Συγκρίνοντας κυκλικούς και πλανητικούς κιβώτια τα κυκλικά είναι ανταγωνιστικά κούνιες αλλά πολύ υψηλή ροπή. αν και συνήθως χρησιμοποιούνται στην ελαφρά βιομηχανία. Η τροποποίηση των δοντιών και η δυναμική απόδοση του κυκλικού είναι πολύ πιο χρήσιμη. Υπάρχει επίσης ένα είδος κιβωτίου ταχυτήτων, γνωστό ως αρμονική κίνηση, που λειτουργεί. Έχει ένα σημείο επαφής στις αντίθετες πλευρές του περιβλήματος στο ίδιο σημείο. Κυκλοειδής οδοντωτός τροχός (φθηνή τιμή, μεγάλη ποσότητα χρήσης)
Cyclo Drive Speed Reducer περιγραφή προϊόντος:
Η κίνηση του κυκλικού οδοντωτού τροχού X / B είναι ένα είδος μηχανής που πραγματοποιεί επιβράδυνση σύμφωνα με την αρχή της λιγότερης πλανητικής μετάδοσης της διαφοράς των δοντιών και της περιστροφικής κίνησης του κυκλικού γραναζιού. Το μηχάνημα χωρίζεται σε οριζόντιες, κάθετες, διπλού άξονα και άμεσες συζευγμένες μεθόδους συναρμολόγησης, οι οποίες αποτελούν ιδανικό εξοπλισμό για τη μεταλλουργία, την εξόρυξη, την κατασκευή, τη χημική, την κλωστοϋφαντουργία, την ελαφρά βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες.
Κυκλοειδείς μειωτήρες ταχύτητας Χαρακτηριστικά απόδοσης:
1. Ο κυκλοφορητής έχει ένα μεγάλο λόγο μείωσης και υψηλή απόδοση: ο λόγος μείωσης του κιβωτίου πρώτου σταδίου είναι 9 ~ 87, ο λόγος μείωσης του κιβωτίου διπλής βαθμίδας είναι 121 ~ 5133, ο συνδυασμός πολλαπλών σταδίων μπορεί να φτάσει σε δεκάδες χιλιάδες, - οδοντωτή τριβή με δικτυωτή τριβή Η επιφάνεια εμπλοκής δεν έχει σχετική ολίσθηση, οπότε η απόδοση επιβράδυνσης πρώτου σταδίου είναι 94%.
2. Η κίνηση του τροχού του βελόνου είναι ομαλή και έχει χαμηλό θόρυβο: ο αριθμός των ζευγών δοντιών που έρχονται σε επαφή ταυτόχρονα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας είναι μεγάλος, ο βαθμός σύμπτωσης είναι μεγάλος, η λειτουργία είναι σταθερή, η ικανότητα υπερφόρτωσης είναι ισχυρή, και ο θόρυβος είναι χαμηλός και ο θόρυβος των διαφόρων προδιαγραφών είναι μικρός.
3, αξιόπιστη χρήση, μεγάλη διάρκεια ζωής: επειδή τα κύρια μέρη είναι κατασκευασμένα από κατεργασία κατεργασίας χάλυβα κραμάτων υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (HRC58-62) και κατόπιν ραφιναρισμένα και τα κυκλικά δόντια και το περίβλημα με γρανάζια συνδέονται με τα δόντια για να σχηματίσουν τριβή, Ο συντελεστής είναι μικρός, έτσι ώστε η ζώνη συστολής να μην έχει σχετική ολίσθηση και η φθορά είναι εξαιρετικά μικρή, επομένως είναι ανθεκτική.
4. Συμπαγής δομή και μικρός όγκος: Σε σύγκριση με άλλους κινητήρες της ίδιας ισχύος, το βάρος είναι μικρότερο από το 1 / 3. Επειδή πρόκειται για πλανητική μετάδοση, ο άξονας εισόδου και ο άξονας εξόδου είναι στον ίδιο άξονα για να επιτευχθεί το μικρότερο δυνατό μέγεθος.
Η κυκλοειδής κίνηση έχει υψηλούς λόγους επαφής, σχεδόν το 50% των δοντιών κυκλοειδούς δίσκου συνδέονται ταυτόχρονα με πείρους θεωρητικά. Ο μειωτής ταχύτητας κυκλοειδούς, ή η κίνηση κυκλοειδούς, είναι μια επικοκυκλική αμαξοστοιχία γραναζιών στην οποία το προφίλ του γραναζιού του πλανήτη είναι επιτοειδές και το δακτυλιοειδές γρανάζι έχει περισσότερες σχέσεις με τις σχέσεις.
τεχνική παράμετρος:
Ισχύς: 0.37KW ~ 55KW
Ροπή: 150N · m ~ 20000N · m
Αναλογία μετάδοσης: μονοβάθμιο: 9-87 δύο επίπεδα: 121-7569 τρία επίπεδα: 2057-658503
Τα κυριότερα μοντέλα της κίνησης cycloid της σειράς XB είναι:
Επίπεδο 3: Μπορεί να συνδυαστεί ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη. Κατάλληλο για χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, μεγάλη ταχύτητα, βιομηχανία υψηλής ροπής στρέψης (όπως αεροστρόφηση, κ.λπ.)
X Πλανητικό Μοντέλο Μείωσης Κυκλοειδούς:
Μονοβάθμιος οριζόντιος οριζόντιος μειωτήρας στροφών διπλού άξονα XW: XW0, XW1, XW2, XW3, XW4, XW5, XW6, XW7, XW8, XW9, XW10, XW11, XW12
Οριζόντιος οριζόντιος μειωτήρας τύπου XWK οριζόντιου τύπου: XWK1, XWK2, XWK3, XWK4, XWK5, XWK6, XWK7, XWK8, XWK9, XWK10, XWK11, XWK12
Μονοβάθμιος οριζόντιος μειωτήρας ροπής XWD με άμεσο συζευκτήρα: XWD1, XWD2, XWD3, XWD4, XWD5, XWD6, XWD7, XWD8, XWD9, XWD10, XWD11, XWD12
Μονοβάθμιος οριζόντιος διπλός-άξονας XL κυκλικός μειωτήρας: XL0, XL1, XL2, XL3, XL4, XL5, XL6, XL7, XL8, XL9, XL10, XL11, XL12
Μονοβάθμιος κατακόρυφος τύπου μετατροπέας XLK cycloid: XLK1, XLK2, XLK3, XLK4, XLK5, XLK6, XLK7, XLK8, XLK9, XLK10, XLK11, XLK12
Μονοβάθμιος κατακόρυφος μειωτήρας στροφών XLD με κυκλικό τρόπο: XLD1, XLD2, XLD3, XLD4, XLD5, XLD6, XLD7, XLD8, XLD9, XLD10, XLD11, XLD12
Οριζόντιος οριζόντιος οριζόντιος μειωτήρας XWE δύο κυλίνδρων: XWE20, XWE32, XWE42, XWE53, XWE63, XWE74, XWE84, XWE85, XWE95, XWE106, XWE128
Οριζόντιος οριζόντιος μειωτής τύπου XWEK οριζόντιου τύπου: XWEK20, XWEK32, XWEK42, XWEK53, XWEK63, XWEK74, XWEK84, XWEK85, XWEK95, XWEK106, XWEK128
Οριζόντιος οριζόντιος μειωτήρας XWED με δύο κυλίνδρους: XWED20, XWED32, XWED42, XWED53, XWED63, XWED74, XWED84, XWED85, XWED95, XWED106, XWED128
Δύο σταδίων διπλού άξονα μειωτήρα κυκλικής κίνησης XLE: XLE20, XLE32, XLE42, XLE53, XLE63, XLE74, XLE84, XLE85, XLE95, XLE106, XLE128
Δύο σταδίων κατακόρυφης μειωτήρα κυκλικού XLEK: XLEK20, XLEK32, XLEK42, XLEK53, XLEK63, XLEK74, XLEK84, XLEK85, XLEK95, XLEK106, XLEK128
Δύο σταδίων κατακόρυφων μειωτών κυκλικού XLED XLED20, XLED32, XLED42, XLED53, XLED63, XLED74, XLEDK84, XLED85, XLED95, XLED106, XLED128
Οριζόντιος οριζόντιος μειωτής δύο αξόνων XWS κυκλικής διατομής: XWS420, XWS742, XWS953, XWS1063, XWS1174, XWS1285
Τριφασικός οριζόντιος μειωτής τύπου XWSK οριζόντιου τύπου: XWSK420, XWSK742, XWSK953, XWSK1063, XWSK1174, XWSK1285
Οριζόντιος οριζόντιος μειωτήρας ταχύτητας XWSD με οριζόντιο άμεσο συζευκτήρα: XWSD420, XWSD742, XWSD953, XWSD1063, XWSD1174, XWSD1285
Τριφασικός κατακόρυφος δίδυμος άξονας XLS cycloid μειωτήρας: XLS420, XLS7420, XLS953, XLS1063, XLS1174, XLS1285
Τριφασικός κατακόρυφος τύπος XLSK κυκλικός μειωτήρας: XLSK420, XLSK742, XLSK953, XLSK1063, XLSK1174, XLSK1285
Τριφασικός κατακόρυφος μειωτής XLSD κυκλικής διατομής με άμεση σύνδεση: XLSD420, XLSD742, XLSD953, XLSD1063, XLSD1174, XLSD1285
Κυκλοειδείς δίσκοι με ανοχές κατεργασίας που είναι πολύ μικρό, κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων για έναν ελαφρύ και συμπαγή εξωθητήρα άμεσης μετάδοσης κίνησης. Για να επιλέξετε ένα κυκλοειδές σύστημα μετάδοσης κίνησης (αναλογία κιβωτίου ταχυτήτων πιθανώς μεταξύ 36:1, επικοινωνήστε sogears.
Ο κυκλικός δίσκος είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος μηχανής σήμερα. Αποτελείται από άξονα μετάδοσης κίνησης, έδρανο, σετ γραναζιών, περίβλημα και δακτύλιο στεγανοποίησης. Είναι εσωτερικά λιπανθεί με μηχανικό λάδι λίπανσης. Έχει μια απλή δομή και χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους τύπους κινητήρων. Η ροπή εξαγωγής αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του μηχανικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας.
Επειδή ο κύκλος κίνησης είναι απαραίτητος στην παραγωγή της επιχείρησης, η καθημερινή συντήρηση είναι πολύ σημαντική. Τώρα η τεχνολογία οδήγησης κυκλοφορίας είναι πολύ ώριμη και η δομή είναι απλή και αξιόπιστη. Όσο η μέθοδος συντήρησης είναι σωστή, μπορεί να είναι εγγυημένη. Βασικά δεν υπάρχει πρόβλημα, ας μοιραστούμε μαζί σας την καθημερινή συντήρηση της μονάδας κυκλοποίησης.
1. Η πλανητική κίνηση κυκλώματος Χ μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνεχή λειτουργία, επιτρέποντας ταυτόχρονα την κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
2. Οι ονομαστικές στροφές του άξονα εισόδου είναι 1500 στροφές ανά λεπτό και οι στροφές 1000 χρησιμοποιούνται όταν η ισχύς είναι μεγαλύτερη από το 18.5 kW.
3. Η θέση εργασίας της μονάδας κυκλοφορίας XWE.XWED είναι οριζόντια. Οι μεγάλες γωνίες κλίσης είναι συνήθως μικρότερες από το 15 ° όταν χρησιμοποιούνται λοξά. Πρέπει να ληφθούν άλλα μέτρα για να εξασφαλιστεί η κατάλληλη λίπανση και να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού όταν υπερβαίνει το 15 °.
4. Ο άξονας εξόδου του κινητήρα δεν μπορεί να υποβληθεί σε μεγάλες αξονικές και ακτινικές δυνάμεις. Πρέπει να λαμβάνονται άλλα μέτρα όταν υπάρχουν μεγάλες αξονικές και ακτινικές δυνάμεις.
Η καλύτερη υπηρεσία από τον εμπειρογνώμονα της μετάδοσης κίνησης στα εισερχόμενά σας άμεσα.
Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Κίνα(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647