υψηλής τάσης μπορούν να υποστούν επεξεργασία μέσα στο 1600KW.Και μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη ειδικό μηχάνημα.

Hot πίεση μπορεί να είναι πρόσθετη αυτόματη συσκευή ελέγχου, όπως H επίπεδο θερμοκρασίας στον αριθμό των βαθμών της εργασίας με σταθερή θερμοκρασία, επίπεδο F στον αριθμό των βαθμών της σταθερής θερμοκρασίας εργασία, ζεστό πίεση του χρόνου εργοστάσιο, όταν το μποτάκι, όταν η μόνωση standby μπορεί να πραγματοποίησε έξυπνη, θερμή πρέσα για να προετοιμάσει τους καθορισμένους κατασκευαστές να αγοράσουν κάποιο μέσο απελευθέρωσης καλουπιών, καθαριστικό, υπολείμματα καθαρισμού και άλλα εργαλεία.

Το πηνίο θερμής πρέσσας θα πρέπει να τοποθετηθεί για ένα χρονικό διάστημα για να ελέγξει την τάση αντοχής, η οποία είναι μια διαδικασία ελέγχου του προϊόντος. Σύμφωνα με τα 3000V, 6000V, 10000V και άλλες τάσεις εργασίας, υπάρχουν διαφορετικές απαιτήσεις σχετικά με το πρότυπο ανθεκτικής τάσης.

Πώς να αποτρέψει το ευθύ τμήμα ή το καμπύλο μέρος για να σπάσει, να στείλει μερικά πρέπει να κυριαρχήσει στο ζεστό Τύπο, η εταιρεία μας κατέκτησε το μικρό επισκευή κινητήρα υψηλής τάσης πηνίο αρκετές δεξιότητες, να κυριαρχήσει τις δεκάδες αντέχουν πίεση μετά από σπάσιμο για να αντιγράψετε τις ικανότητες πηνίο, αυτό πρέπει να συμμετέχει στη μελέτη ενός τμήματος θα γνωρίζει.

Το όργανο που κτύπησε αντέχει πίεση, το προϊόν της περιοχής wuhan της γενικής επιλέγουν και να αγοράζουν είναι περισσότερο.

Από το πηνίο περιέλιξης μέχρι το τέλος της ενσωμάτωσης, ένα επιπλέον πηνίο γενικά γίνεται για τους ακόλουθους σκοπούς:

1. Αφήστε τα τεχνικά στοιχεία του κινητήρα υψηλής τάσης (μετρητής σύρματος, στροφές, πάχος μόνωσης, μήκος ευθείας γραμμής, καμπυλότητα, μήκος άκρου, ύψος ανύψωσης και γωνία κλίσης κ.λπ.).

2. Σε περίπτωση που το πηνίο δεν είναι έγκυρο, αντικαταστήστε το.

Ο κινητήρας υψηλής τάσης είναι συνήθως 200KW - 2000KW, το βάρος είναι περισσότερο από 3 τόνους, σύμφωνα με τις δικές τους συνθήκες μπορεί να σχεδιαστεί κατάλληλος γερανό γραμμή, έτσι ώστε να διευκολυνθεί η συντήρηση του κινητήρα υψηλής τάσης.

Ενσωματωμένο σύρμα (στάτορας και ρότορα)

Ο στάτης του κινητήρα και ο ρότορας μετά από την απομάκρυνση σκόνης (γενικά με έκπλυση με πυροβόλο όπλο υψηλής πίεσης) στο ψήσιμο του φούρνου, ψύξη αφού ο κινητήρας Υψηλής τάσης θεωρηθεί μικρό ή μείζων επισκευής.Όταν ο κινητήρας hv είναι σε μικρή επισκευή, προτείνεται ένα σύνολο μικρών επισκευών για το εργαλείο πηνίου, το εργαλείο κάμψης γραμμής οδηγού ρότορα και το εργαλείο πρεσαρίσματος κίνησης πηνίου στάτορα.Πώς να μην βλάψετε το πηνίο είναι το κλειδί.Χρειάζεται χρόνος και προσπάθεια για την επανεπεξεργασία του αφαιρούμενου πηνίου. Το κλειδί για εξοικονόμηση χρόνου είναι το κλειδί για την εξοικονόμηση χρόνου (ο κύκλος προμηθειών του καλυμμένου καλωδίου που χρησιμοποιείται από το γενικό κινητήρα υψηλής τάσης είναι εβδομάδες 1 έως 2, πράγμα που καθυστερεί τον χρόνο επισκευής.

Σε μικρή επισκευή του δρομέα, πώς να αφαιρέσετε τη ράβδο χαλκού (αλουμινένια μπάρα) στο ρότορα, πώς να το αντικαταστήσετε, πώς να τυλίξετε το τυπικό πηνίο και πώς να συγκολλήσετε τη δοκιμή και μια σειρά από άλλες διαδικασίες, δεν είναι συζητήσαμε εδώ.Όταν ο στροφέας κινητήρα υψηλής τάσης έχει επισκευαστεί, πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα πηνία. Πώς να πάρει και να κρατήσει τα πηνία άθικτα είναι η τεχνολογία κλειδί.Για παράδειγμα, κινητήρα υψηλής τάσης, να είναι όσο το δυνατόν πληρέστερος.Εάν το περιτύπωμα δεν είναι κατεστραμμένο, μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα και χρόνο κατά την ανασυσκευασία.Όταν το πηνίο πρέπει να ανακατασκευαστεί, το μετρητή σύρμα πρέπει να επεξεργαστεί, χάνοντας χρόνο.Όταν ο στάτορος εισάγει το καλώδιο, η πίεση κανονικά τίθεται σε κάθε τρία πηνία για να αποφευχθεί η εκφόρτιση του πηνίου στις αυλακώσεις και στα δύο άκρα ή στους δακτυλίους και στα δύο άκρα καθώς και η ζημιά του πηνίου που προκαλείται από το σφάλμα της κάτω γραμμής.Η καλωδίωση, η απόσταση, η ομαδοποίηση, η καλωδίωση, ο επίδεσμος, η σύνδεση με αστέρι, ο ηλεκτροκινητήρας και άλλες λειτουργίες μετά την ενσωμάτωση ολόκληρου του πηνίου πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις διαδικασίες λειτουργίας κάθε βαθμού του κινητήρα.Γενικά κινητήρα στο σημείο ασφάλισης αστέρι πριν χτυπήσει μια αντέχει τάση, δηλαδή, σφραγισμένα μαζί, τρία μόλυβδο σύρμα μπορεί να είναι.Υπάρχουν επίσης ειδικοί ακροδέκτες 6 για στεγανοποίηση τριγώνου ή συνδέοντας αστέρι.Γενικό σύρμα ηλεκτροδίου που θα αγοραστεί από τον κατασκευαστή καλωδίων υψηλής τάσης.Όλες οι ενσωματωμένες καλωδιώσεις έχουν ολοκληρωθεί, ολόκληρος ο κινητήρας έχει ολοκληρωθεί για άλλη μια φορά.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων μαζική παραγωγή κινητήρα, να αγοράσει εξοπλισμό βαφής εμβάπτισης κενού, ο εξοπλισμός που παρέχεται από επαγγελματίες κατασκευαστές.Οι γενικοί κατασκευαστές επισκευών χρησιμοποιούν ηλεκτρική θερμαντική ράβδο για να θερμαίνουν τον στάτορα σε μια ορισμένη θερμοκρασία μετά την αναστροφή του στόματος του στάτορα προς τα επάνω για βαφή διπλής όψεως.Υπάρχει μια συσκευή συγκράτησης χρώματος στο κάτω μέρος κατά τη ζωγραφική.Αφού γεμίσετε το χρώμα, πρέπει να περιμένετε περισσότερο από δύο ώρες πριν το τοποθετήσετε στο φούρνο και στη συνέχεια ψήνετε για τρεις ώρες σε χαμηλή θερμοκρασία και ώρες 18 σε υψηλή θερμοκρασία.Μετά τις ώρες 24.Σκοπός είναι να μονωθεί η στερεοποιημένη ράβδος σύρματος από το εσωτερικό και το εξωτερικό του αυλακιού για να αποτραπεί η βλάβη της δόνησης από τη δομή μόνωσης.Αφαιρέστε την υπολειμματική βαφή στην κοιλότητα του στάτη και συναρμολογήστε.

Δοκιμή παραμέτρων μηχανήματος: Χρησιμοποιήστε την πατενταρισμένη τεχνολογία - τον εξοπλισμό δοκιμής εκκίνησης μετασχηματιστή μαγνητικού διακόπτη για την εκκίνηση διαφόρων κινητήρων όπως 380V, 660V, 1140V, 3000V, 6000V και 10000V, με ικανότητα δοκιμής έναρξης υψηλής και χαμηλής τάσης στο 1000KW.Κάθε κλουβί σκίουρου, ο κινητήρας δαχτυλιδιών ολίσθησης μπορεί να ξεκινήσει χωρίς φορτίο, δοκιμή χωρίς φορτίο, τα αντικείμενα δοκιμής χωρίζονται σε ρεύμα μέτρησης, τάση μέτρησης, ταχύτητα μέτρησης, θερμοκρασία μέτρησης, θόρυβο μέτρησης και περισσότερες από δώδεκα αντικείμενα.

Η εγχώρια xiangtan εργοστάσιο ηλεκτρικών μηχανών, Σαγκάη εργοστάσιο ηλεκτρικών μηχανών, Harbin ηλεκτρικό εργοστάσιο μηχανών και ούτω καθεξής είναι η εγχώρια υψηλής τάσης ηλεκτρική μηχανή διάσημο εμπορικό σήμα

Τεχνολογία ελέγχου ταχύτητας

Από την κατάσταση της αγοράς, η τεχνολογία ρύθμισης ταχύτητας κινητήρα υψηλής τάσης μπορεί να χωριστεί στα εξής:

Υδραυλικός συζεύκτης

Η πτερωτή προστίθεται μεταξύ του άξονα κινητήρα υψηλής τάσης και του άξονα φορτίου για τη ρύθμιση της πίεσης του υγρού (γενικά λαδιού) μεταξύ του στροφείου για να επιτευχθεί ο σκοπός της ρύθμισης της ταχύτητας του φορτίου.Αυτή η μέθοδος ελέγχου είναι ουσιαστικά η κατανάλωση ενέργειας ολίσθησης, κύριο μειονέκτημα της είναι η μείωση της απόδοσης με την ταχύτητα περιστροφής είναι όλο και πιο χαμηλή, πρέπει να αποσυνδέσετε το κινητήρα Υψηλής τάσης και το φορτίο για την εγκατάσταση και συντήρηση φόρτος εργασίας είναι μεγάλη, για ένα χρονικό διάστημα απαιτεί αλλάξτε τις στεγανοποιήσεις του άξονα, το ρουλεμάν και άλλα εξαρτήματα, η σκηνή ήταν γενικά βρώμικη και φαίνεται ότι το επίπεδο εξοπλισμού είναι χαμηλό, ανήκει στην τεχνολογία.

Το πρόωρο ενδιαφέρον για τους κατασκευαστές τεχνολογίας ρύθμισης ταχύτητας, είτε επειδή δεν υπήρχε τεχνολογία ρύθμισης της ταχύτητας υψηλής πίεσης από την οποία να επιλέγετε, είτε για να ληφθούν υπόψη οι παράγοντες κόστους, ο υδραυλικός συζεύκτης έχει κάποιες εφαρμογές.Τέτοιες αντλίες εταιρίας νερού, αντλίες νερού τροφοδοσίας λέβητα εργοστασίου και ανεμιστήρα βύθισης, ανεμιστήρας αφαίρεσης σκόνης από χάλυβα.Σήμερα, κάποιοι παλιές συσκευές έχουν αντικατασταθεί σταδιακά με μετατροπή συχνότητας υψηλής τάσης στο μετασχηματισμό.

Η σειρά κινητήρων υψηλής τάσης της Siemens μπορεί να ικανοποιήσει κάθε ανάγκη σας. Όλα τα συστήματα κινητήρα HV από το εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο μας προσφέρουν εξαιρετική αξιοπιστία και μεγάλη εξυπηρέτηση
Η Electric παράγει ένα ευρύ φάσμα κινητήρων υψηλής τάσης, παρέχοντας στους πελάτες μας τον καλύτερο κινητήρα για το περιβάλλον και τις συνθήκες λειτουργίας τους.
Οι κινητήρες τάσης πληρούν τις προδιαγραφές των εναρμονισμένων προτύπων. Έτσι, οι σειρές προϊόντων συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις Οικολογικού Σχεδιασμού
Υπάρχει ένα μείγμα από διαφορετικούς κινητήρες, οι οποίοι περιλαμβάνουν τόσο σχέδια χαμηλής όσο και υψηλής τάσης. Μάθετε τα μέσα και τα άκρα αυτών των μηχανικών
Παρέχουμε κινητήρες υψηλής τάσης από 3 kV έως 13.3 kV και μέχρι ισχύ 40,000 kW. Εφαρμόζουμε τα κινητά σας έργα σε στενή συνεργασία μαζί σας

Μετατροπέας υψηλής και χαμηλής συχνότητας

Ο μετατροπέας είναι ένας μετατροπέας χαμηλής τάσης, στον οποίο ο μετασχηματιστής βηματισμού εισόδου USES και ο βηματικός μετασχηματιστής εξόδου για την πραγματοποίηση της διεπαφής με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής τάσης και τον κινητήρα, η οποία αποτελεί τεχνολογία μετάβασης όταν η τεχνολογία μετατροπής συχνότητας υψηλής τάσης δεν είναι ώριμη εκείνη την εποχή.

Επειδή η τάση του μετατροπέα χαμηλής τάσης είναι χαμηλή, το ρεύμα δεν μπορεί να αυξηθεί επ 'αόριστον, πράγμα που περιορίζει τη χωρητικότητα του μετατροπέα.Λόγω της ύπαρξης του μετασχηματιστή εξόδου, η απόδοση του συστήματος μειώνεται και η επιφάνεια του δαπέδου αυξάνεται.Επιπλέον, η ικανότητα μαγνητικής ζεύξης του μετασχηματιστή εξόδου εξασθενεί όταν η συχνότητα είναι χαμηλή, έτσι ώστε ο μετατροπέας συχνότητας να εξασθενεί όταν ξεκινά.Για τις αρμονικές του ηλεκτρικού δικτύου, η διόρθωση παλμών 12 μπορεί να μειώσει τις αρμονικές, αλλά δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις αυστηρές απαιτήσεις των αρμονικών.Μετασχηματιστής εξόδου στην ενίσχυση ταυτόχρονα, ο μετατροπέας συχνότητας για τη δημιουργία dv / dt είναι επίσης η ίδια ενίσχυση, πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα φίλτρο για να ισχύσει για το συνηθισμένο κινητήρα, αλλιώς θα παράγει εκφόρτιση corona, βλάβη μόνωσης.Αυτή η κατάσταση μπορεί να αποφευχθεί με τη χρήση ειδικών κινητήρων μετατροπής συχνότητας, αλλά δεν είναι τόσο καλή όσο η χρήση μετατροπέων υψηλής και χαμηλής συχνότητας.

Μετατροπέας υψηλής και χαμηλής συχνότητας

Ο μετατροπέας είναι μετατροπέας χαμηλής τάσης. Ο μετασχηματιστής στην πλευρά εισόδου αλλάζει την υψηλή τάση σε χαμηλή τάση και ο κινητήρας υψηλής τάσης αντικαθίσταται. Ειδικός κινητήρας χαμηλής τάσης υιοθετείται.

Λόγω της χρήσης μετατροπέα συχνότητας χαμηλής τάσης, η χωρητικότητα είναι σχετικά μικρή και οι αρμονικές στην πλευρά του ηλεκτρικού δικτύου είναι σχετικά μεγάλες. Ως εκ τούτου, η διόρθωση παλμών 12 μπορεί να υιοθετηθεί για τη μείωση των αρμονικών, αλλά δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις αυστηρές απαιτήσεις για τις αρμονικές.Όταν ο μετατροπέας συχνότητας αποτύχει, ο κινητήρας υψηλής τάσης δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία του ηλεκτρικού δικτύου και θα υπάρξουν προβλήματα σε ορισμένες εφαρμογές όπου το μηχάνημα δεν μπορεί να τερματιστεί.Επιπλέον, ο κινητήρας και το καλώδιο υψηλής τάσης θα πρέπει να αντικατασταθούν, η ποσότητα της μηχανικής είναι σχετικά μεγάλη.

Αυτή η μέθοδος ρύθμισης της ταχύτητας έχει μια μορφή αλλαγής, δηλαδή το σύστημα εσωτερικής ανατροφοδότησης της ταχύτητας, το οποίο εξαλείφει το τμήμα του μετατροπέα και μετατρέπει την ανατροφοδότηση απευθείας στην περιέλιξη του στάτη. Αυτή η μέθοδος απαιτεί την αντικατάσταση του κινητήρα υψηλής τάσης και η απόδοση άλλων πτυχών είναι παρόμοια με τη ρύθμιση της ταχύτητας κατά σειρά.

Λόγω της επίδρασης του δακτυλιδιού ολίσθησης του ρότορα, ο κινητήρας ρύθμισης ταχύτητας σε κατακόρυφους ρυθμούς δεν μπορεί να επιτύχει μεγάλη ισχύ και ο φόρτος εργασίας συντήρησης του δακτυλίου ολίσθησης είναι επίσης μεγάλος.

Τύπος πηγής άμεσου αντιστροφέα υψηλής τάσης

Ο μετατροπέας υιοθετεί θυρίστορ στην πλευρά εισόδου για διόρθωση, επαγωγική αποθήκευση ενέργειας και SGCT στην πλευρά του αντιστροφέα ως στοιχείο διακόπτη, το οποίο είναι μια παραδοσιακή δομή δύο επιπέδων.Λόγω του περιορισμένου επιπέδου πίεσης της συσκευής, πρέπει να χρησιμοποιηθούν σε σειρά πολλαπλές συσκευές.Η σειριοποίηση συσκευών είναι μια πολύ σύνθετη εφαρμοσμένη μηχανική με χαμηλή θεωρητική αξιοπιστία, αλλά ορισμένες εταιρείες μπορούν να φτάσουν μέχρι την παραγωγή.Δεδομένου ότι υπάρχουν δύο μόνο επίπεδα στην πλευρά εξόδου, το dv / dt που φέρεται από τον κινητήρα υψηλής τάσης είναι μεγάλο, έτσι πρέπει να υιοθετηθεί ένα φίλτρο εξόδου.Ο ανορθωτής πολλαπλών παλμών στην πλευρά του ηλεκτρικού δικτύου είναι προαιρετικός και ο χρήστης πρέπει να κάνει απαιτήσεις ανάλογα με την κατάσταση του εργοστασίου του.Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μετατροπέα είναι ότι μπορεί να τροφοδοτήσει την αδρανειακή ενέργεια του φορτίου πίσω στο δίκτυο χωρίς πρόσθετο κύκλωμα.

Τα κύρια μειονεκτήματα του μετατροπέα πηγής ρεύματος είναι χαμηλός συντελεστής ισχύος, υψηλή αρμονική και αλλαγή με την αλλαγή της κατάστασης λειτουργίας.

3. ντοΧαρακτηριστικό

υψηλής τάσης κινητήρα με προστασία από εκρήξεις χρησιμοποιήστε πυρίμαχα περιβλήματα για να διαχωρίσετε τα ηλεκτρικά μέρη που μπορεί να προκαλέσουν σπινθήρες, τόξους και επικίνδυνες θερμοκρασίες από το περιβάλλον μίγμα εκρηκτικών αερίων. Ωστόσο, το περίβλημα δεν είναι ερμητικά σφραγισμένο και το εκρηκτικό αέριο που το περιβάλλει μπορεί να εισέλθει στον κινητήρα Υψηλής Τάσης μέσω του διακένου μεταξύ των επιφανειών συναρμογής των τμημάτων του περιβλήματος. Έκρηξη μπορεί να συμβεί όταν έρχεται σε επαφή με πηγές ανάφλεξης όπως σπινθήρα, τόξο και επικίνδυνη υψηλή θερμοκρασία μέσα στο περίβλημα.

Αυτή τη στιγμή, το πυρίμαχο περίβλημα του κινητήρα υψηλής τάσης δεν θα καταστραφεί ή θα παραμορφωθεί και η εκρηκτική φλόγα ή το θερμό αέριο δεν θα αναφλέξει το εκρηκτικό μείγμα αερίων όταν περνά μέσα από το διάκενο της επιφάνειας συγκόλλησης.

Sνα ομαλοποιηθεί

Υπάρχουν πολλά είδη κινητήρων με αντιεκρηκτική προστασία. Στο περιβάλλον όπου υπάρχει κίνδυνος έκρηξης, η επιλογή των κινητήρων με αντιεκρηκτική προστασία είναι πολύ σημαντική για την ασφαλή παραγωγή. Κατά την επιλογή του κινητήρα που προστατεύεται από εκρήξεις, πρέπει να γίνει κατανοητή η απόδοση απόδοσης κατά των εκρήξεων. Μόνο επιλέγοντας τον σωστό κινητήρα με αντιεκρηκτική προστασία μπορεί να διασφαλιστεί η ασφάλεια της χρήσης και να μην υπάρξει σπατάλη πόρων